Ремонт датчика положення кузова Ford Kuga I

Датчик положення кузова є частиною системи автоматичного освітлення. Використовується в системах адаптивного освітлення, де світло автоматично регулюється. З даних, які блок управління фарами отримує від датчика, здійснюється їх регулювання.

Фари регулюються щодо дороги так, що при будь-якому нахилі кузова автомобіля світять строго у певному напрямку, не засліплюючи зустрічний транспорт та не погіршуючи оглядовість.

Основна хвороба цих датчиків – іржа на штоках. Через не зовсім продумане розташування (шасі, на важелях) датчик постійно піддається впливу вологи і бруду, що летить під колеса. В результаті, якщо не проводити технічне обслуговування та профілактику, то дуже скоро датчик виходить з ладу. Це проявляється у вигляді несправності фар, вони можуть «випадати», тобто світити вниз, або навпаки, залежно від того, в якому положенні застрягла потяг.

У цій статті я розповім, як усунути несправність датчика положення кузова Форд Куга 1 в домашніх умовах.

Отже, маємо: зламане кріплення датчика положення кузова (ДПК) і іржавий шток, що застряг. Вирішили зварити, відшліфувати і пофарбувати опору (код: 8V41-13D036-AE). Стрижні були іржаві, петлі теж, тому ніяких регулювань механізм не виробляв. Якщо іржа незначна, можна спробувати відновити петлі, інакше знадобиться заміна тяги цілком.

Якщо акуратно зняти натискний черевик, можна спробувати відновити його працездатність. Обробіть перетворювачем іржі, залийте мастилом і закрийте кришку.

Якщо цей варіант вас не влаштовує, можна йти іншим шляхом. У продажу багато аналогів, які набагато дешевші за оригінал, а служать вони не менше.

Наприклад:

• Сампа 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Шнек 10593;
• 07041 лютого;
• Трактек 8706901.

Новий стрижень регулюється довжиною, приміряючи старий стрижень. Фіксуємо довжину контргайкою, дотримуючись кута повороту. Сам кронштейн можна купити новий, але в цьому випадку його було простіше та швидше зачистити, приварити та пофарбувати.

Заповнюємо рухливі шарові шарніри мастилом, щоб відстрочити появу корозії. При необхідності регулюємо та адаптуємо фари головного світла.