Резюме експерименту з національної безпеки 2011
Завершено друге видання Експерименту з національної безпеки. Ідею безпеки дорожнього руху підтримали 400 тисяч. осіб, у сім разів більше, ніж минулого року.
З кінця травня Головне управління національних доріг та автомагістралей разом із партнерами навчало поляків у сфері безпеки дорожнього руху. Серед інших можна було б навчитися як подолати втому в далекій дорозі, які наркотики погіршують здатність керувати автомобілем, як боротися з дітьми, які відволікають водія. У рамках кількох освітніх хепенінгів по всій країні можна було навчитися надавати першу медичну допомогу, перевірити ефективність керування транспортним засобом на комп’ютерних тестах, пройти краш-тест чи перекидання на спеціальних тренажерах. Заключний освітній пікнік відбувся у суботу та неділю у Щеслівицькому парку у Варшаві. – Треба нарешті усвідомити, що людський фактор дуже важливий у формуванні безпеки дорожнього руху. Від нас залежить, чи станеться аварія та якими будуть її наслідки, – каже заступник комісара Агнешка Стипінська з Управління дорожнього руху Головного управління поліції. – Ми показуємо, що на це впливають навіть такі дрібниці, як пакування багажу чи вибір взуття для водіння автомобіля, - додає він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Найнебезпечніші дороги Євросоюзу перебувають у Польщі
Що потрібно знати про камери контролю швидкості?
Організатори Національного експерименту з безпеки перевірили рівень знань поляків з безпеки дорожнього руху за допомогою спеціально створеного інтернет-тесту. Результати жахливі. З понад 40 тис людей, які виконали тест, лише трохи більше 1%. правильно відповів на всі запитання! – Коли ми чуємо про небезпечних водіїв, ми не думаємо про себе. Нам здається, що вони їдуть швидше за нас. Ми не думаємо про власну поведінку в дорожньому русі, - каже Анджей Мацеєвський, заступник генерального директора національних доріг і автомагістралей. Саме тому організатори Національного експерименту з безпеки планують наступні випуски заходу. – Ми будемо повторювати акцію, доки ми підвищимо обізнаність учасників дорожнього руху та змінимо їхню поведінку до такої міри, що вихідні без жертв нарешті стануть реальністю, – додає Мацеєвський.
Оголошення організаторів кампанії йдуть пліч-о-пліч із соціальними очікуваннями. Ідеї Експерименту національної безпеки через сайт кампанії цього року підтримали понад 400 тисяч людей. Люди. Це майже в сім разів більше, ніж минулого року!
Організатором Національного експерименту з безпеки «Вихідні без жертв» є Головне управління доріг та автомагістралей країни та партнери проекту: Національна рада безпеки дорожнього руху, Міністерство охорони здоров'я, Головне управління Державної протипожежної служби, Головне управління поліції, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Головне управління військової поліції , Польська медична служба порятунку та Головна інспекція дорожнього транспорту. Почесний патронаж узяв він міністр інфраструктури. Кампанія підтримується національними та регіональними ЗМІ.
