сажеві фільтри
З травня 2000 року група PSA виробила та продала 500 000 автомобілів, оснащених сажовим фільтром для дизельних двигунів HDi.
Першою моделлю з таким фільтром стала 607-а з 2.2-літровим дизелем.
Завдяки використанню сажевого фільтра вдалося досягти рівня викиду твердих частинок рівня, близького до нуля. Ці заходи дозволили знизити витрату палива, а також значно знизити викиди шкідливих CO02, набагато нижчих за діючі норми.
Фільтри, що використовуються в Peugeot 607, 406, 307 та 807, а також Citroen C5 та C8, вимагали обслуговування через 80 120 км пробігу. Безперервні роботи з поліпшення дозволили продовжити цей термін, тому з кінця минулого року фільтр перевіряють кожні 2004 XNUMX км пробігу. У XNUMX році група оголошує про інше рішення, цього разу замасковане під "октоквадрат", яке ще більше покращить чистоту дизельних вихлопних газів. Потім у виробництво буде запущений новий фільтр з іншим складом фільтруючої речовини для вихлопних газів. Продукт, анонсований на наступний сезон, не вимагатиме обслуговування, і його вплив має відчуватися у навколишньому середовищі.
Широке впровадження системи дизельних фільтрів сажі дозволить дизельному двигуну завоювати частку ринку, підвищивши при цьому його унікальну роль у зниженні парникового ефекту, що є постійною турботою Групи PSA.
В даний час автомобілі з шести сімейств модельного ряду Peugeot і Citroen продаються з фільтром сажі. Через два роки їх стане 6, а загальний випуск автомобілів, оснащених таким чином, сягне мільйона одиниць.
