Тест драйв Renault Megane Grandtour dCi 130: збалансований гравець
Перші враження від версії універсал Renault Megane
Renault Megane Grandtour – класичний французький універсал у найкращому розумінні цього слова. Тому що цей автомобіль відрізняється індивідуальним стилем, чудово виглядає, пропонує великі можливості для тривалих подорожей завдяки просторому внутрішньому простору, гарній функціональності та приємному комфорту у поїздці.
Автомобіль може бути замовлений з уже випробуваним 1,6-літровим дизельним двигуном потужністю 130 кінських сил сил, який буквально кладе в кишеню практично всіх його прямих конкурентів як своєю плавністю ходу і відмінну динаміку, так і завидно низькою витратою палива.
Для класичного покупця універсала критерій пропонованого місця має першорядне значення. І тут непогано справляється французька модель довжиною 4,63 м. Незважаючи на динамічну лінію даху, пасажирам не вистачає місця.
Також дизайнери продумали більш місткі ящики для дрібних речей (молодці!), а об'єм багажника цілком відповідний від 521 до 1504 літрів. Крім того, Renault пропонує вбудовану зсувну перегородку багажника підлоги, ящики для підлоги (50 літрів) і відкидну спинку сидіння водія. Таким чином, з вами можуть подорожувати предмети завдовжки 2,7 метри. У той же час низький поріг багажника (590 мм) полегшує навантаження.
Завдяки збільшеній колісній базі в порівнянні з версією хетчбека, простір у другому ряду сидінь знаходиться на надзвичайно вражаюче рівні для свого класу. В іншому інтер'єр Megane Grandtour відповідає високим стандартам, вже відомим по хетчбекам і седанам.
Подібний висновок можна зробити і на підставі ергономіки. Система R-Link з сенсорним екраном значних розмірів на центральній консолі (діагоналлю 7 або 8,7 дюйма, в залежності від рівня оснащення) і можливості індивідуальної конфігурації, що надаються додатково пропонованими системами Multi-Sense з режимами Eco, Comfort, Sport, Neutral і Perso . Широкий вибір електронних систем безпеки і допомоги водієві гармонує із загальним відчуттям високої якості і хорошої звукоізоляції.
Практично нічого не чути в роботі двигуна на 130 кінських силах і 320 Нм. Розвиток його потужною тяги на подив рівномірний, шовковиста м'якість ходу, дивно низьку витрату палива, який дуже рідко досягає значення близько шести літрів, а при відповідних умовах і трохи більшої старанності з боку водія без проблем опускається нижче 5 л. на 100 кілометрів. Всі ці фактори роблять нову модель чудовим сімейним автомобілем.
