Red Bull, команда F1, яка дає вам крила – Формула 1
Зміст
La Red Bull у нього немає великого досвіду в Формулі 1: десять років тому австрійської команди навіть не існувало, а зараз вона вже виграла вісім чемпіонатів світу (чотири пілоти з Себастьяном Феттелем і чотири конструктора).
Найсильніша команда цього десятиліття зуміла, не дивлячись на свій молодий вік, домінувати на останніх чемпіонатах проти більш відомих команд. Спасибі одному з найталановитіших водіїв і винятковому дизайнеру. Давайте дізнаємося його разом історія.
Red Bull: історія
La Red Bull Він був офіційно заснований в кінці 2004 року, коли австрійська компанія, що спеціалізується на виробництві енергетичних напоїв, купила команду Jaguar під час фінансової кризи всього за один долар. Натомість компанія зобов'язується інвестувати 400 мільйонів доларів протягом трьох сезонів.
В двигуни Cosworth і британець покликаний на роль менеджера команди Крістіан Горнер, Засновник команди Формула 3000 Arden. Експерт Девід Култхард – перший гід, а австрієць почергово виконує роль другого водія. Крістіан Клін і наші Вітантоніо Люцці.
Дебют у Формулі -1
дебют в F1 з Red Bull є винятковим: у Австралії Култхард (4-е місце) і клієн (7-е) обидва набирають очки і досягають кращого результату сезону для австрійської команди, яка завершила рік на 7-му місці серед конструкторів, випередивши Sauber.
Приїзд Ньюї і перший подіум
2006 рік - важливий рік для Red Bull: Ліуцці, що розчаровує, йде пішки, а двигуни Феррарі. Але найважливіша новина стосується залучення геніального дизайнера. Адріан Ньюї: Його в дев'яностих Вільямс і McLaren виграли шість титулів чемпіона світу серед конструкторів.
La Red Bull чемпіонат знову завершився на 7-му місці, але Монте Карло перший подіум прибуває з Култхардом, третій на фініші.
І двигун Renault
У 2007 році довгі відносини між австрійською командою і Renault (постачальник двигуни). Марк Веббер займає місце Клієна (заміненого на останніх трьох Гран-прі 2006 року голландцем Роберт Дурнбос) В якості другого пілота і посів третє місце на Нюрбургринзі. За підсумками сезону Red Bull займає п'яте місце в чемпіонаті світу.
Наступного року ситуація для Red Bull не найкращий: прибуває ще третє місце – у Канаді – з Култхардом, але сезон закінчується на 7-му місці, навіть позаду «кузенів» Торо Россо.
Феттель прибуває
З приходом юного таланта Себастьян Феттель - здатний нести Торо Россо на верхній сходинці п'єдесталу пошани в Монці в 2008 році (до цього Red Bull так і не досяг результату) – «латтінарі» починають дивувати. Перший успіх – у Китай завдяки Феттелю – він прибув лише після трьох GP. Слідують ще п'ять (три Себастьяни у Великій Британії, Японії та Абу-Дабі та два Веббери у Німеччині та Бразилії), що дозволить команді з Центральної Європи завершити чемпіонат світу конструкторів на другому місці після Brawn GP.
І чемпіонат світу
Перші два чемпіонати світу з футболу Red Bull прибувають в 2010 році: Феттель завойовує титул пілотів з п'ятьма перемогами (Малайзія, Європа, Японія, Бразилія та Абу-Дабі), а чотири перемоги Уеббера (Іспанія, Монте-Карло, Великобританія та Угорщина) також приносять титул серед виробників.
2011 рік – найкращий сезон в історії австрійської команди: незважаючи на розчаровуючий Веббер (тільки успіх в останній гонці сезону в Бразилії), дворазовий чемпіон світу Феттель також дає чемпіонство конструкторів завдяки одинадцяти перемогам (Австралія, Малайзія, Туреччина, Іспанія, , Бельгія, Італія, Сінгапур, Південна Корея та Індія).
Сезон 2012 року понад спірне, ніж попередній, але Red Bull продовжує відрізнятися серед пілотів (п'ять перемог Феттеля - Бахрейн, Сінгапур, Японія, Південна Корея та Індія - і дві перемоги Веббера в Монте-Карло та Великобританії) та серед виробників.
У 2013 році ми стали свідками справжнього домінування австрійської команди: сезон ще не закінчений, але два титули вже в кишені. Одинадцять перемог (з двома що залишилися GP) у Феттеля, нуль (але з чотирма другими місцями) у Веббера.
