Салонний фільтр. Вугілля чи звичайне? Від чого захищає салонний фільтр?
Салонний фільтр є основним витратним елементом у кожному автомобілі. Водії схильні забувати про це, тому що це не впливає на роботу двигуна. Цей фільтр призначений для очищення повітря, що надходить у салон автомобіля. Головний вибір – який тип фільтра використовувати: вугільний чи звичайний? Перед обличчям посилення смогу у містах та повсюдного забруднення варто знати, у чому полягають різницю між ними і чого вони призводять. Залежно від конструкції автомобіля відрізняється і доступ до фільтра, що важливо при відвідуванні сервісу.
Салонний фільтр, також відомий як пилковий фільтр, є елементом, який водії часто забувають замінити. Недооцінка його ролі знижує комфорт у подорожі (неприємні запахи, запотівання вікон при підвищеній вологості повітря), але найбільше згубно позначається на здоров'ї. Крім вищезгаданих запахів та вологи, ефективний салонний фільтр запобігає шкідливому впливу частинок гуми від абразивних автомобільних покришок, а також кварцу. З технічної точки зору постійний фільтр може перевантажувати двигун вентилятора і знижувати ефективність подачі повітря з вентиляційних решіток.
Стандартний салонний фільтр гарної якості складається з кількох шарів із різною структурою волокон. Кожен із них зупиняє забруднення різного типу. Волокнисті бар'єри затримують більшу частину пилку, сажі та пилу. Це особливо важливо у весняний та літній сезони, які характеризуються найчастішою появою цього виду забруднення.
Типи салонних фільтрів
«У виробництві фільтрів ми використовуємо спеціальні поліестер-поліпропіленові неткані матеріали, які дозволяють збільшити рівень поглинання забруднюючих речовин (у тому числі бактерій та пилку, присутніх у повітрі). В епоху тривалого та неминучого впливу безлічі різних забруднювачів регулярна заміна повітряного фільтра салону має бути обов'язком кожного свідомого водія», — пояснює Агнешка Дек, комерційний директор PZL Sędziszów, яка виробляє як звичайні фільтри, так і фільтри з активованим вугіллям. .
Другий тип фільтрів – згадані вище моделі з активованим вугіллям, які, крім поглинання твердих частинок, мають спеціально підготовлений шар, що поглинає газоподібні забруднювачі (переважно сполуки сірки та азоту, вуглеводні та озон). Також вони допомагають у боротьбі з неприємними запахами. Вугільні фільтри дорожчі за звичайні без додавання активованого вугілля, але вони, безсумнівно, ефективніше очищають повітря, що надходить у салон автомобіля. З цієї причини вони особливо рекомендуються алергікам, водіям з дітьми та людям, які часто їздять у пробках, де вплив вихлопних газів набагато вищий за норму.
Редакція рекомендує: ПДР. Пріоритет при зміні смуги руху
Салонний фільтр. Що, скільки замінити?
Фільтри салону, як штатні, так і вугільні, слід замінювати кожні 15 000 км пробігу або при кожному періодичному обслуговуванні системи кондиціювання (щорічно, зазвичай навесні). Для майстерень заміна цього типу фільтра не є великою проблемою, хоча треба визнати, що доступ до нього, а значить, і трудомісткість заміни, можуть відрізнятися. Салонні фільтри мають різні розміри та форми, тому при виборі фільтра для даного автомобіля краще використовувати VIN-номер або точні технічні дані автомобіля.
«Заміна повітряного фільтра салону досить проста в обслуговуванні. Багато японських автомобілях фільтр зазвичай перебуває поза салоном, тому попередньо його треба зняти. В автомобілях німецького походження пилковий фільтр найчастіше знаходиться в ямі. З іншого боку, наприклад, у багатьох автомобілях Ford фільтр розташований у центральній колонці, що вимагає відкручування педалі газу ключем TorxT20. При заміні фільтра необхідно пам'ятати про два важливі моменти. Багато продуктів мають стрілку, що вказує напрямок повітряного потоку і, таким чином, спосіб розміщення фільтра в корпусі. Сам фільтр потрібно встановлювати з обережністю, щоб не погнути його і навіть не пошкодити, і тим самим не опустити поверхню, що фільтрує», — резюмує Агнешка Дек.
Читайте також: Тестуємо Skoda Kamiq - найменший позашляховик Skoda
