Найневибагливіші автомобілі 2014 року

Як можна визначити таке поняття, як "невибагливість автомобіля"? Невибагливий автомобіль – це такий автомобіль, який має такі якості:

надійність – навіть після кількох років експлуатації власники не стикаються із серйозними поломками;
доступність обслуговування – запчастини та витратні матеріали не обходитимуться надто дорого;
економічність - автомобіль споживає розумну кількість палива.

Ну, і плюс до цього, сам по собі автомобіль повинен бути зручним, відносно недорогим, не вимагати величезних грошових витрат на обслуговування, вірою та правдою служити своєму господареві в будь-яких умовах.

Якщо почитати всі ці характеристики, то невибагливими можна назвати ті автомобілі, які дійсно працюють на максимумі своїх можливостей, і не ламаються через кожні кілька тисяч кілометрів пробігу.

В одному з авторитетних видань, присвячених автомобільній тематиці, проаналізували, які машини найчастіше використовуються як таксі. Люди, які працювали в таксі, знають, що до автомобілів тут виставляється ціла низка вимог, і не на кожній машині можна таксувати.

Так ось, серед таксистів Росії та прилеглих країн найбільшою пошаною користуються такі марки:

Деу Ланос, він же Шевроле Ланос, він же ZAZ Chance – саме цю модифікацію найчастіше використовують як тяговий конячка;
Деу Нексіа - бюджетний седан з непоганими характеристиками для міста і має великий запас надійності.

За цими двома лідерами з надійності та невибагливості в обслуговуванні йдуть такі моделі:

Шевроле Лачетті та Шевроле Авео;
Škoda Octavia;
Ніссан Альмера;
Peugeot 307 і 206;
Мерседес Е-класу;
Тойота і Хонда.

Найневибагливіші автомобілі 2014 року

Що цікаво, ця статистика практично повністю збігається зі статистикою в європейських країнах. Так у Німеччині серед таксі найбільше числиться Мерседес Е-класу, в Іспанії з фішками їздять Шкода Октавіа і Ніссан Альмера, в Італії - Фіат Мультіпла, Пежо 306 і Сітроен Пікассо.

Популярність даних моделей серед таксистів пояснити дуже просто: це відносно дешеві автомобілі, здатні проходити на день 500 і більше кілометрів, які не потребують серйозного ремонту тривалий час.

Дещо за іншим принципом підійшли до складання рейтингу невибагливих автомобілів у Німеччині. Експерти спілкувалися з власниками уживаних авто, а також аналізували кількість звернень до СТО за тими чи іншими моделями. Згідно з їхніми висновками, рейтинг невибагливих автомобілів 2013-2014 виглядає таким чином:

Ауді А4 – власники авто даного сімейства найрідше зверталися до СТО;
Мерседес-Бенц С-класу;
Volvo S80 / V70.

Щоб отримати такі дані, фахівці проаналізували 15 мільйонів звернень на станції технічного обслуговування за 2011-2013 роки.

Найневибагливіші автомобілі 2014 року

За результатами тих самих німців вдалося визначити і найвибагливіших у різних класах:

Audi A1 - компактний старий;
середній клас - BMW 3-series;
бізнес клас - Мерседес Е-класу;
Форд Фокус виявився найкращим у В-класі;
BMW Z4 і X1 набрали найбільше балів серед спорткарів та кросоверів;
мінівени – Ford C-Max.

Toyota Yaris та Toyota Prius були визнані найбільш невибагливими автомобілями з пробігом від 50 до 150 тисяч кілометрів.

Власникам автомобілів вітчизняного виробництва цікаво буде також дізнатися, що згідно з опитуваннями росіян ось уже багато років поспіль лідерами з невибагливості є продукція ВАЗ – ВАЗ-2105 та ВАЗ-2107. Такі результати дуже легко пояснити - найбільш поширені моделі на території Росії і напевно СНД.

Проте нещодавні тест-драйви розбили міфи про винятковість вітчизняних автомобілів. Так, один із відомих російських авторесурсів проводив тестування двох популярних у нас бюджетних позашляховиків – Рено Дастер та Шевроле Ніва. Після моделювання їзди на 100 тис км у різних умовах – бездоріжжя, камені, бруківка, – виявилося:

Рено Дастер - підвіска пройшла випробування з гідністю, двигун значні, але не критичні проблеми;
Шевроле Нива – п'ята передача заклинила, потекло 10 амортизаторів, іржа у двигуні.

А наприклад, Шевроле Авео, зібрана в Калінінграді, не змогла навіть пройти 18 тисяч км - посипалися зуби шестерень, потекли амортизатори, гайки стабілізаторів просто розбовталися.

Найневибагливіші автомобілі 2014 року