С-70 Чорний яструб
Багатоцільовий вертоліт Black Hawk – це класичний вертоліт підтримки на полі бою з можливістю виконання ударних завдань, у тому числі з керованим озброєнням, та можливістю виконання транспортних завдань, таких як транспортування піхотного відділення.
Багатоцільовий вертоліт Sikorsky S-70 є одним із легендарних літаків, замовлених та побудованих приблизно у 4000 примірників, у тому числі 3200 для наземного використання та 800 для морського використання. Його закупили та ввели в експлуатацію понад 30 країн. С-70 все ще розробляється і виробляється у великих кількостях, і ведуться переговори про подальші контракти на цей вертольот. Протягом десятиліття S-70 Black Hawk також вироблялися на заводі Panstwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo у Мелеці (дочірня компанія Lockheed Martin Corporation). Вони були закуплені для поліції та польських збройних сил (спецназу). Згідно з заявами осіб, які приймають рішення, кількість вертольотів S-70 Black Hawk, які закуповуються для польських користувачів, буде збільшено.
Багатоцільовий вертоліт Black Hawk вважається одним із найкращих у своєму класі. Він має надзвичайно міцну конструкцію, стійку до ударів та пошкоджень при жорсткій посадці, що дає дуже добрі шанси на виживання людям на борту у разі аварійної посадки. Через широкий плоский фюзеляж і ще ширшу колію шасі планер рідко крениться убік. Black Hawk має відносно низьку підлогу, що полегшує посадку і вихід з вертольота озброєним солдатам, як і широкі розсувні двері з боків фюзеляжу. Завдяки надпотужним газотурбінним двигунам General Electric T700-GE-701D Black Hawk має не тільки дуже великий надлишок потужності, але й значну надійність та можливість повернення із завдання на одному працюючому двигуні.
вертоліт Black Hawk, оснащений двостійковим крилом ESSS; Міжнародна виставка оборонної промисловості, Кельце, 2016 р. На зовнішньому стенді ESSS ми бачимо чотириствольну протитанкову керовану ракетну установку AGM-114 Hellfire.
Кабіна екіпажу Black Hawk обладнана чотирма багатофункціональними дисплеями рідкокристалічними, а також допоміжними дисплеями на горизонтальній панелі між пілотами. Вся ця справа інтегрована із системою управління польотом, в якій працює чотириканальний автопілот. Навігаційна система заснована на двох інерційних системах, з'єднаних із приймачами глобальної супутникової навігаційної системи, які взаємодіють із цифровою картою, що формується на рідкокристалічному дисплеї. Під час нічних польотів пілоти можуть використати окуляри нічного бачення. Захищений зв'язок забезпечують дві широкосмугові радіостанції із зашифрованими каналами кореспонденції.
Black Hawk є воістину універсальним гелікоптером і дозволяє: перевезення вантажів (всередині транспортної кабіни та на зовнішній підвісці), солдатів і десанту, пошуково-рятувальні роботи та медичну евакуацію, бойові пошуково-рятувальні та медичні евакуації з поля бою, вогневу підтримку. та супровід конвоїв та маршируючих колон. Крім того, слід звернути увагу на малий час переналаштування для виконання конкретного завдання.
Порівняно з іншими конструкціями аналогічного призначення «Чорний яструб» відрізняється дуже сильним та різноманітним озброєнням. Він може нести не тільки ствольне озброєння та некеровані реактивні снаряди, а й протитанкові керовані ракети. Модуль управління вогнем був інтегрований з існуючою авіонікою і може керуватися будь-яким пілотом. При використанні стовбура гармати або некерованих ракет дані про мету виводяться на лобові дисплеї, встановлені на голові, що дозволяє пілотам маневрувати гелікоптером, щоб зайняти зручну позицію для стрільби (вони також дозволяють спілкуватися за допомогою руху голови). Для спостереження, прицілювання та наведення керованих ракет використовується оптико-електронна головка спостереження та прицілювання з тепловізійною та телекамерами, а також лазерна станція вимірювання дальності та підсвічування мети.
Версія Black Hawk для вогневої підтримки використовує ESSS (систему підтримки зовнішніх магазинів). Загалом чотири точки можуть нести 12,7-мм багатоствольні великокаліберні кулемети, 70-мм некеровані ракети Hydra 70 або протитанкові керовані ракети AGM-114 Hellfire (оснащені напівактивною лазерною головкою самонаведення). Також є можливість підвіски додаткових паливних баків ємністю 757 літрів. Вертоліт також може отримати керований пілотом 7,62-мм стаціонарний багатоствольний кулемет та/або дві рухомі гвинтівки зі стрільцем.
Завдяки інтеграції з двопозиційними зовнішніми крилами ESSS багатоцільовий гелікоптер Black Hawk може, серед іншого, виконати такі завдання:
- супровід, ударна та вогнева підтримка, із застосуванням всього спектру авіаційних бойових засобів, що розміщуються на точках зовнішньої підвіски, з можливістю розміщення запасного озброєння або додаткового паливного бака у вантажній кабіні вертольота;
- боротьба з броньованим озброєнням та бойовими броньованими машинами з можливістю перевезення до 16 протитанкових керованих ракет AGM-114 Hellfire;
- транспортно-десантний десант, з можливістю перевезення 10 десантників із двома бортовими стрілками; у цій конфігурації вертоліт, як і раніше, матиме точки підвіски авіаційного озброєння, але більше не перевозитиме боєкомплект у вантажній кабіні.
Особливо цінною зброєю Black Hawk є остання версія протитанкової керованої ракети Hellfire - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, оснащена універсальним бойовим зарядом, що дозволяє вражати широке коло цілей, від броньованих зброї, через зміцнення та споруди, до знищення живої сили. Ракети цього типу можуть запускатися у двох основних режимах: захоплення перед обідом (LOBL) – захоплення/захоплення мети перед стріляниною та захоплення після обіду (LOAL) – захоплення/захоплення мети після пострілу. Захоплення мети можливе як пілотами вертольотів, і третіми особами.
Багатоцільова ракета класу «повітря-поверхня» AGM-114R Hellfire II здатна вражати точкові (стаціонарні) і цілі, що рухаються. Ефективна дальність - 8000 м.
Також можливі 70-мм ракети класу "повітря-земля" DAGR (Direct Attack Guided Rocket) класу "повітря-земля", інтегровані з пусковими установками Hellfire (M310 - з 2 напрямними і M299 - з 4 напрямними). Ракети DAGR мають ті ж можливості, що й Hellfire, але зі зменшеною вогневою міццю та дальністю, що дозволяє їм нейтралізувати легкоброньовану техніку, будівлі та живу силу противника, зводячи до мінімуму побічні збитки. Чотирьохствольні пускові установки ракет DAGR встановлюються на напрямних пускових установок Hellfire і мають дальність ефективного ураження в діапазоні 1500-5000 м-коду.
