Rivian R2022T і R1S 1 року: що ми знаємо на даний момент про нового американського конкурента Tesla та його конкурентів Ford F-150 Lightning та Toyota Land Cruiser 300 Series

R1T – повністю електричний повнорозмірний пікап марки Rivian.

Tesla є найбільшим ім'ям в американських електромобілях, але новий конкурент Rivian сподівається це змінити.

Rivian збирається випустити свої перші моделі, повнорозмірний пікап R1T і пов'язаний з ним позашляховик R1S, наприкінці цього року в США, а в найближчому майбутньому розпочати їхнє поширення по всьому світу, включаючи Австралію.

Спочатку Rivian планувала відвантажити свої перші автомобілі клієнтам у липні, але на додаток до проблем створення нової компанії, як і всі автовиробники, Rivian сповільнилася через глобальну пандемію і пов'язану з цим брак напівпровідників. Тепер компанія встановила нову мету вересня перших автомобілів клієнтів.

Про це повідомив інженер Rivian Brain Gase. CarsGuide Ще на автосалоні в Нью-Йорку в 2019 році прибуття бренду в Австралію - це питання "коли", а не "якщо", враховуючи, наскільки підходять тут обидві моделі.

"Коли" - складне питання, - пояснив він. Як вибрати правильні стратегічні ринки з точки зору того, що є ключовим для вашого бренду, де ви збираєтеся побачити продажі?

«І саме тому Австралія така цікава для нас, тому що ви, хлопці, поділяєте багато цінностей бездоріжжя та природи, які, я думаю, є у нашої компанії. І ви не на вузьких італійських дорогах, де цьому авто важче вписатися.

«Вантажівка має сенс на австралійському ринку. Ми бачимо значну цінність, особливо з позашляховиком на ринках із правим кермом.

«І ми уніфікували все для автомобілів перед середньою стійкою, тому за замовчуванням отримання вантажівки з правим кермом є низьким бар'єром, тому що у мене позашляховик із правим кермом».

Про це повідомив представник Rivian. CarsGuide На цьому тижні плани з виробництва автомобілів з правим кермом для Австралії залишаються чинними, але терміни досі не підтверджені.

У той час як будь-яка невдача розчаровує, а невдача нового бренду зазвичай викликає питання про його життєздатність, Rivian, схоже, перебуває в хорошому положенні, щоб виконати свої зобов'язання, і ось чому.

Великі покровителі

З моменту свого офіційного дебюту на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2018 році компанія Rivian стала великим гравцем у автомобільній промисловості США, незважаючи на те, що ще не поставила автомобіль. Повідомляється, що з моменту свого заснування компанія залучила капітал на суму понад 10.5 млрд. доларів США, при цьому найбільшими інвесторами є Amazon і Ford.

Лише цього місяця Rivian залучила 2.5 мільярда доларів США для розширення своїх виробничих операцій (у неї вже є колишній завод Mitsubishi в Іллінойсі) та міжнародної експансії.

Початкові інвестиції Amazon у розмірі 700 мільйонів доларів США включали зобов'язання розширити лінійку Rivian за межі R1T і R1S, щоб включити унікальний фургон для доставки для технологічного гіганта.

Amazon вже почала тестувати фургон в окремих містах і планує до 10,000 випустити 2022 100,000 автомобілів, перш ніж в кінцевому підсумку закупити XNUMX XNUMX автомобілів, щоб повністю перевести свій парк на електромобілі.

Однак у Rivian не все було гладко. У квітні 2020 року Ford, який вклав у Rivian 500 мільйонів доларів США, оголосив, що його плани створення розкішного позашляховика Lincoln на платформі Rivian будуть згорнуті.

Ford стверджував, що, як і раніше, відданий партнерству з Rivian, і звинуватив пандемію у вирішенні скасувати програму Lincoln.

Преміальне позиціонування

Можливо, позашляховик Rivian R1S відповідає смаку і потребує кращого?

Як і багато успішних брендів, Rivian вирішив націлюватися на верхню частину ринку як R1T, так і R1S. За ціною R1T від 67,500 1 доларів США і R70,000S від 39,900 150 доларів США Rivian позиціонує себе набагато вище за Ford F-300 Lightning за XNUMX XNUMX доларів США і замість цього порівняно з Toyota LandCruiser XNUMX Series, ціна якої ще не встановлена.

Це не означає, що ціни на Rivian завищені, тому що, спираючись на початкові моделі, які ми бачили, кожна з них оснащена відповідним чином, щоб виправдати розкішну ціну. Обидва, наприклад, матимуть змогу проїхати до 480 км без підзарядки.

R1T може бути ute, але він не буде націлений на покупців, які шукають функціональну робочу конячку, зі шкіряною та дерев'яною обробкою салону та стандартними 20-дюймовими легкосплавними дисками (з можливістю збільшення).

Дизайн та аксесуари, що пропонуються для Rivians, дають зрозуміти, що автомобілі орієнтовані на авантюристів. Наприклад, R1T поставляється з "тунелем для передач" - унікальним місцем для зберігання, яке має ширину автомобіля і поміщається між кабіною та лотком. Rivian вже представила "шестеренний шатл" - довгу лаву, яка може в'їжджати в тунель і виходити з нього.

Якщо це не те, що потрібно, ви можете вибрати «Похідну кухню» для тунелю. Цей варіант вартістю 5000 доларів США додає індукційну варильну панель з двома конфорками, раковину та ящики, заповнені посудом та кухонним обладнанням, включаючи каструлі та чайник.

Ви також можете вибрати тримісний намет від Yakima як на позашляховику, так і позашляховику. Це рішення позиціонувати себе як бренд для тих, хто любить пригоди на свіжому повітрі, може послужити гарною службою Rivian, коли він досягне Австралії.

випробування вогнем

Запатентована технологія електромобілів Rivian, можливо, привернула великий фінансовий інтерес з боку Amazon, Ford та інших компаній, але вона повинна працювати в реальному світі, якщо компанія хоче досягти успіху. Це особливо правильно в унікально складних умовах Австралії.

Rivian вже піддала R1T екстремальному випробуванню - більшому, ніж звичайне галузеве тестування, - надавши свої перші готові передсерійні автомобілі для використання в серіалі Apple + TV 2020 року. Довгий шлях вгору.

Пара R1T була обрана як автомобілі підтримки для шоу, в якому брав участь актор Юен МакГрегор (з Зіркові війни популярність) та друг Чарлі Бурман їдуть на парі електричних мотоциклів Harley Davidson Livewire з Ушуайї, Аргентина, через Південну та Центральну Америку до Лос-Анджелесу. Рівійці мали подолати близько 20,000 XNUMX км по різній місцевості, і їм вдалося здійснити подорож без будь-яких серйозних збоїв.

Нещодавно зразки R1T і R1S були помічені в Новій Зеландії, ймовірно, при проведенні випробувань в холодну погоду на випробувальному полігоні Південної півкулі недалеко від Квінстауна.