Найбагатші водії NASCAR не переймаються штрафами за перевищення швидкості

Гонки на серійних автомобілях, безперечно, є одним з найпопулярніших видів спорту у Сполучених Штатах. Санкціонований NASCAR, він є домом для 17 з 20 найбільш відвідуваних спортивних заходів щороку. Для чоловіків і жінок за кермом цих автомобілів фінансове винагороду має величезне значення, воно стрімко зростає, оскільки щороку б'ються рекорди відвідуваності та телеперегляду. Якщо ви думали, що гравці NFL, NBA та MLB добре оплачуються за свої таланти, то ви ніколи не заглядали в книги найбільш високооплачуваних гонщиків NASCAR!

Джиммі Джонсон - 160 мільйонів доларів

Якщо ви думаєте, що у Джиммі Джонсона зараз багато грошей, просто зачекайте, поки його гоночна кар'єра не закінчиться! На сьогоднішній день NASCAR заробила за свою кар'єру 160 мільйонів доларів. Коли він нарешті зупиниться і піде на пенсію, ми припускаємо, що Дейл Ернхардт-молодший може втратити своє місце у цьому списку.

Однак Джонсон не дозволяє своєму багатству та славі затьмарити його бачення. Спортсмен вважає за краще залишатися скромним, жертвуючи більшу частину свого заробітку, беручи участь у сотнях благодійних акцій. Він навіть має власну некомерційну організацію Jimmie Johnson Foundation, яка займається збором грошей для державних шкіл K-12.

Ми незабаром дізнаємося про стан Джуніора.

Кен Шредер - 75 мільйонів доларів

Кен Шрейдер сколотив свій стан виключно завдяки своїй волі та цілеспрямованості. Шрадер ніколи не зустрічав серійний автомобіль, який йому не подобався, і в результаті брав участь у перегонах за кілька організацій від NASCAR до ARCA. Його загальний послужний список невеликий, але ми припускаємо, що з ним усе гаразд.

Якби ми заробили 75 мільйонів доларів за свою кар'єру, перемоги та поразки теж були б лише непрямими. Не завадить і те, що Шредер також інвестує у спорт, який він любить, та володіє декількома власними спідвеями та гоночними трасами.

Кевін Харвік - 70 мільйонів доларів

Кевін Харвік, як і раніше, є активним гонщиком і, можливо, не поступається Джиммі Джонсону в плані таланту.

Якщо ви не вірите, врахуйте, що Харвік - третій гонщик-переможець в історії Monster Cup Energy Series. Єдина причина, через яку він не заробив стільки грошей, як Джонсон, - це здається нерентабельність. Тим не менш, важко заперечувати, що Харвік досяг успіху у своїй кар'єрі в NASCAR.

На наступному слайді дізнайтесь скільки грошей коштував Дейл Ернхардт-старший!

Дейл Ернхардт-старший - 70 мільйонів доларів

Ернхардт-старший, який трагічно загинув у 2001 році, є одним з найбільших гонщиків NASCAR усіх часів. Нарівні з Річардом Петті за кількістю чемпіонатів (сім), він на голову вищий за своїх конкурентів.

Однак у фінансовому плані Ернхардт-старший зазнає невдачі. На підтвердження того, наскільки NASCAR виріс за останні 20 років, все, що вам потрібно зробити, це подивитися на доходи Ернхардта-старшого та порівняти їх із його сином, якого ми скоро побачимо.

Кейл Ярборо - 50 мільйонів доларів

Кейл Ярборо виграв 86 гонок за свою блискучу кар'єру у NASCAR. Це число ставить його до п'ятірки лідерів за кількістю перемог у цьому виді спорту, і якби він брав участь у перегонах сьогодні, він, безперечно, був би одним із п'яти найприбутковіших.

Окрім легенди, одна з причин, через яку фанати ніколи не забудуть Ярборо, – це один бій. У 1979 році він побився на гоночній трасі з Донні Еллісоном, ще одним символом NASCAR. Невідповідний момент стався на Daytona 500, на піку ворожнечі між ними.

Джефф Гордон - 200 мільйонів доларів

Навіть якщо ви не дивитеся NASCAR, ви, мабуть, знаєте, хто такий Джефф Гордон. Один із найуспішніших гонщиків в історії спорту, Гордон також допоміг підняти імідж гонок серійних автомобілів у 90-х завдяки своїй привабливій зовнішності.

Як не дивно, Гордон виявив любов до гонок після того, як батько купив йому велосипед BMX, коли йому було чотири роки. Вийшовши на пенсію, людина зі статком у 200 мільйонів доларів зробила другу кар'єру аналітика. Працюючи у Fox Sports, Гордон завжди присутній у будці під час кожної гонки.

Марк Мартін – 70 мільйонів доларів

Марк Мартін, четверта людина з доходом 70 мільйонів доларів у цьому списку, мав кар'єру в NASCAR, яка охопила три десятиліття та понад 880 перегонів. Один з найвідоміших гонщиків в історії, Мартін ніколи не був найкращим гонщиком на трасі, але його довга кар'єра забезпечила йому місце в історії.

У 2017 році Мартін був занесений до Зали слави NASCAR. Технічно він ще не пішов у відставку, але, проте, він заслужив на цю честь. Його останні змагальні змагання були у 2013 році. Поза трасою він володіє чотирма автосалонами.

Річард Петті - 60 мільйонів доларів

Річарда Петті недарма називають "Королем". Початкова суперзірка NASCAR, Петті був першим гонщиком в історії, який виграв сім чемпіонатів Кубка, і є рекордсменом за кількістю перемог у кар'єрі. Якби спорт був більшим, коли він був при владі, хто знає, скільки грошей він би заробив!

Петті, який живий і до цього дня, є справжньою іконою перегонів. Він не тільки брав участь у більш ніж 1,100 гонках, перш ніж піти у відставку, він також знову зробив ковбойський капелюх модним!

Дейл Ернард-молодший – 400 мільйонів доларів

Один з найпопулярніших гонщиків NASCAR всіх часів, Дейл Ернхардт-молодший, без сумніву, найбагатший. Заробивши 400 мільйонів доларів за свою кар'єру, безпрограшний член Залу слави заробив удвічі більше ніж наступний найближчий гонщик у цьому списку.

З 2003 до 2013 року Ернхардт-молодший був визнаний найпопулярнішим водієм організації. Отримавши прізвисько «Крисолів», він перетворив свою привабливість на товарність. Мало того, що його неможливо перемогти на трасі, неможливо купити будь-який спортивний напій, який він рекомендує, коли він не на ньому!

Грег Біффл – 50 мільйонів доларів

Грег Біффл, визнаний «Найпопулярнішим водієм» 2002 року, також є одним із найбагатших. З кар'єрним заробітком у 50 мільйонів доларів Біффл виграв чемпіонати у кількох підрозділах NASCAR. Неймовірно різносторонній водій Ford Fusion під номером 16 також зробив ім'я за межами траси.

Тепер ми знаємо, про що ви думаєте, але ні, Грег Біффл ніколи не ставав моделлю. Натомість він інвестував у спідвеї. Сьогодні він є співвласником двох із них; Вілламетт Спідвей та Сансет Спідвей.

Кейсі Кане – 50 мільйонів доларів

Кейсі Кан розпочав свою кар'єру серійного автомобіля у 17 років, беручи участь у перегонах на гоночній трасі Демінга у Вашингтоні. З того часу він взяв участь у більш ніж 400 перегонах та здобув двозначні перемоги, заробивши при цьому 50 мільйонів доларів.

У 2004 Кан був названий новачком року в серії кубків Nextel. Пізніше, коли його бренд у спорті було створено, він заснував свою команду Kasey Kahne Racing. У жовтні 2018 року він оголосив про завершення кар'єри. На той час йому було всього 38 років, але він почав відчувати незначні проблеми зі здоров'ям, пов'язані з расою.

Потім один із найбільш продаваних гонщиків NASCAR.

Карл Едвардс - 50 мільйонів доларів

Чи ми зупинилися на рівні 50 мільйонів доларів? Карл Едвардс наступний у нашому списку та ще один член клубу півстоліття. 2007 року він виграв чемпіонат Busch Series Cup. Потім, через чотири роки, він майже виграв чемпіонат NASCAR Sprint Cup Series.

Едвардс – один з найпопулярніших гонщиків у цьому виді спорту. Його шанувальники люблять його за його особу так само, як і за його майстерність. Щоразу, коли він виграє гонку, Едвардс святкує сальто назад зі своєї машини!

Кайл Буш – 50 мільйонів доларів

Кайл Буш, слідуючи шляхом багатьох гонщиків до нього, в 2010 році заснував власну гоночну команду Kyle Busch Motorsports. Нове підприємство додало мільйони доларів до його банківського рахунку, який і без того лопнув.

Загалом за свою гоночну кар'єру Буш заробив близько 50 мільйонів доларів. І що він робить із усіма цими грошима? Він жертвує мільйони доларів на благодійність та гідні цілі. Те, що має мільйони доларів, не означає, що він повинен витрачати їх на себе!

Далі, найкраща жінка-гонщик, яка колись приєднувалася до NASCAR!

Даніка Патрік - 55 мільйонів доларів

NASCAR має багату історію жінок, які доводять, що вони можуть робити щось краще ніж чоловіки на трасі. Даніка Патрік, яка заробила за кар'єру 55 мільйонів доларів, є найуспішнішою жінкою-гонщиком NASCAR усіх часів.

Однак не все її багатство було отримано від перегонів. Патрік зробила другу кар'єру як модель і представник godaddy.com, Tissot, Chevrolet і Coca-Cola. Вона також є власником власного винного бренду Somnium, що базується на острові Святої Єлени, Каліфорнія.

Курт Буш – 50 мільйонів доларів

Ми припускаємо, що між братами Буш немає суперництва між братами та сестрами! Курт Буш — старший брат Кайла, який заробив стільки грошей за свою кар'єру. У 2004 році Курт зробив гучну заяву, перемігши Джиммі Джонсона і здобувши корону чемпіона NASCAR.

Після того чемпіонату Курт став відомим не лише своїми навичками. У нього, як багато інших водіїв, погане ставлення. Протягом своєї кар'єри Буш-старший кілька разів вступав до публічних сварок з іншими гонщиками NASCAR.

Джоуї Логано - 24 мільйони доларів

Джоуї Логано на прізвисько «Нарізаний хліб» бере участь у перегонах Team Penske. Чому він отримав прізвисько, не важливо. Важливо, що він максимально використовує свою кар'єру, в якій він виграв 22 гонки за десять років.

У 2018 році Логано досяг вершини NASCAR, вигравши кубок Monster Energy Cup. Його підйом не дивовижний. Він був наймолодшим гонщиком в історії, який виграв гонку NASCAR. Він потрапив у серйозну аварію на трасі Talladega Superspeedway у квітні 2021 року, коли його машину було перевернуто, коли його підрізала машина Бубби Уоллеса. З ним все гаразд, і хто знає, коли він вийде на пенсію, його можна вважати кращим.

Джефф Бертон - 45 мільйонів доларів

Протягом своєї кар'єри Джефф Бертон був відомий як Мер. Перед виходом на пенсію «Мер» виграв 21 гонку серії та заробив 45 мільйонів доларів. Якщо ви дізнаєтесь його ім'я, ви також дізнаєтеся, що у нього відома гоночна сім'я, до якої входять його брат Уорд та племінник Джеб.

Після виходу на пенсію Бертон знайшов роботу у Fox Sports, щоб стати гоночним аналітиком. Як і Джефф Гордон із попереднього списку, він швидко став незамінним на своїй новій посаді і є одним із основних моментів налаштування на нові перегони.

Майкл Волтріп - 35 мільйонів доларів

Незважаючи на те, що Майкл Волтріп вийшов на пенсію, він все ще любить час від часу сідати за кермо. За свою активну кар'єру він двічі виграв Daytona 500, вийшовши із тіні свого брата Даррелла.

Як тільки Майкл вирішив, що його дні постійних перегонів скінчилися, він зайнявся іншими підприємствами. Зокрема, він став опублікованим автором, написавши книгу Миттєво. Не маючи можливості повністю залишатися осторонь траси, він також працює коментатором.

Метт Кенсет - 60 мільйонів доларів

Метт Кенсет брав участь у перегонах NASCAR понад два десятиліття. На той час він був машиною для перемоги та заробив близько 60 мільйонів доларів. Однак усі ці гроші мали свою ціну; Кенсет - один із найсуперечливіших гонщиків в історії.

Найспірніший момент для Кенсета настав, коли він навмисно потрапив в аварію з Джоуї Логано під час перегонів. За свої дії Кенсет отримав найбільшу дискваліфікацію історія NASCAR; дискваліфікація з двох майбутніх перегонів та шість місяців випробувального терміну.

Денні Хемлін - 30 мільйонів доларів

Денні Хемлін полюбив перегони, коли вперше сів за кермо картингу у семирічному віці. З того часу спорт поглинув його життя. У 1997 році, коли йому було лише 15 років, він виграв Кубок виробників MKA.

Через дев'ять років він приєднався до NASCAR і був названий новачком 2006 року. У 2016 році він виграв Daytona 500, одну із найбільших перемог за всю свою кар'єру. Загалом Хемлін накопичив 30 мільйонів доларів, і ця цифра лише зростатиме з часом та кількістю перегонів.

Мартін Труекс-молодший – 30 мільйонів доларів

Мартін Труекс-молодший розпочав свою кар'єру в NASCAR у 2004 році у Bass Pro Shops MNBA 500 в Атланті. Його перша перемога прийшла через три роки в Дуврі на Autism Speaks 2007 400 року. Загалом він здобув 19 перемог у 482 перегонах (і це число продовжує зростати).

Поряд із цими 19 перемогами, у нього 19 стартів з поул-позиції та 185 попадань у першу десятку. 2017 року він став чемпіоном серії кубків Monster Energy NASCAR. В даний час він бере участь у гонках Джо Гіббса.

Поль Менар – 30 мільйонів доларів

Поль Менар бере участь у перегонах серії Monster Energy NASCAR Cup із 2003 року. Він взяв участь у понад 400 перегонах, 65 з яких фінішував у першій десятці. Як не дивно, для водія з такими грошима, як він, він виграв лише один раз.

Єдина перемога Менара була на Brickyard 2011 400 року в Індіанаполісі. Він також бере участь у гонках NASCAR Xfinity Series, де він здобув ще три перемоги та ще 100 разів фінішував у першій десятці.

Джеймі МакМюррей - 25 мільйонів доларів

У наші дні ви не зустрінете Джеймі МакМюррея на трасі. Після виходу на пенсію у 2019 році МакМюррей переїхав до будки. Зараз він працює расовим аналітиком у Фокс NASCAR. З сімома перемогами в кар'єрі на його рахунку МакМюррей, можливо, мав найтитулованішу кар'єру, але мав незабутню.

Більшість уболівальників ніколи не забудуть Daytona 2010 500 року. У тому ж році він виграв першу гонку ліги, а потім виграв Brickyard 400. Цей подвиг зробив його одним із трьох гонщиків, які будь-коли вигравали обидві гонки в одному році.

Бред Кеселовскі - 25 мільйонів доларів

Бред Кеселовскі багато зробив за десять років у NASCAR. Беручи участь у більш ніж 340 перегонах, на його рахунку 28 перемог та 170 фінішів у першій десятці. З таким родоводом не дивно, що він з'являється у цьому списку.

Кеселовскі зараз бере участь у гонках Team Penske. У день гонки він сідає за кермо Мустанга номер 2. Він також володіє Brad Keselowski Racing та використовує вантажівки NASCAR Camping World Truck Series.

Девід Реган - 20 мільйонів доларів

Девід Реган, який народився 1985 року, є одним із наймолодших водіїв у цьому списку. В даний час він бере участь у гонках Front Row Motor Sports, де зробив собі ім'я у світі NASCAR.

За свою 14-річну кар'єру Реган 40 разів фінішував у першій десятці та здобув дві перемоги. Вперше він відчув перемогу на Coke Zero 2011 400 року та востаннє відвідав смугу перемоги після гонки Aaron's 2013 499 року на Talladega Super Speedway.

Рікі Стенхаус-молодший - 20 мільйонів доларів

Рікі Стенхаус-молодший змагається за Roush Fenway Racing у серії кубків Monster Energy NASCAR. З моменту дебюту у 2011 році у нього було 32 фініші у першій десятці та дві перемоги. Обидві його перемоги здобули у 2018 році, одна в Дайтоні, а інша в Талладезі.

Для Стенхауса-молодшого перегони завжди були його дорогими. Він почав займатися картингом у шість років і виграв 47 гонок, перш ніж перейти на спринтерські автоперегони 2003 року. Він розпочав свою кар'єру серійного автомобіля в нижчій лізі у 2008 році і швидко піднявся до найвищого рівня у цьому виді спорту.

Рід Соренсон – 18 мільйонів доларів

Ганяючись за Spire Motorsports, Ріда Соренсона можна побачити в дні гонок за кермом Chevrolet Camaro ZL77 за номером 1. Він також водить Camaro ZL27 за номером 1 для Premium Motorsports.

За свою 11-річну кар'єру Соренсон взяв участь більш як у 200 перегонах. На його рахунку 86 попадань у першу десятку та чотири перемоги. Його перша перемога припала на Pepsi 2005 у 300 році. Його остання перемога була у 2011 році на Bucyrus 200.

Ей Джей Олмендінгер - 18 мільйонів доларів

Ентоні Джеймс Олмендінгер бере участь у серії кубків Monster Energy NASCAR з 2007 року. За цей час він брав участь у більш ніж 370 гонках та має одну поїздку на Victory Lane, а також 57 фінішів у першій десятці.

Аллмендінгер більше не є гонщиком на повну ставку, він також працює аналітиком на каналі NBC. NAXAR Америка. До того ж, NBC використовує його у своєму освітленні спортивних автомобілів IMSA. Для Олмендінгера життя не могло бути кращим з того часу, як він вийшов з-за керма.

Остін Діллон – 12 мільйонів доларів

У 2011 році Остін Діллон взяв участь у своїй першій гонці Monster Energy NASCAR Cup Series. Через шість років здобув свою перемогу. Через рік він виграв Daytona 500, зафіксувавши свою другу перемогу в кар'єрі.

Діллон бере участь у гонках Richard Childress Racing, де він веде третій номер Chevrolet Camaro ZL1. Він старший брат Тая Діллона, сина Майка Діллона та онука Річарда Чайлдреса. Це справжній родовід! Добре, що Діллон зробив неймовірну роботу, вшанувавши ім'я сім'ї.

Тревор Бейн – 10 мільйонів доларів

У свої 28 років Тревор Бейн швидко зробив собі ім'я у світі NASCAR. Він виграв свою першу гонку через рік у своїй кар'єрі, посівши перше місце у Daytona 2011 500 року. Загалом у 187 перегонах він 16 разів фінішував у першій десятці.

Бейн зараз виступає за Roush Fenway Racing. Протягом усієї своєї кар'єри він був відомий своєю відданістю своїй вірі, яку він віддає належне за те, що вона допомогла йому впоратися з його миттєвим успіхом у NASCAR.

Майкл Макдавелл - 10 мільйонів доларів

Не дайте себе обдурити його посмішкою, Майкл Макдавелл погана людина, коли справа доходить до перегонів. Керуючи Ford Mustang під номером 34 для Front Row Motorsports, Макдауелл заробив за свою кар'єру лише близько 10 мільйонів доларів.

Більшість доходів Макдауэлла залежить від цього, як довго він бере участь у гонках NASCAR. За понад десять років він брав участь у 290 перегонах. На жаль, він так і не скуштував Переможний провулок і не стартував із поул-позиції. Має сім попадань у першу десятку.

Лендон Кессілл - 5 мільйонів доларів

Незважаючи на те, що він заробляє на життя в NASCAR вже майже десять років, Лендон Кессілл заробив лише близько 5 мільйонів доларів. Це можна пояснити відсутністю у нього досягнень. У більш ніж 290 гонках Кассіл не виграв жодної гонки і лише один раз фінішував у першій десятці.

Проте віддайте належне Кассілу за те, що він відмовився здатися. В даний час він бере участь у гонках StarCom Racing і, як і раніше, прагне одного разу дістатися до Victory Lane. Можливо, це станеться цього сезону!

Райан Блейні – 5 мільйонів доларів

Усього 25-річного Райана Блейні чекає довга кар'єра в NASCAR. З моменту вступу до ліги у 2014 році він взяв участь у більш ніж 130 перегонах, на його рахунку дві перемоги та 43 попадання до першої десятки.

На той час, коли все буде сказано і зроблено, ми вважаємо, що ці цифри будуть набагато вищими, а статки Блейні будуть набагато більшими, ніж 5 мільйонів доларів. А доти нам просто потрібно продовжувати спостерігати за тим, як молодик наповнює спорт молодістю, якої він відчайдушно потребує.

Чейз Елліотт - 2 мільйонів доларів

Лише дитина, Чейз Елліот швидко став одним із найстрашніших гонщиків NASCAR на трасі. Він зробив свій обов'язок у 2015 році, але не спалахував до 2018 року, коли він виграв свою першу гонку в Уоткінс-Глен.

За п'ять років Еліотт виграв три гонки, чотири рази стартував з поул-позиції та 60 разів фінішував у першій десятці. У 2016 році він був названий «Новичком року» і більше відомий не лише як син Білла Елліотта.

Клінт Бойєр - 40 мільйонів доларів

Звичайно, цей список не був би повним без Клінта Бойєра! Ви ж не думали, що ми забули про нього, чи не так? Бойєр бере участь у перегонах з 2005 року та на його рахунку 474 перегони.

У цих перегонах у Бойєра 197 фінішів у першій десятці та десять перемог. Він бере участь у гонках Stewart-Haas Racing і водить Ford Mustang під номером 14. Раніше він виступав за HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing та Richard Childress Racing. 2008 року виграв Національну серію.

Райан Ньюман - 50 мільйонів доларів

Райан Ньюман також відомий як "Людина-ракета" за свій захоплюючий стиль гонок. За кермом NASCAR майже 20 років йому залишилося не так багато зробити. У 625 перегонах він здобув 18 перемог та 247 разів фінішував у першій десятці.

Перша гонка NASCAR Ньюмана відбулася в 2000 році, а його перша перемога відбулася через два роки на New Hampshire 300. Його остання перемога припала на 2017 рік на Camping World 500 у Феніксі.

Кайл Ларсон – 11 мільйонів доларів

Кайл Ларсон дебютував у NASCAR у 2013 році і з того часу заробив 11 мільйонів доларів. Йому було лише 20 років, коли він вперше стартував і з того часу виграв п'ять перегонів.

Найкращий рік для Ларсона настав у 2017 році, коли він виграв чотири гонки і 15 разів фінішував у п'ятірці найкращих. На жаль, про його доходи з 2015 року не повідомляється, тому цифра в 11 мільйонів доларів насправді може бути набагато вищою. Загалом у нього 83 попадання до десятки найкращих у кар'єрі.

Бабба Уоллес - Невідомо

Бубба Уоллес дебютував у NASCAR у 2017 році у віці 23 років. Він ніколи не вигравав перегонів, але тричі фінішував у першій десятці. Ми хотіли б розповісти вам про його кар'єрні доходи, але поки що нічого не повідомлялося.

У 2018 році Уоллес посів друге місце у Daytona 500. Це був найкращий результат для афроамериканського гонщика. Він також був першим афроамериканським гонщиком у серії NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Тай Діллон – 1 мільйон доларів

Ми вже розповідали вам про Остін Діллон, так що тепер настав час віддати належне його брату Таю Діллону. Дебютувавши в NASCAR у 2014 році, Тай на даний момент заробив трохи менше 1 мільйона доларів.

За свою коротку, але плідну кар'єру він двічі потрапляв до першої десятки. Нам всього 27 років, і ми припускаємо, що на той час, коли він піде на пенсію, він матиме ще чимало і, можливо, кілька перемог. До того часу йому просто потрібно набратися терпіння та продовжувати отримувати вказівки від свого брата.

Тепер, коли ми дізналися про стан цих гонщиків, давайте подивимося, які несподівані та цікаві машини вони люблять водити, коли не на роботі!

Дейл Ернхардт-молодший розважається у своєму Chevy Laguna

Задля справедливості слід зазначити, що Chevy Laguna - не єдина машина, на якій Дейл Ернхардт-молодший повертається додому після гонки. За межами NASCAR він відомий своєю дорогою колекцією автомобілів. Laguna може бути його лідером.

Причина, через яку Ернхардт-молодший є таким непохитним фанатом Laguna, полягає в тому, що це були ті ж автомобілі, які використовувалися в гонках кілька десятиліть тому. Сьогодні їх можна знайти досить дешево на ринку автомобілів, що були у використанні, хоча ми впевнені, що Ернхардт-молодший лише трохи їх підштовхнув, збільшивши їх вартість.

Джоуї Логано зробив свій фургон Econoline витвором мистецтва

Джоуї Логано вклав усе своє серце і душу в те, щоб перетворити свій простий фургон Ford Econoline на витвір мистецтва. Він усе це пофарбував, модифікував, щоб у нього можна було включити кемпер, і навіть пофарбував колеса у яскраво-зелений неоново-зелений.

Однак серцем цього автомобіля, як і раніше, залишається фургон Ford Econoline. Logano 1961 випуску, що робить його Econoline першого покоління. Сьогодні фургон все ще набирає обертів у своєму п'ятому поколінні, хоча він зазнав деяких серйозних оновлень двигуна та продуктивності!

Кайл Петті заощаджує паливо у своєму Prius

Незважаючи на те, що Toyota Prius - відмінний автомобіль для повсякденного водіння, їй не вистачає потужності та елегантності, які, як ви думаєте, віддала б перевагу легенді NASCAR.

Чи не Кайл Петті. Відомий як, можливо, найбільший гонщик NASCAR всіх часів, він витрачає свої гроші на пенсію, заощаджуючи гроші на бензині у своєму Prius. Зрозуміло, що перегони цієї легенди закінчилися. Єдине, чого він зараз поспішає, це виписка по банківському рахунку, щоб усміхнутися своїм заощадженням!

Репліка досить хороша для Райана Ньюмана

Ми припускаємо, що Райан Ньюман великий шанувальник Сенфорд та сини. Ви тільки подивіться на його машину! Це точна копія Ford F-150, який використовувався в серіалі, з іржею та іншим.

Завдяки своїй самовідданості Ньюман володіє найдешевшою машиною у цьому списку. Оскільки це лише копія, нині вона оцінюється менш як у 2,000 доларів. Однак це не заважає потоку компліментів, коли фанати бачать, як він катається на цій красуні містом!

Карл Едвардс практичний у своєму Ford Fusion Hybrid

Як і Кайл Петті, Карл Едвардс повинен відчувати, що витрачає достатньо палива під час перегонів. Щоб підтримувати баланс у всесвіті, він щодня їздить дуже економічним Ford Fusion Hybrid.

Дивно, але Едвардс деякий час їздив трасою на Fusion. Однак його вражаючий подвиг на улюбленій машині відбувся не під час гонки. Він потрапив на перші шпальти газет у 2010 році, коли проїхав на своєму гібриді 1445.7 миль на одному бензобаку!

Джоуї Логано любить свою «Щурину вудку»

Друга поява Джоуї Логано в цьому списку заслужена. Більш глибоке занурення у його любов до старих автомобілів розкриває цей пікап GMC 1939 року. Він із любов'ю називав цю калатушку своєю «Щуркою вудкою».

Хоча ми впевнені, що він пропрацював під капотом, щоб переконатися, що цей справжній старовинний автомобіль продовжує працювати, він нічого не зробив з естетичної точки зору. Вся іржа і вм'ятини, які він накопичив за ці роки, все ще там, додаючи характер цієї в'ючної тварини.

Chevy Stepside Джиммі Джонсона прекрасний всередині

Коли його запитали про його вимитий Chevy Stepisde, Джиммі Джонсон сказав: Він виглядає старим, але на ньому дуже зручно їздити. Йому так подобається водити іржаве відро, що він навіть зізнався, що це його улюблений заміський автомобіль.

Зовні вантажівка виглядає так, начебто розвалюється. Фарба на багатьох облізла та поіржавіла. Однак викличте Джонсона на гонку, і ви отримаєте тяжкий урок. Під капотом своєї улюбленої машини він установив двигун Corvette.

Для Клінта Бойєра старе ніколи не виходить із моди

Його Chevy Sedan 1934 випуску не є приміським автомобілем Клінта Бойєра, але є одним з його улюблених. «Я їжджу на ньому за кожної зручної нагоди. Їздити цією машиною дуже весело», — сказав він. Коли справа доходить до Бойєра, старе знову стає справді новим.

На відміну від інших автомобілів у цьому списку, ми гадки не маємо, яку роботу Бойєр проробив під капотом свого седана. Якщо він справжній фанат вінтажу, то є велика ймовірність, що в цьому автомобілі все ще є оригінальні деталі!

У Даніки Патрік не було машини, коли вона брала участь у перегонах

Під час кар'єри Даніки Патрік дві речі були очевидні. По-перше, вона ганялася з більшим ентузіазмом, ніж її конкуренти-чоловіки. По-друге, вона не мала машини. Їй завжди було простіше їздити на тому, що пропонував їй Форд.

Найвідомішою машиною, де вона їздила, був Ford Expedition. Непримітний позашляховик був ідеальним транспортним засобом, щоб вивести на гоночну трасу. Опинившись там, вона завжди влаштовувала шоу і була відома як один із найбільш конкурентоспроможних гонщиків NASCAR.

Ідеальний сімейний фургон Райана Ньюмана

Райан Ньюман не очікував отримати Chevy Parkwood Wagon 1960 року, коли одного разу з'явився на аукціоні зі своїми дітьми. Маленькі негідники почали грати в машині, і він знав, що так і має бути.

Автомобіль виявився ідеальним сімейним транспортним засобом для Ньюмана та його дітей. Він регулярно бере їх, щоб одержати в ньому морозиво. Він виявився набагато надійнішим, ніж здається, навіть якщо він не такий гарний, як його гоночний Camaro.

Даніель Суарес любить свого жука

Це не єдина машина Даніеля Суареса, яку ви побачите в цьому списку, але вона найстаріша. Це також машина, яка означає для нього найбільше. Коли Суарес подорожував з Мексики до Сполучених Штатів, він був за кермом свого Volkswagen Beetle.

За словами Суареса, машина кілька разів була близькою до поломки, але так і не зупинилася. З тих пір, як він став зіркою NASCAR, він полагодив свого диво-жука, ставлячись до нього з тією самою любов'ю, що й багато років тому.

Але це не та машина, якою вона їздить містом.

Дейл Ернхардт-молодший любить свій Camaro

Гонщик у третьому поколінні Дейл Ернхардт-молодший відомий своєю колекцією автомобілів. Тим не менш, у його серці є особливе місце для Camaro 1960-х років.

Його прихильність до моделі походить від його батька, який у дитинстві побудував одну з цих машин разом зі своїм батьком. Дейл продовжує шанувати традицію мати Camaro у сім'ї та любить їздити на своїй власній моделі 1967 року. Удачі в його затриманні!

Кайл Буш - лояліст Toyota

Якщо ви коли-небудь побачите Кайла Буша за кермом автомобіля, виробленого не Toyota, є 100% ймовірність, що це не він. Буш відданий компанії та особливо любить Camry.

Граючи за Joe Gibbs Racing, Буш призводить Camry до перемоги кожних вихідних. І коли він вночі з'їжджає з траси, щоб повернутися додому, він сідає в іншу Camry, свою заміську Camry. Коли йому справді потрібно активізувати свої автомобільні ігри, Буш також володіє Lexus LFA виробництва Toyota.

Джоуї Логано не завойовує шанувальників своїм Thunderbird

На початку століття ретро-автомобілі були модними. Форд користувався популярністю і знову представив світ Thunderbird. Джоуї Логано став великим шанувальником образу "старе знову нове". Інші споживачі цього не зробили.

Ще одна причина, через яку Логано любить свій Thunderbird, полягає в тому, що він зробив у ньому пропозицію своїй дружині, так що це має бути удачею. Це безперечно був би правильний вибір для нього, щоб з'явитися на Daytona 500!

Дейл Ернхардт-молодший володіє своїм Chevy S10 з 1988 року

Ще один автомобіль, на який не дуже приємно дивитися, але має масу сентиментальних цінностей, - це Chevy S10 Дейла Ернхардта-молодшого. Він купив цю вантажівку в 1988 році, тому що це була така ж вантажівка, яка була у його сім'ї, коли він був молодий.

З моменту покупки бітера Ернхардт-молодший повністю відреставрував його, щоб він був якомога ближчим до вантажівки його дитинства. Ми припускаємо, що він модернізував кілька деталей, таких як двигун та інші важливі продуктивності речі.

Джиммі Джонсон економить бензин у своєму Chevy Volt

Не говоріть погано про Chevy Volt у присутності Джиммі Джонсона. Він має один із цих електромобілів, і він любить їх: «Це чудова машина для водіння, і в ній використовується найкраще альтернативне джерело енергії».

Любов Джонсона до Chevy виходить за межі Volt. Він водить Chevy під час перегонів і став одним із найуспішніших гонщиків у спорті. Автомобільна компанія дуже добре ставилася до Джонсона, то чому б не віддячити його дивовижною лояльністю до бренду?

Даніель Суарес пересувається містом Camry

Коли йому потрібно побігати у справах або вирушити на трасу в день гонки, Даніель Суарес не сідає за кермо свого «Жука». Він сідає за кермо Toyota Camry і їде в «офіс».

Camry - одна з найнадійніших машин на дорозі, і вона не має нічого спільного з машиною, якою Суарес їздить у день гонки. Цього дня він сідає у свій Ford Mustang і починає крутити двигун, готуючись виграти все це для Stewart-Haas Racing.

Бабба Уоллес усюди на своєму Ford F-150

Має сенс, що Бубба Уоллес водить вантажівку, коли він не мчить трасою в спонсорованій його командою Chevy. Перш ніж приєднатися до еліти NASCAR, він брав участь у серії Xfinity Truck.

У вільний час він, як і раніше, їздить на Ford F-150 і може взяти його будь-куди. Можливо, він не такий швидкий, як той, на якому він мчав, але такий самий надійний і міцний. Однак, сівши за кермо Chevy, ми не можемо не поставити питання, чи може Сільверадо бути в його майбутньому.

Чейз Елліот – чоловік із Сільверадо

Увійшовши в історію, ставши першим новачком, який виграв чемпіонат Національної серії, Чейз Елліот не витрачав грошей на розкішний автомобіль. Натомість він купив Chevy Silverado 2015 року і не оглядався назад.

Сільверадо Елліота, можливо, не химерний, але надійний. Він також ідеально підходить для будь-якої пригоди, в яку Елліот може захотіти потрапити. Можливо, одного разу Бубба Уоллес запитає Елліота, що він думає про своє Silverado, коли він почне думати про покупку власного.