Найліквідніші авто на вторинному ринку? Ліквідна вторинка
Рано чи пізно у автовласника з'являється бажання продати старий автомобіль та купити новий. Навіть якщо ви володіли транспортним засобом не більше трьох років, з подивом виявите, що ціни на аналогічні моделі на вторинному ринку на відсотків 20-40 нижчі від початкової вартості. У салонах Trade-in запропонують ще нижчу ціну. Найдешевше ж машини з пробігом оцінюють в автоломбардах.
Чому ціна так швидко знижується? Насамперед впливає зношування деталей, а також загальний технічний стан. Проте якщо уважно проаналізувати ринок б/у авто, можна помітити, що у деякі моделі трирічної давності ціни знижуються негаразд швидко. Ліквідність автомобіля, кажучи простими словами, це можливість його продажу з мінімальними втратами. Більше того, деякі моделі з часом стають ще дорожчими.
Які ж на початок 2018 року автомобільні марки можна назвати найліквіднішими? Постараємося розібратися із цим питанням на нашому порталі Vodi.su.
Преміум-сегмент
Експерти для аналізу вивчали, як змінюються ціни на авто випуску 2013-2014 років. Найліквіднішими машинами було визнано такі:
- Jeep Wrangler (101% від первісної ціни);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS Class (92%).
Звісно, це машини Преміум класу. Якщо ви захочете купити Porsche Cayenne 2012-2014 років випуску, то готуйтеся викласти суму від двох мільйонів рублів та вище. На ліквідність впливають різні показники: комплектація, технічний стан та характеристики тощо. Тобто, якщо Порше Кайєн буде після аварії, то навряд чи коштуватиме так дорого, але на ремонт доведеться викласти чималі суми. Крім того, в експлуатації це авто теж обходиться недешево.
Масовий сегмент
Більшість покупців цікавляться більш доступними автомобілями масового сегмента. Місця у рейтингу розподілилися наступним чином (рік виробництва 2013 та відсоток від початкової ціни):
- Toyota Ленд Крузер Прадо (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Мазда СГ-5 (92%);
- Toyota Hilux та Highlander (91,9 та 90,5 відповідно);
- Suzuki Jimny і Mazda 6 (89%).
Як бачимо, абсолютним лідером є популярний позашляховик рамний Тойота Ленд Крузер Прадо. Якщо зайти в салон офіційного дилера Toyota в Москві, то ціни на новий Прадо варіюються в межах від двох до чотирьох мільйонів рублів. Вживані авто 2014 року в нормальному стані обійдуться приблизно в 1,7-2,6 млн. рублів. Тобто якщо протягом трьох років авто не потрапляє у ДТП, то продати його можна практично за початковою вартістю.
До рейтингу найліквідніших автомобілів потрапили і такі моделі: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Рено Сандеро (87%). Сузукі SX4, Hyundai Solaris та Hyundai i30 за три роки експлуатації втрачають приблизно 13-14% початкової ціни. Приблизно так само знижується вартість таких моделей: Мітсубіші Паджеро Спорт, Volkswagen Туарег, Volkswagen Джетта, Kia Cerato, Кіа Ріо, Chevrolet Orlando, Mazda трійка.
Знаючи місце займане вашим автомобілем у рейтингу, ви завжди зможете призначити більш менш адекватну ціну при продажу авто з пробігом. Так, якщо три-чотири роки тому ви купували в салоні дилера Kia Cerato у комплектації Престиж за 850 чи 920 тисяч рублів, то у 2018 році продати її можна 750-790 тисяч. Саме такі ціни сьогодні на Кіа Церато 2014 року випуску.
Згідно із заявою експертів місця у рейтингу за національною ознакою виробника розподіляються так:
- "японці" - найліквідніші;
- "корейці";
- «німці».
Таким чином, споконвічна суперечка про те, які авто кращі — німецькі чи японські, вирішується на користь країни сонця, що сходить, адже ліквідність пов'язана саме з надійністю транспортного засобу. Тобто, якщо ви віддаєте перевагу саме японським авто, то на їх ремонт та утримання доведеться витрачатися менше, ніж на німецькі.
Російські та китайські автомобілі
Продукцію вітчизняного автопрому навряд чи можна зарахувати до категорії надійних авто. Звичайно, коли йдеться про проходження бездоріжжя, то УАЗ або Нива 4х4 залишать позаду позашляховики Преміум-сегмента. Але й ламаються вони набагато частіше, щоправда, проблем із запчастинами особливо не спостерігається.
Якщо ж порівняти ціни на нові вітчизняні авто та на старі випуски 2013 року, то можна зазначити, що УАЗи та ВАЗи за три-чотири роки втрачають до 22-28% своєї вартості.
Переконатись у цьому можна дуже легко:
- нова Лада Гранта 2017 року у різних комплектаціях коштує 399-569 тисяч рублів;
- нова Калина - від 450 до 579 тисяч;
- нова Пріора - від 414 до 524 тисяч.
Якщо ж пошукати ці моделі на сайтах безкоштовних оголошень, знаходимо наступну інформацію про ціни:
- Лада Гранта 2013-2014 – від 200 до 400 тисяч;
- Калина - від 180 до 420 тисяч;
- Пріора - від 380 і нижче.
Звичайно, продавці можуть враховувати свої витрати на тюнінг та рестайлінг, але загалом картина прояснюється: вітчизняні авто дуже швидко втрачають у ціні.
Ну а на самому дні рейтингу знаходяться китайські автомобілі, які в середньому дешевшають на 28-35%. Аналізувалися такі китайські бренди, популярні у Росії, як Ліфан (70-65%), Чері (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Таким чином, якщо ви плануєте подорожчати продати авто після декількох років експлуатації, вибирайте популярні та надійні японські або корейські авто середнього цінового сегмента.
Завантаження ...
