Реле стартера пасат б3
Зміст
- головний блок
- Опис запобіжників
- позначення реле
- Де знаходиться блок запобіжників?
- Для моделей В3 та В4
- Для марок B5
- Для VW B6 та B7
- Інструкція по зняттю і заміні
- Рекомендації по експлуатації
- Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
- Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
- Запобіжники фольксваген пасат б3
- Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
Volkswagen Passat b3 представляє третє покоління найпопулярнішої серії Trade Wind. Ця модель випускалася в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 роках з сімейним кузовом та седаном з бензиновими та дизельними двигунами. У цьому матеріалі ми представимо опис усіх запобіжників та реле Volkswagen Пассат б3 зі схемами та фотографіями блоків, в яких вони розташовані.
головний блок
Головний блок запобіжників та реле розташований у нижній частині панелі приладів з боку водія.
Щоб отримати доступ до нього, потрібно зняти полицю.
Опис запобіжників
| а | 10А Ближнє світло (ліва фара) |
| два | 10А Ближнє світло (права фара) |
| 3 | 10А Підсвічування панелі приладів та номерного знака |
| 4 | 15A Склоочисник багажника, люк, блок управління задньою підвіскою, що самовирівнюється. |
| 5 | 15A Склоочисник, омивач та омивач заднього скла |
| 6 | 20А Вентилятор обігрівача, кондиціонер |
| 7 | 10А Габаритне світло (праве) |
| 8 | 10А Габаритне світло (ліве) |
| 9 | 20A Заднє скло та дзеркала заднього виду з підігрівом |
| 10 | 15А Протитуманні фари та задній протитуманний ліхтар |
| 11 | 10А Далеке світло (ліва фара), контрольна лампа далекого світла |
| 12 | 10А Далеке світло (права фара) |
| тринадцять | 10А Звуковий сигнал, вентилятор радіатора (після вимикання двигуна) |
| 14 | 10А Ліхтарі заднього ходу, електропривод зовнішніх дзеркал, обігрів форсунок омивача вітрового скла, підігрів сидінь, датчик температури двигуна, підсвічування шкали селектора АКПП |
| п'ятнадцять | 10А Карбюратор або електронна система керування двигуном |
| шістнадцять | 15A Комбінація приладів, освітлення речової скриньки |
| 17 | 10А покажчики повороту |
| 18 | 20А електробензонасос, датчик концентрації кисню (лямбда-зонд) |
| ніч | 30А Вентилятор охолодження, кондиціонер |
| двадцять | 20А Стоп-сигнали, система круїз-контролю |
| двадцять один | 15А Лампи освітлення салону, багажника, годинника, центрального замку, прикурювача та панелі приладів |
| 22 | 10А автомагнітола |
Запобіжник №21 на 15А відповідає за прикурювач.
позначення реле
| а | Кондиціонер |
| два | Задній двірник із переривчастою функцією |
| 3 | Вимикач примусового холостого ходу, клапан збільшення холостого ходу, система керування двигуном (Digifant) |
| 4 | бронювання |
| 5 | Покажчик рівня охолоджувальної рідини |
| 6 | Сигналізація |
| 7 | Система очищення фар |
| 8 | Система переривчастого режиму роботи склоочисника та омивача |
| 9 | Система попередження про непристебнуті ремені |
| 10 | протитуманні вогні |
| 11 | Звуковий сигнал |
| 12 | Паливний насос, обігрівач впускного колектора (де передбачено) |
| тринадцять | Таймер обігріву заднього скла |
| 14 | бронювання |
| п'ятнадцять | Гідравлічний насос АБС |
| шістнадцять | ABS |
| 17 | бронювання |
| 18 | бронювання |
| ніч | Кондиціонер |
| двадцять | бронювання |
| двадцять один | Запобіжник гідравлічного насоса ABS та електричні склопідйомники |
| 22 | Запобіжник системи клапана ABS |
| 23 | бронювання |
| 24 | бронювання |
Кількість реле в блоці залежить від комплектації та року випуску автомобіля.
Призначення реле за їх нумерацією
- ні. 4 - реле сигналізації непристебнутих ременів безпеки
- ні. 13 - компресор кондиціонера
- ні. 15 - додаткові фари (ПТФ)
- ні. 18 - розвантажити шину Х
- ні. 19 або №99 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 21 - Сигналізація та покажчики повороту
- ні. 22 - сигналізація та покажчики поворотів, автомобіль з причепом
- ні. 29 - реле непристебнутих ременів безпеки
- ні. 30: реле основного упорскування дає команду на включення паливного насоса
- ні. 32 - Блок живлення ЕБУ (дигіфант)
- ні. 33 - омивач фар
- ні. 43 - індикатор падіння рівня охолоджуючої рідини (до 91г.в.)
- ні. 46 - реле часу передпускового підігріву
- ні. 53 - двотональний сигнал (один тон - перемичка)
- № 54 - Відключення харчування через примусову бездіяльність
- ні. 55 - Збільшена подача палива на примусовий холостий хід
- №59 - Підігрів сидінь
- ні. 61 - обігрів впускного колектора
- ні. 67 або №80 - паливний насос
- ні. 72 - задній двірник
- № 78 - Насос АБС
- №61 - Блок управління АБС
- ні. 80 або №67 - паливний насос
- ні. 99 або №19 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 105 - кліматичне реле
- №109 - Реле системи упорскування та запалювання (VR6)
- №150 - Ліхтарі пускові та заднього ходу (для автомобілів з АКПП)
Часто власники автомобілів німецького виробництва стикаються із необхідністю заміни запобіжників прикурювача або, наприклад, ближнього світла. Але вони потрапляють у біду, бо не всі знайомі із розташуванням запобіжників та схемою цих блоків. Тому в цій статті ми розповімо нашим читачам основну інформацію про нього.
Де знаходиться блок запобіжників?
Розглянемо по порядку розташування блоків запобіжників (БП) та елементів схеми для кожної моделі автоматичної лінії Б.
Для моделей В3 та В4
На моделях автомобілів Passat B3 та B4 головний блок запобіжників, фактично єдиний, знаходиться у салоні.
Тут же зазначимо: Залежно від модифікації чи додаткового обладнання на Ваш транспортний засіб можуть бути встановлені додаткові пристрої, але це залежить виключно від власників автомобіля.
У виробництві на В3 монтується лише один агрегат, і розташування його в кабіні. Ось елементи, що відповідають за всю комплектацію, від прикурювача до протитуманних фар.
Примітно, що це джерело живлення на моделях B3 та B4 розташоване в нижній частині панелі консолі перед сидінням водія. Докладніше можна побачити на фото.
Для доступу необхідно зняти полицю з нижньої передньої частини торпеди. На нових машинах до нього можна отримати доступ, знявши кришку.
Основні елементи блоку запобіжників В3 розташовані безпосередньо під реле.
Також слід зазначити, що всі РР (запобіжники) промарковані, а на звороті кришки промаркована схема підключення із застосуванням усіх комплектуючих. Також слід додати, що на деяких моделях автомобілів Б3 є додаткове програмне забезпечення, розташоване під основним.
Для марок B5
На цих моделях VW Passat виробник вирішив встановити два блоки запобіжників.
Основний блок живлення, в якому знаходяться елементи, що відповідають за більшу частину обладнання (прикурювач, фари, обігрівачі, пічки тощо), знаходиться всередині автомобіля.
Саме він розташований в крайній лівій частині торпедо, тобто доступ до нього можливий, як видно на фото, тільки при відкритих дверях водія.
Напевно, вам буде цікаво дізнатися, за яке обладнання відповідає програмне забезпечення цього пристрою. Спеціально вам фахівець нашого ресурсу склав відповідну таблицю.
Це щодо основного джерела харчування. Однак, крім цього блоку запобіжників, автомобілі VW Passat B5 оснащуються ще одним пристроєм, в якому знаходяться тільки реле.
Цей невеликий пристрій розташований в центральній частині панелі приладів, за захисною кришкою під панеллю приладів, зокрема, з боку пасажирського сидіння.
Нижче представлена докладна схема пристрою та опис цілей, за які відповідає програмне забезпечення.
Також слід додати, що деякі автомобілі VW, оснащені великою кількістю різних приладів та обладнання можуть мати додатковий блок живлення.
Для VW B6 та B7
Усього на Volkswagen B6 і B7 встановлюється 9 різних блоків живлення, мета яких забезпечити нормальну роботу всього обладнання. Для початку наведемо компонування самих цих компонентів, після чого надамо всі таблиці та опис елементів.
- Схема розташування всіх БП у VW B6 та B7 Призначення всіх пристроїв у даних моделях автомобілів БП A у Volkswagen B6 та B7 Працездатність яких елементів забезпечує БП A у Volkswagen B6 та B7
- Щодо блоку №2:
- Блок живлення з маркуванням C:
- Блок живлення з маркуванням D:
- З приводу пристрою у моторному відсіку:
- Реле розташовані з лівого боку під торпедою:
- І останнє – деталі подачі напруги в систему автомобіля:
Інструкція по зняттю і заміні
У принципі, нічого складного в цьому немає. Провести такий процес самостійно може навіть новачок та недосвідчений автомобіліст.
Отже, який процес заміни:
- В першу чергу потрібно відключити акумулятор, тому що всі роботи необхідно виконувати за відсутності напруги на блоці живлення.
- Отже, враховуючи яке обладнання у вас перестало працювати і ознайомившись з інструкцією з експлуатації, а також матеріалом, який ми надаємо вам, ви починаєте шукати проблему. Якщо у вашому автомобілі встановлено один блок живлення, то проблему вирішити набагато простіше, а от якщо їх кілька, як у випадку з В6 або В7, доведеться трохи попітніти. Але в цьому немає нічого страшного, тому що будь-яка деталь шукається без проблем, особливо якщо під рукою є такий корисний матеріал.
- Виявивши згорілий компонент його необхідно демонтувати. Робиться це теж без особливих зусиль, пінцетом або руками. Несправний компонент замінюють новим, закривають кришку та включають акумулятор.
Рекомендації по експлуатації
Як бачите, нічого складного в заміні немає - ось кілька практичних рекомендацій, які допоможуть збільшити ресурс служби електропостачання у вашому автомобілі:
- Монтаж ПП повинен проводитися строго відповідно до їх класифікацій, тобто маркування має бути ідентичним. У тому випадку, якщо ПП швидко виходить з ладу, причина, швидше за все, у проводці або самому пристрої.
- У жодному разі не використовуйте саморобні перемички, оскільки це може негативно зашкодити роботі БП загалом.
- Рекомендуємо завжди мати в машині комплект запчастин із різними марками.
Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
Volkswagen Passat b3 представляє третє покоління найпопулярнішої серії Trade Wind. Ця модель випускалася в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 роках з сімейним кузовом та седаном з бензиновими та дизельними двигунами. У цьому матеріалі ми представимо опис усіх запобіжників та реле Volkswagen Пассат б3 зі схемами та фотографіями блоків, в яких вони розташовані.
Опис запобіжників
| а | 10А Ближнє світло (ліва фара) |
| два | 10А Ближнє світло (права фара) |
| 3 | 10А Підсвічування панелі приладів та номерного знака |
| 4 | 15A Склоочисник багажника, люк, блок управління задньою підвіскою, що самовирівнюється. |
| 5 | 15A Склоочисник, омивач та омивач заднього скла |
| 6 | 20А Вентилятор обігрівача, кондиціонер |
| 7 | 10А Габаритне світло (праве) |
| 8 | 10А Габаритне світло (ліве) |
| 9 | 20A Заднє скло та дзеркала заднього виду з підігрівом |
| 10 | 15А Протитуманні фари та задній протитуманний ліхтар |
| 11 | 10А Далеке світло (ліва фара), контрольна лампа далекого світла |
| 12 | 10А Далеке світло (права фара) |
| тринадцять | 10А Звуковий сигнал, вентилятор радіатора (після вимикання двигуна) |
| 14 | 10А Ліхтарі заднього ходу, електропривод зовнішніх дзеркал, обігрів форсунок омивача вітрового скла, підігрів сидінь, датчик температури двигуна, підсвічування шкали селектора АКПП |
| п'ятнадцять | 10А Карбюратор або електронна система керування двигуном |
| шістнадцять | 15A Комбінація приладів, освітлення речової скриньки |
| 17 | 10А покажчики повороту |
| 18 | 20А електробензонасос, датчик концентрації кисню (лямбда-зонд) |
| ніч | 30А Вентилятор охолодження, кондиціонер |
| двадцять | 20А Стоп-сигнали, система круїз-контролю |
| двадцять один | 15А Лампи освітлення салону, багажника, годинника, центрального замку, прикурювача та панелі приладів |
| 22 | 10А автомагнітола |
Запобіжник №21 на 15А відповідає за прикурювач.
позначення реле
| а | Кондиціонер |
| два | Задній двірник із переривчастою функцією |
| 3 | Вимикач примусового холостого ходу, клапан збільшення холостого ходу, система керування двигуном (Digifant) |
| 4 | бронювання |
| 5 | Покажчик рівня охолоджувальної рідини |
| 6 | Сигналізація |
| 7 | Система очищення фар |
| 8 | Система переривчастого режиму роботи склоочисника та омивача |
| 9 | Система попередження про непристебнуті ремені |
| 10 | протитуманні вогні |
| 11 | Звуковий сигнал |
| 12 | Паливний насос, обігрівач впускного колектора (де передбачено) |
| тринадцять | Таймер обігріву заднього скла |
| 14 | бронювання |
| п'ятнадцять | Гідравлічний насос АБС |
| шістнадцять | ABS |
| 17 | бронювання |
| 18 | бронювання |
| ніч | Кондиціонер |
| двадцять | бронювання |
| двадцять один | Запобіжник гідравлічного насоса ABS та електричні склопідйомники |
| 22 | Запобіжник системи клапана ABS |
| 23 | бронювання |
| 24 | бронювання |
Кількість реле в блоці залежить від комплектації та року випуску автомобіля.
Призначення реле за їх нумерацією
- ні. 4 - реле сигналізації непристебнутих ременів безпеки
- ні. 13 - компресор кондиціонера
- ні. 15 - додаткові фари (ПТФ)
- ні. 18 - розвантажити шину Х
- ні. 19 або №99 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 21 - Сигналізація та покажчики повороту
- ні. 22 - сигналізація та покажчики поворотів, автомобіль з причепом
- ні. 29 - реле непристебнутих ременів безпеки
- ні. 30: реле основного упорскування дає команду на включення паливного насоса
- ні. 32 - Блок живлення ЕБУ (дигіфант)
- ні. 33 - омивач фар
- ні. 43 - індикатор падіння рівня охолоджуючої рідини (до 91г.в.)
- ні. 46 - реле часу передпускового підігріву
- ні. 53 - двотональний сигнал (один тон - перемичка)
- № 54 - Відключення харчування через примусову бездіяльність
- ні. 55 - Збільшена подача палива на примусовий холостий хід
- №59 - Підігрів сидінь
- ні. 61 - обігрів впускного колектора
- ні. 67 або №80 - паливний насос
- ні. 72 - задній двірник
- № 78 - Насос АБС
- №61 - Блок управління АБС
- ні. 80 або №67 - паливний насос
- ні. 99 або №19 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 105 - кліматичне реле
- №109 - Реле системи упорскування та запалювання (VR6)
- №150 - Ліхтарі пускові та заднього ходу (для автомобілів з АКПП)
Для моделей В3 та В4
На моделях автомобілів Passat B3 та B4 головний блок запобіжників, фактично єдиний, знаходиться у салоні.
Тут же зазначимо: Залежно від модифікації чи додаткового обладнання на Ваш транспортний засіб можуть бути встановлені додаткові пристрої, але це залежить виключно від власників автомобіля.
У виробництві на В3 монтується лише один агрегат, і розташування його в кабіні. Ось елементи, що відповідають за всю комплектацію, від прикурювача до протитуманних фар.
Примітно, що це джерело живлення на моделях B3 та B4 розташоване в нижній частині панелі консолі перед сидінням водія. Докладніше можна побачити на фото.
Для доступу необхідно зняти полицю з нижньої передньої частини торпеди. На нових машинах до нього можна отримати доступ, знявши кришку.
Основні елементи блоку запобіжників В3 розташовані безпосередньо під реле.
Також слід зазначити, що всі РР (запобіжники) промарковані, а на звороті кришки промаркована схема підключення із застосуванням усіх комплектуючих. Також слід додати, що на деяких моделях автомобілів Б3 є додаткове програмне забезпечення, розташоване під основним.
Для марок B5
На цих моделях VW Passat виробник вирішив встановити два блоки запобіжників.
Основний блок живлення, в якому знаходяться елементи, що відповідають за більшу частину обладнання (прикурювач, фари, обігрівачі, пічки тощо), знаходиться всередині автомобіля.
Саме він розташований в крайній лівій частині торпедо, тобто доступ до нього можливий, як видно на фото, тільки при відкритих дверях водія.
Це щодо основного джерела харчування. Однак, крім цього блоку запобіжників, автомобілі VW Passat B5 оснащуються ще одним пристроєм, в якому знаходяться тільки реле.
Цей невеликий пристрій розташований в центральній частині панелі приладів, за захисною кришкою під панеллю приладів, зокрема, з боку пасажирського сидіння.
Нижче представлена докладна схема пристрою та опис цілей, за які відповідає програмне забезпечення.
Щоб у вас не було зайвих питань, для цього БП також підготували таблицю призначення елементів, яка наведена нижче.
Також слід додати, що деякі автомобілі VW, оснащені великою кількістю різних приладів та обладнання можуть мати додатковий блок живлення.
Для VW B6 та B7
Усього на Volkswagen B6 і B7 встановлюється 9 різних блоків живлення, мета яких забезпечити нормальну роботу всього обладнання. Для початку наведемо компонування самих цих компонентів, після чого надамо всі таблиці та опис елементів.
- Схема розташування всіх БП у VW B6 та B7 Призначення всіх пристроїв у даних моделях автомобілів БП A у Volkswagen B6 та B7 Працездатність яких елементів забезпечує БП A у Volkswagen B6 та B7
- Щодо блоку №2:
- Блок живлення з маркуванням C:
- Блок живлення з маркуванням D:
- З приводу пристрою у моторному відсіку:
- Реле розташовані з лівого боку під торпедою:
- І останнє – деталі подачі напруги в систему автомобіля:
Інструкція по зняттю і заміні
У принципі, нічого складного в цьому немає. Провести такий процес самостійно може навіть новачок та недосвідчений автомобіліст.
Отже, який процес заміни:
- В першу чергу потрібно відключити акумулятор, тому що всі роботи необхідно виконувати за відсутності напруги на блоці живлення.
- Отже, враховуючи яке обладнання у вас перестало працювати і ознайомившись з інструкцією з експлуатації, а також матеріалом, який ми надаємо вам, ви починаєте шукати проблему. Якщо у вашому автомобілі встановлено один блок живлення, то проблему вирішити набагато простіше, а от якщо їх кілька, як у випадку з В6 або В7, доведеться трохи попітніти. Але в цьому немає нічого страшного, тому що будь-яка деталь шукається без проблем, особливо якщо під рукою є такий корисний матеріал.
- Виявивши згорілий компонент його необхідно демонтувати. Робиться це теж без особливих зусиль, пінцетом або руками. Несправний компонент замінюють новим, закривають кришку та включають акумулятор.
Рекомендації по експлуатації
Як бачите, нічого складного в заміні немає - ось кілька практичних рекомендацій, які допоможуть збільшити ресурс служби електропостачання у вашому автомобілі:
- Монтаж ПП повинен проводитися строго відповідно до їх класифікацій, тобто маркування має бути ідентичним. У тому випадку, якщо ПП швидко виходить з ладу, причина, швидше за все, у проводці або самому пристрої.
- У жодному разі не використовуйте саморобні перемички, оскільки це може негативно зашкодити роботі БП загалом.
- Рекомендуємо завжди мати в машині комплект запчастин із різними марками.
Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
Volkswagen Passat b3 представляє третє покоління найпопулярнішої серії Trade Wind. Ця модель випускалася в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 роках з сімейним кузовом та седаном з бензиновими та дизельними двигунами. У цьому матеріалі ми представимо опис усіх запобіжників та реле Volkswagen Пассат б3 зі схемами та фотографіями блоків, в яких вони розташовані.
головний блок
Головний блок запобіжників та реле розташований у нижній частині панелі приладів з боку водія.
Щоб отримати доступ до нього, потрібно зняти полицю.
Опис запобіжників
| а | 10А Ближнє світло (ліва фара) |
| два | 10А Ближнє світло (права фара) |
| 3 | 10А Підсвічування панелі приладів та номерного знака |
| 4 | 15A Склоочисник багажника, люк, блок управління задньою підвіскою, що самовирівнюється. |
| 5 | 15A Склоочисник, омивач та омивач заднього скла |
| 6 | 20А Вентилятор обігрівача, кондиціонер |
| 7 | 10А Габаритне світло (праве) |
| 8 | 10А Габаритне світло (ліве) |
| 9 | 20A Заднє скло та дзеркала заднього виду з підігрівом |
| 10 | 15А Протитуманні фари та задній протитуманний ліхтар |
| 11 | 10А Далеке світло (ліва фара), контрольна лампа далекого світла |
| 12 | 10А Далеке світло (права фара) |
| тринадцять | 10А Звуковий сигнал, вентилятор радіатора (після вимикання двигуна) |
| 14 | 10А Ліхтарі заднього ходу, електропривод зовнішніх дзеркал, обігрів форсунок омивача вітрового скла, підігрів сидінь, датчик температури двигуна, підсвічування шкали селектора АКПП |
| п'ятнадцять | 10А Карбюратор або електронна система керування двигуном |
| шістнадцять | 15A Комбінація приладів, освітлення речової скриньки |
| 17 | 10А покажчики повороту |
| 18 | 20А електробензонасос, датчик концентрації кисню (лямбда-зонд) |
| ніч | 30А Вентилятор охолодження, кондиціонер |
| двадцять | 20А Стоп-сигнали, система круїз-контролю |
| двадцять один | 15А Лампи освітлення салону, багажника, годинника, центрального замку, прикурювача та панелі приладів |
| 22 | 10А автомагнітола |
Запобіжник №21 на 15А відповідає за прикурювач.
позначення реле
| а | Кондиціонер |
| два | Задній двірник із переривчастою функцією |
| 3 | Вимикач примусового холостого ходу, клапан збільшення холостого ходу, система керування двигуном (Digifant) |
| 4 | бронювання |
| 5 | Покажчик рівня охолоджувальної рідини |
| 6 | Сигналізація |
| 7 | Система очищення фар |
| 8 | Система переривчастого режиму роботи склоочисника та омивача |
| 9 | Система попередження про непристебнуті ремені |
| 10 | протитуманні вогні |
| 11 | Звуковий сигнал |
| 12 | Паливний насос, обігрівач впускного колектора (де передбачено) |
| тринадцять | Таймер обігріву заднього скла |
| 14 | бронювання |
| п'ятнадцять | Гідравлічний насос АБС |
| шістнадцять | ABS |
| 17 | бронювання |
| 18 | бронювання |
| ніч | Кондиціонер |
| двадцять | бронювання |
| двадцять один | Запобіжник гідравлічного насоса ABS та електричні склопідйомники |
| 22 | Запобіжник системи клапана ABS |
| 23 | бронювання |
| 24 | бронювання |
Кількість реле в блоці залежить від комплектації та року випуску автомобіля.
Призначення реле за їх нумерацією
- ні. 4 - реле сигналізації непристебнутих ременів безпеки
- ні. 13 - компресор кондиціонера
- ні. 15 - додаткові фари (ПТФ)
- ні. 18 - розвантажити шину Х
- ні. 19 або №99 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 21 - Сигналізація та покажчики повороту
- ні. 22 - сигналізація та покажчики поворотів, автомобіль з причепом
- ні. 29 - реле непристебнутих ременів безпеки
- ні. 30: реле основного упорскування дає команду на включення паливного насоса
- ні. 32 - Блок живлення ЕБУ (дигіфант)
- ні. 33 - омивач фар
- ні. 43 - індикатор падіння рівня охолоджуючої рідини (до 91г.в.)
- ні. 46 - реле часу передпускового підігріву
- ні. 53 - двотональний сигнал (один тон - перемичка)
- № 54 - Відключення харчування через примусову бездіяльність
- ні. 55 - Збільшена подача палива на примусовий холостий хід
- №59 - Підігрів сидінь
- ні. 61 - обігрів впускного колектора
- ні. 67 або №80 - паливний насос
- ні. 72 - задній двірник
- № 78 - Насос АБС
- №61 - Блок управління АБС
- ні. 80 або №67 - паливний насос
- ні. 99 або №19 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 105 - кліматичне реле
- №109 - Реле системи упорскування та запалювання (VR6)
- №150 - Ліхтарі пускові та заднього ходу (для автомобілів з АКПП)
Запобіжники фольксваген пасат б3
Часто власники автомобілів німецького виробництва стикаються із необхідністю заміни запобіжників прикурювача або, наприклад, ближнього світла. Але вони потрапляють у біду, бо не всі знайомі із розташуванням запобіжників та схемою цих блоків. Тому в цій статті ми розповімо нашим читачам основну інформацію про нього.
Де знаходиться блок запобіжників?
Розглянемо по порядку розташування блоків запобіжників (БП) та елементів схеми для кожної моделі автоматичної лінії Б.
Для моделей В3 та В4
На моделях автомобілів Passat B3 та B4 головний блок запобіжників, фактично єдиний, знаходиться у салоні.
Тут же зазначимо: Залежно від модифікації чи додаткового обладнання на Ваш транспортний засіб можуть бути встановлені додаткові пристрої, але це залежить виключно від власників автомобіля.
У виробництві на В3 монтується лише один агрегат, і розташування його в кабіні. Ось елементи, що відповідають за всю комплектацію, від прикурювача до протитуманних фар.
Примітно, що це джерело живлення на моделях B3 та B4 розташоване в нижній частині панелі консолі перед сидінням водія. Докладніше можна побачити на фото.
Для доступу необхідно зняти полицю з нижньої передньої частини торпеди. На нових машинах до нього можна отримати доступ, знявши кришку.
Основні елементи блоку запобіжників В3 розташовані безпосередньо під реле.
Також слід зазначити, що всі РР (запобіжники) промарковані, а на звороті кришки промаркована схема підключення із застосуванням усіх комплектуючих. Також слід додати, що на деяких моделях автомобілів Б3 є додаткове програмне забезпечення, розташоване під основним.
Для марок B5
На цих моделях VW Passat виробник вирішив встановити два блоки запобіжників.
Основний блок живлення, в якому знаходяться елементи, що відповідають за більшу частину обладнання (прикурювач, фари, обігрівачі, пічки тощо), знаходиться всередині автомобіля.
Саме він розташований в крайній лівій частині торпедо, тобто доступ до нього можливий, як видно на фото, тільки при відкритих дверях водія.
Це щодо основного джерела харчування. Однак, крім цього блоку запобіжників, автомобілі VW Passat B5 оснащуються ще одним пристроєм, в якому знаходяться тільки реле.
Цей невеликий пристрій розташований в центральній частині панелі приладів, за захисною кришкою під панеллю приладів, зокрема, з боку пасажирського сидіння.
Нижче представлена докладна схема пристрою та опис цілей, за які відповідає програмне забезпечення.
Також слід додати, що деякі автомобілі VW, оснащені великою кількістю різних приладів та обладнання можуть мати додатковий блок живлення.
Для VW B6 та B7
Усього на Volkswagen B6 і B7 встановлюється 9 різних блоків живлення, мета яких забезпечити нормальну роботу всього обладнання. Для початку наведемо компонування самих цих компонентів, після чого надамо всі таблиці та опис елементів.
- Схема розташування всіх БП у VW B6 та B7 Призначення всіх пристроїв у даних моделях автомобілів БП A у Volkswagen B6 та B7 Працездатність яких елементів забезпечує БП A у Volkswagen B6 та B7
- Щодо блоку №2:
- Блок живлення з маркуванням C:
- Блок живлення з маркуванням D:
- З приводу пристрою у моторному відсіку:
- Реле розташовані з лівого боку під торпедою:
- І останнє – деталі подачі напруги в систему автомобіля:
Інструкція по зняттю і заміні
У принципі, нічого складного в цьому немає. Провести такий процес самостійно може навіть новачок та недосвідчений автомобіліст.
Отже, який процес заміни:
- В першу чергу потрібно відключити акумулятор, тому що всі роботи необхідно виконувати за відсутності напруги на блоці живлення.
- Отже, враховуючи яке обладнання у вас перестало працювати і ознайомившись з інструкцією з експлуатації, а також матеріалом, який ми надаємо вам, ви починаєте шукати проблему. Якщо у вашому автомобілі встановлено один блок живлення, то проблему вирішити набагато простіше, а от якщо їх кілька, як у випадку з В6 або В7, доведеться трохи попітніти. Але в цьому немає нічого страшного, тому що будь-яка деталь шукається без проблем, особливо якщо під рукою є такий корисний матеріал.
- Виявивши згорілий компонент його необхідно демонтувати. Робиться це теж без особливих зусиль, пінцетом або руками. Несправний компонент замінюють новим, закривають кришку та включають акумулятор.
Рекомендації по експлуатації
Як бачите, нічого складного в заміні немає - ось кілька практичних рекомендацій, які допоможуть збільшити ресурс служби електропостачання у вашому автомобілі:
- Монтаж ПП повинен проводитися строго відповідно до їх класифікацій, тобто маркування має бути ідентичним. У тому випадку, якщо ПП швидко виходить з ладу, причина, швидше за все, у проводці або самому пристрої.
- У жодному разі не використовуйте саморобні перемички, оскільки це може негативно зашкодити роботі БП загалом.
- Рекомендуємо завжди мати в машині комплект запчастин із різними марками.
Запобіжники Фольксваген Пассат б3 та реле з описом призначення та схемою блоку
Volkswagen Passat b3 представляє третє покоління найпопулярнішої серії Trade Wind. Ця модель випускалася в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 і 1993 роках з сімейним кузовом та седаном з бензиновими та дизельними двигунами. У цьому матеріалі ми представимо опис усіх запобіжників та реле Volkswagen Пассат б3 зі схемами та фотографіями блоків, в яких вони розташовані.
головний блок
Головний блок запобіжників та реле розташований у нижній частині панелі приладів з боку водія.
Щоб отримати доступ до нього, потрібно зняти полицю.
Опис запобіжників
| а | 10А Ближнє світло (ліва фара) |
| два | 10А Ближнє світло (права фара) |
| 3 | 10А Підсвічування панелі приладів та номерного знака |
| 4 | 15A Склоочисник багажника, люк, блок управління задньою підвіскою, що самовирівнюється. |
| 5 | 15A Склоочисник, омивач та омивач заднього скла |
| 6 | 20А Вентилятор обігрівача, кондиціонер |
| 7 | 10А Габаритне світло (праве) |
| 8 | 10А Габаритне світло (ліве) |
| 9 | 20A Заднє скло та дзеркала заднього виду з підігрівом |
| 10 | 15А Протитуманні фари та задній протитуманний ліхтар |
| 11 | 10А Далеке світло (ліва фара), контрольна лампа далекого світла |
| 12 | 10А Далеке світло (права фара) |
| тринадцять | 10А Звуковий сигнал, вентилятор радіатора (після вимикання двигуна) |
| 14 | 10А Ліхтарі заднього ходу, електропривод зовнішніх дзеркал, обігрів форсунок омивача вітрового скла, підігрів сидінь, датчик температури двигуна, підсвічування шкали селектора АКПП |
| п'ятнадцять | 10А Карбюратор або електронна система керування двигуном |
| шістнадцять | 15A Комбінація приладів, освітлення речової скриньки |
| 17 | 10А покажчики повороту |
| 18 | 20А електробензонасос, датчик концентрації кисню (лямбда-зонд) |
| ніч | 30А Вентилятор охолодження, кондиціонер |
| двадцять | 20А Стоп-сигнали, система круїз-контролю |
| двадцять один | 15А Лампи освітлення салону, багажника, годинника, центрального замку, прикурювача та панелі приладів |
| 22 | 10А автомагнітола |
позначення реле
| а | Кондиціонер |
| два | Задній двірник із переривчастою функцією |
| 3 | Вимикач примусового холостого ходу, клапан збільшення холостого ходу, система керування двигуном (Digifant) |
| 4 | бронювання |
| 5 | Покажчик рівня охолоджувальної рідини |
| 6 | Сигналізація |
| 7 | Система очищення фар |
| 8 | Система переривчастого режиму роботи склоочисника та омивача |
| 9 | Система попередження про непристебнуті ремені |
| 10 | протитуманні вогні |
| 11 | Звуковий сигнал |
| 12 | Паливний насос, обігрівач впускного колектора (де передбачено) |
| тринадцять | Таймер обігріву заднього скла |
| 14 | бронювання |
| п'ятнадцять | Гідравлічний насос АБС |
| шістнадцять | ABS |
| 17 | бронювання |
| 18 | бронювання |
| ніч | Кондиціонер |
| двадцять | бронювання |
| двадцять один | Запобіжник гідравлічного насоса ABS та електричні склопідйомники |
| 22 | Запобіжник системи клапана ABS |
| 23 | бронювання |
| 24 | бронювання |
Кількість реле в блоці залежить від комплектації та року випуску автомобіля.
Призначення реле за їх нумерацією
- ні. 4 - реле сигналізації непристебнутих ременів безпеки
- ні. 13 - компресор кондиціонера
- ні. 15 - додаткові фари (ПТФ)
- ні. 18 - розвантажити шину Х
- ні. 19 або №99 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 21 - Сигналізація та покажчики повороту
- ні. 22 - сигналізація та покажчики поворотів, автомобіль з причепом
- ні. 29 - реле непристебнутих ременів безпеки
- ні. 30: реле основного упорскування дає команду на включення паливного насоса
- ні. 32 - Блок живлення ЕБУ (дигіфант)
- ні. 33 - омивач фар
- ні. 43 - індикатор падіння рівня охолоджуючої рідини (до 91г.в.)
- ні. 46 - реле часу передпускового підігріву
- ні. 53 - двотональний сигнал (один тон - перемичка)
- № 54 - Відключення харчування через примусову бездіяльність
- ні. 55 - Збільшена подача палива на примусовий холостий хід
- №59 - Підігрів сидінь
- ні. 61 - обігрів впускного колектора
- ні. 67 або №80 - паливний насос
- ні. 72 - задній двірник
- № 78 - Насос АБС
- №61 - Блок управління АБС
- ні. 80 або №67 - паливний насос
- ні. 99 або №19 - двірники (№99 - з регульованою паузою)
- ні. 105 - кліматичне реле
- №109 - Реле системи упорскування та запалювання (VR6)
- №150 - Ліхтарі пускові та заднього ходу (для автомобілів з АКПП)
Для моделей В3 та В4
На моделях автомобілів Passat B3 та B4 головний блок запобіжників, фактично єдиний, знаходиться у салоні.
Тут же зазначимо: Залежно від модифікації чи додаткового обладнання на Ваш транспортний засіб можуть бути встановлені додаткові пристрої, але це залежить виключно від власників автомобіля.
У виробництві на В3 монтується лише один агрегат, і розташування його в кабіні. Ось елементи, що відповідають за всю комплектацію, від прикурювача до протитуманних фар.
Примітно, що це джерело живлення на моделях B3 та B4 розташоване в нижній частині панелі консолі перед сидінням водія. Докладніше можна побачити на фото.
Для доступу необхідно зняти полицю з нижньої передньої частини торпеди. На нових машинах до нього можна отримати доступ, знявши кришку.
Основні елементи блоку запобіжників В3 розташовані безпосередньо під реле.
Також слід зазначити, що всі РР (запобіжники) промарковані, а на звороті кришки промаркована схема підключення із застосуванням усіх комплектуючих. Також слід додати, що на деяких моделях автомобілів Б3 є додаткове програмне забезпечення, розташоване під основним.
Для марок B5
На цих моделях VW Passat виробник вирішив встановити два блоки запобіжників.
Основний блок живлення, в якому знаходяться елементи, що відповідають за більшу частину обладнання (прикурювач, фари, обігрівачі, пічки тощо), знаходиться всередині автомобіля.
Саме він розташований в крайній лівій частині торпедо, тобто доступ до нього можливий, як видно на фото, тільки при відкритих дверях водія.
Це щодо основного джерела харчування. Однак, крім цього блоку запобіжників, автомобілі VW Passat B5 оснащуються ще одним пристроєм, в якому знаходяться тільки реле.
Цей невеликий пристрій розташований в центральній частині панелі приладів, за захисною кришкою під панеллю приладів, зокрема, з боку пасажирського сидіння.
Нижче представлена докладна схема пристрою та опис цілей, за які відповідає програмне забезпечення.
Також слід додати, що деякі автомобілі VW, оснащені великою кількістю різних приладів та обладнання можуть мати додатковий блок живлення.
Для VW B6 та B7
Усього на Volkswagen B6 і B7 встановлюється 9 різних блоків живлення, мета яких забезпечити нормальну роботу всього обладнання. Для початку наведемо компонування самих цих компонентів, після чого надамо всі таблиці та опис елементів.
- Схема розташування всіх БП у VW B6 та B7 Призначення всіх пристроїв у даних моделях автомобілів БП A у Volkswagen B6 та B7 Працездатність яких елементів забезпечує БП A у Volkswagen B6 та B7
- Щодо блоку №2:
- Блок живлення з маркуванням C:
- Блок живлення з маркуванням D:
- З приводу пристрою у моторному відсіку:
- Реле розташовані з лівого боку під торпедою:
- І останнє – деталі подачі напруги в систему автомобіля:
Інструкція по зняттю і заміні
У принципі, нічого складного в цьому немає. Провести такий процес самостійно може навіть новачок та недосвідчений автомобіліст.
Отже, який процес заміни:
- В першу чергу потрібно відключити акумулятор, тому що всі роботи необхідно виконувати за відсутності напруги на блоці живлення.
- Отже, враховуючи яке обладнання у вас перестало працювати і ознайомившись з інструкцією з експлуатації, а також матеріалом, який ми надаємо вам, ви починаєте шукати проблему. Якщо у вашому автомобілі встановлено один блок живлення, то проблему вирішити набагато простіше, а от якщо їх кілька, як у випадку з В6 або В7, доведеться трохи попітніти. Але в цьому немає нічого страшного, тому що будь-яка деталь шукається без проблем, особливо якщо під рукою є такий корисний матеріал.
- Виявивши згорілий компонент його необхідно демонтувати. Робиться це теж без особливих зусиль, пінцетом або руками. Несправний компонент замінюють новим, закривають кришку та включають акумулятор.
Рекомендації по експлуатації
Як бачите, нічого складного в заміні немає - ось кілька практичних рекомендацій, які допоможуть збільшити ресурс служби електропостачання у вашому автомобілі:
- Монтаж ПП повинен проводитися строго відповідно до їх класифікацій, тобто маркування має бути ідентичним. У тому випадку, якщо ПП швидко виходить з ладу, причина, швидше за все, у проводці або самому пристрої.
- У жодному разі не використовуйте саморобні перемички, оскільки це може негативно зашкодити роботі БП загалом.
- Рекомендуємо завжди мати в машині комплект запчастин із різними марками.
