Найбожевільніші мінівени в історії
Зміст
Автомобілі підвищеної місткості і раніше викликають великий інтерес у багатодітних сімей. Вони мають універсальну конструкцію і просторий салон, а в дорозі не привертають особливої уваги і не виділяються з натовпу автомобілів.
Власне, це їхнє основне призначення – комфортна робота в місті, а також зручні далекі поїздки. Проте в історії є винятки, що є справою рук сучасних виробників. Вони намагаються зламати стереотипи та виставити на ринок справжні витвори мистецтва.
Мазда Вашу
Цей автомобіль вражає своєю незвичайною 5-дверний конструкцією, що дозволяє легко проникати в салон і багажник. Використання внутрішнього простору на максимальному рівні, вхідні двері відкриваються під кутом майже 90 градусів. Тому ні зростання, ні вага не заважають безперешкодно заходити в салон.
Доступ до заднього ряду став ще простіше, так як виробник передбачає розсувні двері. Задня частина має унікальну конструкцію, що складається з двох елементів. Нижня зроблена з металу і спускається до бампера, що максимально спрощує завантаження багажу.
Японський автовиробник називає свій проект «RX-8 на 6 осіб». Слід зазначити, що в цьому визначенні є частка правди, тому що цей мінівен дуже схожий на легендарну Mazda RX-8.
Renault Escape F1
Яскраво-жовтий мінівен був представлений в Паризькому автосалоні в 1994 році, викликавши безліч суперечок своїм зовнішнім виглядом. Він справляє сильне враження головним чином через двигуна Формули-1, яким він оснащений. У його розробці задіяні не тільки інженери Renault, але і фахівці Williams F1.
Результатом цієї співпраці став двигун RS5 потужністю 800 кінських сил. За рахунок використання карбону в кузові автомобіль досить легкий, розгін від 0 до 100 км / год займає 2,8 секунди, а максимальна швидкість досягає 312 км / ч.
Незважаючи на вражаючі параметри, в салоні мінівена з легкістю можуть розміститися 4 людини. Як мінуса, звичайно, можна відзначити Некомфортність в поїздках, але цього не може бути з такими характеристиками.
Комунальний автомобіль Toyota Ultimate
Позашляховик, який має форму мінівена, є розробкою північноамериканського підрозділу Toyota. В основі цього автомобіля дві моделі марки – мінівен Sienna та пікап Tacoma, про що свідчать величезні колеса, великий кліренс, захист кузова та прожектори.
Фактично машина готова до змагань. Вона взяла участь у континентальному забігу Ever-Better, який пройшов через Долину Смерті на Алясці і закінчився в Нью-Йорку.
Кубок Sbarro Citroen Xsara Picasso
Ця модель має всі параметрами гоночного автомобіля, які поєднуються з дизайном популярного французького мінівена. Під його капотом знаходиться 2,0-літровий бензиновий турбомотор, що розвиває 240 кінських сил і поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Виробник передбачив додаткову раму для безпеки в кабіні, яка покращує жорсткість кузова і, таким чином, захищає водіїв в машині. Двері типу «крила чайки» відкриваються вгору, що ще більше підкреслює спортивний характер автомобіля.
Додж Караван
У світі мінівенів є копія популярної моделі, здатна вразити своїм незвичайним двигуном навіть найзавзятіших любителів автомобілів. Насправді власник цієї машини використовує не один мотор, а два.
Штатна силова установка доповнена вертолітним двигуном, що розвиває максимальну потужність в 1000 кінських сил. Завдяки цьому мінівен долає відстань в 1/4 милі за 11,17 секунди, а з його турбіни виходить полум'я.
Багато хто напевно задається питанням, навіщо автомобілю оригінальний двигун. Справа в тому, що це дозволяє йому пересуватися дорогами загального користування. Однак власник цього Dodge Caravan – американський механік Кріс Крюг не уточнює причин, через які він вибрав для машини вертолітний двигун.
Форд Транзит Супервен 2
Ідея поставити двигун гоночного автомобіля на мінівен не належить Renault. За десять років до Espace F1 Concept Ford використовував той же рецепт для створення концепції Supervan.
Фактично з цієї моделі було виготовлено 3 покоління. Перша серія вийшла в 1971 році і була оснащена двигуном від автомобіля Ford GT40, з яким марка виграла «24 години Ле-Мана». Третій – 1994 року з 3,0-літровим V6 від Cosworth, але він поступається другому, що є найбожевільнішим із усіх.
Transit Supervan 2 візуально нагадує Transit другого покоління, але під його капотом знаходиться двигун Cosworth DFV F1 V8, який розвиває 500 кінських сил, але збільшується до 650 кінських сил. На трасі Сільверстоун цей мінівен розвиває 280 км / ч.
Бертоне Генезис
В цьому випадку, відоме дизайнерське ательє йде незвично, розміщуючи на мінівен двигун V12. В якості донора був використаний суперкар Lamborghini Countach Quattrovalvole, базова версія якого розвиває 455 кінських сил.
Однак коробка передач взята від Chrysler, так як це 3-ступінчастий автомат Torqueflite, який підходить як для важких, так і для не дуже швидких автомобілів. Додайте до цього той факт, що цей мінівен важить близько 1800 кілограмів, і ви зрозумієте, чому він не такий швидкий.
Серед особливостей Bertone Genesis – передні двері типу «крила чайки», оскільки вони поєднуються зі склом перед водієм. Задні – традиційні для типового сімейного автомобіля цього класу. А сидіння водія прямо на підлозі.
Італійський дизайн Колумба
Концепт Columbus був створений з нагоди 500-річчя відкриття Америки, а його поява було доручено студії Italdesign і було особисто розроблено легендарним Джорджіо Джуджаро.
Інтер'єр 7-місного мінівену тематично розділений на дві частини – зону водія, яка знаходиться посередині, як у McLaren F1, та двох пасажирів поряд з нею (по одному з кожного боку). Ззаду є місце для відпочинку інших пасажирів, є поворотні сидіння та телевізори.
Оскільки Italdesign Columbus багато важить, йому також потрібен дуже потужний двигун. В даному випадку двигун запозичений у BMW і являє собою поперечно встановлений 5,0-літровий V12, що розвиває максимальну швидкість в 300 кінських сил.
