реверсивний радар

Радар заднього ходу – це система, яка використовується в автомобільній промисловості для полегшення паркування навіть за нульової видимості ззаду. Цей тип радарів працює за тим же принципом, що і звичайний радар, але без використання такого типу хвиль. Тому ми маємо називати його сонаром, а не радаром, пояснення трохи нижче. Toyota Corona Corona 1982 була першою моделлю автомобіля, в якій для допомоги при паркуванні використовувався радар заднього ходу.

Ехолот, а не радар!

У той час як звичайний радар використовує хвилі електромагнітний, РЛС заднього ходу відрізняється використаннямзвукові хвилі. Ви повинні знати, що хвиля електромагнітний насправді радіохвиль, радіохвиль випромінювання схоже на світло (радіохвиля сама по собі світло, це, напевно, здивує не одного). Різниця в тому, що звукові хвилі потрібна підтримка (вода або повітря, це те саме… І те, й інше розглядається як рідина. Вони працюють однаково). Це означає, що ваш радар заднього ходу не працюватиме на Місяці, тому що на ньому немає атмосфери!

Радар заднього ходу (гідролокатор і т. д.) складається з чотирьох передавачів і датчиків або більше, залежно від моделі автомобіля. Він також складається з комп'ютера та звукового попереджувального пристрою, який може супроводжуватися візуальним елементом.

принцип

Передавачі поширюють повітрям ультразвукові хвилі (ультразвук, тому що ми не повинні чути їх! Людське вухо не може вловлювати звуки на занадто високих частотах). Вони відображаються (повертаються), коли стикаються з перешкодою, і частково повертаються до пристрою, що відправляє. Потім хвилі, відбиті перешкодою, уловлюються датчиками, а потім електронний блок керування враховує ці сигнали. Потім він вимірює час реакції (час, що витрачається між передачею і прийомом луни: хвиля, що відскочила від перешкоди і яка зрештою повернулася), а також швидкість поширення звуку в повітрі, потім обчислює відстань між автомобіль і перешкоду.

Давайте порахуємо самі

Що ближче ви підходите до перешкоди, то швидше хвиля йде вперед і назад. Але щоб зрозуміти простоту принципу, давайте зіграємо роль комп'ютера, який відображає відстань до автомобіля позаду:

Система відправляє звукову хвилю назад і повертається після 0.0057 секунди (це дуже мало, тому що звук 350 м/сек в повітрі). Таким чином, хвиля здійснила круговий обхід у 0.0057 по-друге, мені потрібно взяти тільки половину, щоб дізнатися, наскільки далеко я від перешкоди: 0.00285 секунди. Як тільки я дізнаюся, що звук складає 350 м/с, а також час, пройдений хвилею, я можу вгадати відстань: 350 х 0.00285 = 0.9975. Отже, я перебуваю в 0.99 метрів приблизно ou 99.75 см якщо хочемо бути точними.

Таким чином, комп'ютер буде використовувати випромінювачі та датчики, щоб змусити хвилю діяти, і потім він буде обчислювати результат самостійно, як тільки у нього будуть дані в руках, саме те, що я щойно зробив.

Всі коментарі та реакції

останній коментар опублікований:

Ghiles (Дата: 2019, 12:28:20)

Чи можемо ми намалювати радар заднього ходу, будь ласка?

Він Я. 4 реакція (і) на цей коментар:

(Ваш пост буде видно під коментарем після перевірки)

написати коментар

Чи вважаєте ви, що кількість PV добре відповідає скоєним злочинам?