Різні можливі положення двигуна

Як ви, напевно, вже знаєте, є кілька способів розташувати двигун у автомобілі. Залежно від бажаної мети та обмежень (практичність, спортивність, трансмісія 4X4 чи ні і т. д.) двигун доведеться так чи інакше розмістити, так що давайте все це розглянемо …

Також ознайомтеся з різними архітектурами двигунів.

Двигун у поперечному положенні

Це становище двигуна кожної машини. Тут пристрасть до механіки посідає друге місце, оскільки мета тут – найменше турбуватися про механіку, дозвольте мені пояснити…

Шляхом перекосу двигуна вперед він логічно звільняє максимум місця для решти автомобіля. Таким чином, двигун видно спереду, як ви можете бачити на діаграмі нижче.

Таким чином, з погляду переваг, у нас буде автомобіль, який оптимізує його житло, отже, з потенційно більшою житловою площею. Це також дозволяє полегшити певне обслуговування, наприклад, пов'язане з коробкою передач, яке в такому випадку виявляється трохи доступнішим. Крім того, це дозволяє розміщувати повітрозабірник попереду та позаду вихлопу, що є досить сприятливим, оскільки повітря у двигун надходить спереду. Зверніть увагу, однак, що цей аргумент залишається досить анекдотичним.

Серед недоліків можна сказати, що така архітектура двигуна не дуже подобається заможним покупцям… Дійсно, поперечне положення не підходить для великих двигунів через брак місця.

До того ж передня вісь потім виявляється змушена повертатися (кермо...), а також керувати автомобілем. В результаті останній швидше насичуватиметься при спортивній їзді.

Нарешті, розподіл ваги не є зразковим, тому що занадто багато можна знайти попереду, тому у вас буде недостатня повертаність, яка часто призводить до швидкого зриву задньої осі (задній занадто легкий). Однак зверніть увагу, що вдосконалені ESP тепер можуть значно виправити цей дефект (тому пригальмовуючи колеса незалежно).

Ось Гольф 7, стереотип усіх автомобілів. Тут це версія 4Motion, тому не турбуйтеся про обертання валу назад, тому що цього немає у «звичайних» версіях з одинарною тягою.

Деякі приклади автомобілів з поперечним розташуванням двигуна:

У всього модельного ряду Renault є поперечний двигун (від Twingo до Espace через Talisman), як і у всіх універсальних брендів в інших місцях… Таким чином, у вас є 90% шанс отримати автомобіль такої конструкції. Очевидно, що приклад Twingo III є особливим з його двигуном, розташованим у задній частині (але у будь-якому разі поперечно).

Деякі нетипові випадки:

Якщо Audi TT запропонує, що він втілює в собі найкраще, і деякі будуть розчаровані, дізнавшись, що у нього двигун розташований упоперек... Це та сама база, що й у Golf (MQB).

Дуже дивно, що у XC90 завжди був поперечний двигун, на відміну від конкурентів (ML/GLE, X5, Q5 тощо).

Двигун у поздовжньому положенні

Це становище двигунів автомобілів преміум-класу та автомобілів класу люкс, а саме двигун, розташований по довжині автомобіля з коробкою передач, яка йде в його подовженні (тому це дозволяє відрізнити справжні преміальні від підроблених, зокрема A3, Клас A/CLA тощо). Д.). Таким чином, саме такий спосіб роботи використовується для виробництва рушіїв, коли вихідний отвір коробки спрямований назад. Зверніть увагу, однак, що Audi, поодинці, щоб зробити це в іншому місці, пропонує цю архітектуру, віддаючи перевагу передній осі в повнопривідних версіях (передача потужності передається на передні колеса, а не на задні, як того вимагає логіка.) Причину поясню трохи пізніше).

На BMW або Mercedes потужність передається на задню вісь у режимі повного приводу, і тільки версії 4X4 (4Matic/Xdrive) матимуть додаткові стабілізатори, що йдуть від коробки до передніх колес. Двигун необхідно відвести якнайдалі назад, щоб максимально оптимізувати розподіл мас.

Таким чином, серед переваг є найкращий розподіл мас, навіть якщо я трохи повторюся. До того ж у нас можуть бути великі двигуни та великі коробки, оскільки місця для механіки більші, ніж на поперечині. Крім того, розподіл зазвичай більш доступний, тому що спереду, коли ви відкриваєте капот (за винятком деяких BMW, які розмістили свою роздачу ззаду! Ми розуміємо, чому бренд ставить ланцюга для поширення … І це стає справжньою катастрофою в рівні праці, коли необхідно доторкнутися до йому, тому що мотор мав упасти).

З іншого боку, ми втрачаємо місткість, оскільки механіка з'їдає частину салону. До того ж ми отримуємо трансмісійний тунель, який зруйнує місткість заднього центрального сидіння.

У моделі 4X2 Audi більше такого типу, але подробиці див. нижче.

Деякі приклади автомобілів з поздовжнім двигуном:

Audi всі автомобілі від A4 мають поздовжній двигун. У BMW це починається з 1-ї серії, навіть якщо третє покоління є тяговим приводом (наприклад, MPV 2-ї серії Active Tourer). У Мерседеса ж топо з поздовжніми двигунами від класу С. Коротше треба перейти на Преміум, щоб отримати зиск із цієї збірки.

Багато Ferrari мають подовжній двигун, особливо в Каліфорнії.

Однак бувають поздовжні та поздовжні...

Я хотів би поділитися з вами деякими помітними відмінностями між деякими автомобілями з таким розташуванням двигуна, а саме поздовжньо.

Для цього ми візьмемо два приклади для порівняння: Series 3 та A4 (у MLB або MLB EVO це нічого не змінює). У цих двох двигуни розташовані поздовжньо, але не однаково. У BMW з шістьма рядами коробку необхідно розмістити далі, у Audi, що використовує платформу MLB, двигун розташований попереду, з коробкою, яка має бічні випускні отвори, для розуміння див. Пояснювальні схеми.

Двигун у задньому центральному положенні

Двигун розміщений по центру автомобіля, щоб максимально покращити розподіл мас. Енцо Феррарі не надто любив цю архітектуру і віддавав перевагу переднім поздовжнім двигунам.

Підсумовуючи, слід розмістити двигун поздовжньо за водієм, а потім слідувати за зчепленням та коробкою передач, яка з'єднана із задніми колесами з очевидним диференціалом на шляху.

Якщо це призводить до оптимального розподілу ваги, кермо може бути більш скрутним, якщо задня вісь, як правило, глухне різкіше (що, безумовно, пов'язано з більшою масою ззаду в порівнянні з автомобілем, який несправний в цій галузі). Двигун, розташований у цьому місці, також зазвичай забезпечує більш жорстке тіло, причому двигун робить свій внесок у цю жорсткість, оскільки в цьому випадку він інтегрує саму структуру автомобіля.

Деякі приклади автомобілів із середнім розташуванням двигуна:

Якщо 911 двигун розташований на задній осі, версія GT3 RS має право на двигун, розташований далі вперед, тобто в центральному задньому положенні.

На відміну від 911-х, Cayman та Boxster розташовані ззаду із середнім розташуванням двигуна.

Консольний задній двигун

Розміщений консольно, тобто позаду віссю (або внахлест), ми можемо сказати, що це візитна картка Porsche. На жаль, це, зрештою, не найкраще місце для розміщення двигуна, оскільки розподіл ваги починає занадто сильно зменшуватися, і тому деякі ультра-спортивні 911 бачать, що їх двигун розташований ближче до задньої частини. .

Нетипові конструкції

Ознайомившись з основними можливими положеннями двигуна в автомобілі, швидко розглянемо деякі його вузли.

PORSCHE 924 і 944

 NISSAN GTR

 

GTR дуже оригінальний, оскільки двигун розташований поздовжньо попереду, а коробка зміщена назад, щоб краще розподіляти маси. А оскільки це повний привід, то на передню вісь повертається ще один вал із задньої коробки.

Ferrari FF / GTC4 Luxury

FF – Технологічні інновації / FF – Технологічні інновації

Попереду у нас є двоступінчаста коробка передач, підключена до передньої осі, яка працює лише до 4-ї передачі (тобто з 4X4 тільки до 4), ззаду у нас є справжня велика коробка передач з подвійним зчепленням 7 (тут Getrag), яка грає Головна роль. Можливо, ви бачили Джеремі Кларксона в епізоді TopGear, який не дуже оцінив систему, він знайшов її неефективною на снігу, де було важко контролювати довгі ковзання, на відміну від більш звичайного повного приводу.

Всі коментарі та реакції

останній коментар опублікований:

багаті (Дата: 2021, 09:21:17)

Ви дозволили мені дізнатися розташування двигунів, дякую

Він Я. 1 реакція (і) на цей коментар:

• Адміністратор АДМІНІСТРАТОР САЙТУ (2021-09-21 17:53:28): Із задоволенням, шановний інтернет-користувач 😉
  Сподіваюся, ви дізналися все це без блокувальника реклами, а

(Ваш пост буде видно під коментарем після перевірки)

написати коментар

Ви вважаєте, що обслуговування вашого автомобіля занадто дороге?