Найдорожче і безсовісне «розлучення» автовласників на шиномонтажі
Весняна зміна гуми – черговий «гарячий» сезон для працівників шиномонтажних пунктів. У цей період вони мають заробити собі на півроку наперед. Для досягнення такої мети часом усі засоби хороші, у тому числі і обдурювання довірливого клієнта. Про грошове шахрайство «майстрів шини і диска» розповість портал «АвтоПогляд».
«Розводи» на теми «старих вентилів», мастила маточини гальмівного диска (нібито щоб не прикипав до колеса) та іншого з цієї серії, тьмяніють перед так званою «правкою диска». Будь-який автомобіліст знає, що навіть міцний легкосплавний диск може в процесі їзди погнутися і змінити форму. Як правило, це відбувається через удар, при проїзді через якусь нерівність. І всі звикли виявляти вм'ятини та порушення геометрії колісних дисків у момент сезонної зміни шин.
А вже співробітники шиномонтажу знають про це найкраще, оскільки операція «виправлення диска» — одна з найдорожчих у прайс-листах контор, що спеціалізуються на «шинних» послугах. Повернення кондицій легкосплавного диска можуть попросити і 3000, і навіть 5000 рублів. Це набагато дешевше, ніж купувати новий. Та й знайти новий диск з таким самим дизайном, що і непридатний - завдання, часом, просто нездійсненна.
Саме на цей вибір у голові автовласника - віддати 5000 рублів прямо зараз або купувати цілий новий комплект "лиття", - і розраховують вульгарні шиномонтажники. Але незадача: клієнти з пошкодженими колесами приїжджають рідко. Значить, треба їх «створити». А це робиться дуже просто.
Перед балансуванням колеса майстер непомітно влаштовує на балансувальний стенд маленький магнітик. Через нього колесо стає на посадкове місце нерівно, і при включенні обладнання починає видавати биття. Клієнту демонструють дикі свідчення на дисплеї верстата та повідомляють, що вся справа нібито у «кривому диску».
А далі — пропозиція виправити все зараз, адже в сусідньому приміщенні стоїть потрібний верстат. Наляканий автовласник, як правило, погоджується на цю додаткову послугу. І не здогадується, що «за стіною» з його диском нічого не роблять, а просто після хвилин 15-20 повертають «лиття» власнику. Одночасно магнітний вантаж з балансувального стенду потай прибирають, а потім без проблем завершують процес встановлення покришки на відремонтований диск.
Всі задоволені: клієнт думає, що заощадив на новому комплекті коліс, а шиномонтаж буквально з повітря отримує кілька тисяч карбованців. Тому, коли ви опиняєтеся в подібній ситуації, насамперед, вимагайте, щоб майстер у вас на очах почистив посадкове місце на балансувальному стенді і знову перевірив на ньому ваше колесо. При повторенні результату «криве колесо» обов'язково наполягайте на тому, щоб бути присутнім особисто під час правки вашого диска. Як правило, цих заходів буває достатньо, щоб шахраюваті шиномонтажники зрозуміли — з вас шалених тисяч не «зрубати».
