Посібник покупця по Acura ILX Hybrid 2013 року

Зміст

Головні переваги
Зміни за 2013 рік
Що нам подобається
Що нас турбує
Доступні моделі
Основні відгуки
Загальні питання

Acura повертається після кількох років, присвячених ринку розкоші вищого класу, і вони роблять це стильно з автомобілем, який практично винаходить свій власний сегмент. ILX Hybrid - це наполовину електрична частина нової серії ILX - стильний чотиридверний автомобіль, з яким не можна не зважати, який може похвалитися правильним доглядом за тілом у поєднанні з технічними компонентами. Незважаючи на дорожнечу та витончений зовнішній вигляд, цінник не вимагає банківського рахунку мільйонера.

Головні переваги

ILX Hybrid оснащений такими стандартами, як люк на даху, можливість підключення Bluetooth, шкіряне кермо, яке нахиляється та висувається, резервна камера та інтерфейс USB/iPod з інтеграцією Pandora. Додатковий пакет технологій надасть вам найкращу звукову систему та навігацію на основі жорсткого диска.

Зміни за 2013 рік

Це перший модельний рік Acura ILX Hybrid.

Що нам подобається

Цей зухвалий маленький седан добре показав себе в краш-тестах і тестах на безпеку, інтер'єр привабливий і добре організований, а технічні характеристики навіть у базовій моделі роблять цей автомобіль кумедним вибором. Зовнішній вигляд не розсуває межі надто прогресивного стилю, зберігаючи стильний вигляд, але досить спортивний. І, звичайно ж, витрата бензину дуже пристойна для гібридного автомобіля.

Що нас турбує

Через акумуляторну батарею об'єм багажника обмежений лише 10 кубічними футами. Ви не знайдете шкіряних сидінь у списку опцій, а це означає, що якщо ви хочете відчути справжню розкіш у доступному седані, ви можете поглянути на більш висококласну модель, таку як 1-ю серію від BMW. Як і слід було очікувати, гібридний двигун не такий швидкий, як 2.4-літровий варіант преміум-класу, тому вам знадобиться близько 10 секунд, щоб розігнатися до 0 км/год.

Доступні моделі

ILX Hybrid поставляється з 1.5-літровим рядним 4-циліндровим двигуном з моментом, що крутить, 127 фунт-футів. крутний момент, 111 к.с. та 39/38 миль на галон.

Основні відгуки

Для цієї моделі було два відгуки - у серпні 2012 р. і в липні 2014 р. Перший був пов'язаний з проблемою з тросом дверного замка - активація дверних замків під час використання ручки могла призвести до послаблення троса або змінити положення, збільшуючи ризик відкриття дверей руху чи аварії. Другий відгук був пов'язаний з перегрівом в області фари, що становило небезпеку плавлення, задимлення або займання. Honda повідомила власників з обох проблем та запропонувала усунути проблеми безкоштовно.

Загальні питання

Крім невеликої кількості випадкових інцидентів, таких як заміна акумулятора при невеликому пробігу і спущена шина, що сталася через кілька миттєвостей після того, як спалахнула сигнальна лампа тиску в шинах, на цю модель не так багато скарг, що повторюються.