Найекономічніші кросовери – щодо витрат палива, ціни, обслуговування
Кросовери сьогодні популярні як ніколи. Цей тип автомобіля чудово почувається і на вузеньких міських вуличках, і на легкому бездоріжжі, а якщо ви придбаєте кросовер з повним приводом Full-Time, або хоча б Part-Time, то можна потягатися і з нашими вітчизняними позашляховиками - Нивою або УАЗ-Патріот. .
Не секрет, що потужніший двигун кросовера вимагає більше палива. На підвищену витрату палива також впливають повний привід і важкий кузов. Однак, виробники усвідомлюють, що паркетники купуються переважно для їзди облаштованими трасами, і тому сьогодні можна знайти моделі повнопривідних кросоверів, які по споживанню палива не дуже випереджають компактні хетчбеки та седани В-класу.
Наведемо список найекономічніших кросоверів. Хоча варто зауважити, що поняття "економічність автомобіля" має на увазі не лише низьку витрату палива.
Воістину економічне авто має такі характеристики:
- більш менш доступна вартість;
- надійність - надійний автомобіль вимагає менше обслуговування та дрібних потокових ремонтів;
- не надто дороге обслуговування - на деякі автомобілі запчастини доводиться замовляти на заводі виробника і обходяться вони не дуже дешево;
- низьке споживання палива;
- невибагливість.
Звичайно, навряд чи ми знайдемо автомобілі, які б відповідали всім цим вимогам, але тішить, що виробники прагнуть цього.
Рейтинг найекономічніших кросоверів
Отже, за результатами багатьох опитувань та тестів, одним із найбільш економічних кросоверів на 2014 рік є Toyota Urban Cruiser. Вже з назви видно, що цей автомобіль віднести можна до псевдокросоверів. з кліренсом 165 міліметрів по бездоріжжю особливо не подорожуєш.
"Міський їздок" - так перекладається назва - проте оснащений повним приводом на всі колеса і вважається компактним позашляховиком - Mini MPV.
Витрата коливається залежно від двигуна та типу трансмісії. У заміському циклі Urban Cruiser споживає лише 4,4 літра Аі-95, по місту він братиме приблизно 5,8 літра. Погодьтеся, що не кожен седан може похвалитися такою економічністю. Вартість нового автомобіля теж цілком підйомна – від 700 тисяч рублів.
Слідом за "міським їздцем" з Японії йде Fiat Sedici Multijet, якому в змішаному циклі потрібно лише 5,1 літра дизпалива. Варто сказати, що Fiat Sedici розроблявся разом із фахівцями із Suzuki.
Suzuki SX4 побудований на тій самій платформі, що і Фіат.
Sedici - італійською "шістнадцять", автомобіль також має привід на всі колеса. Перед нами повноцінний позашляховик, з дорожнім просвітом 190 міліметрів. П'ятимісний кросовер, оснащений 1.9 або 2-літровим дизелем, видає 120 кінських сил, розганяється до сотні за 11 секунд, а стрілка спідометра досягає максимальної позначки в 180 кілометрів на годину.
Придбавши такий автомобіль за 700 тисяч і більше рублів, ви не дуже сильно витрачатиметеся на пальне — 6,4 літра по місту, 4,4 по трасі, 5,1 у змішаному циклі. Жаль тільки, що на даний момент в салонах нові "шістнадцяті" не продаються.
Ціни на авто з пробігом 2008 випуску починаються від 450 тисяч.
На третьому місці йде кросовер від BMW, назвати який у плані вартості економічним не можна - 1,9 млн рублів. BMW X3 xDrive 20d — цей повнопривідний міський кросовер із дволітровим дизельним двигуном розбиває всі стереотипи про BMW — містом йому потрібно лише 6,7 літра ДП, трасою — 5 літрів.
Незважаючи на такі скромні апетити, автомобіль має дуже пристойні ходові характеристики: 212 кілометрів максимальної швидкості, 184 кінські сили, 8,5 секунди розгону до сотні. У просторому салоні спокійно розмістяться 5 осіб, дорожній просвіт у 215 міліметрів дозволяє спокійно їздити і бордюрами, і різними нерівностями, у тому числі штучними.
Наступним за економічністю йде кросовер від Land Rover. Range Rover Evoque 2.2 TD4. Це, знову ж таки, повнопривідний кросовер із дизельним турбованим двигуном, якому потрібно 6,9 літра по місту та 5,2 за містом.
Ціни, щоправда, починаються від двох мільйонів карбованців.
Зрозуміло, що за такі гроші ви отримуєте найкращу англійську якість: шестидіапазонну автоматичну/механічну коробку передач, Full-Time привід на чотири колеса, потужний двигун на 150 кінських сил, максимальна швидкість — 200 кілометрів, час розгону до сотні — 10/8 секунд (АКП/МКП). Автомобіль чудово виглядає і в місті і на бездоріжжі, благо з дорожнім просвітом 215 міліметрів не потрібно намагатися об'їжджати кожну ямку та нерівність.
Потрапив до списку найбільш економічних кросоверів і молодший брат BMW X3. BMW X1 xDrive 18d. П'ятидверний повнопривідний міський кросовер бере 6,7 літра по місту та 5,1 за містом. Така витрата буде з механічною коробкою передач, з автоматом вона вища — 7,7/5,4 відповідно.
Вартість теж не найнижча - від 1,5 млн рублів. Але ці автомобілі коштують ці гроші. Розігнатися до сотні на BMW X1 ви зможете на 9,6 секунд, і це з урахуванням того, що загальна вага спорядженого автомобіля досягає двох тонн. Для 2-літрового дизельного двигуна з турбонаддувів достатньо 148 кінських сил, щоб розігнати цю машину до 200 кілометрів на годину.
Це п'ятірка найекономічніших повнопривідних кросоверів. Як бачимо, сюди увійшли моделі і бюджетного та Преміум класів.
У першу десятку також потрапили:
- Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 літрів дизеля на сто кілометрів у змішаному циклі;
- KIA Sportage 2.0 DRDi - також 5,8 літрів дизпалива;
- Mitsubishi ASX DiD — 5,8 л ДТ;
- Skoda Yeti 2.0 TDi — 6,1 л ДТ;
- Lexus RX450h — 6,4 л/100 км.
При складанні даного рейтингу враховувалися тільки повнопривідні комплектації, причому більшість автомобілів — дизельні.
Саме через свою економічність дизельні двигуни заслужили величезну повагу у європейських та американських споживачів. Сподіваємося, що згодом вони стануть настільки ж популярними й у Росії.
Завантаження ...
