Збій? Toyota не домагатиметься рейтингу безпеки для Toyota LandCruiser 2022 Series GR Sport 300 року або будь-яких майбутніх моделей GR Performance.
GR Sport відрізняється унікальним налаштуванням підвіски, яка відрізняє його від інших варіантів LandCruiser 300 Series.
Toyota Australia заявляє, що не збирається пропонувати варіант GR Sport свого LandCruiser 300 Series для випробувань на безпеку під час зіткнення через очікувані невеликі обсяги.
Раніше цього тижня Австралазійська програма оцінки нових автомобілів (ANCAP) нагородила нещодавно випущений позашляховик LandCruiser 300 Series максимальним п'ятизірковим рейтингом.
Рейтинг поширюється на всі варіанти, включаючи GX, GXL, VX, Sahara та Sahara ZX, але не поширюється на GR Sport, який не матиме рейтингу.
ANCAP повідомляє, що тестування "проводиться на варіанті базової моделі, і виробники можуть подати заявку на поширення рейтингу на інші варіанти, надавши ANCAP необхідну технічну інформацію для розгляду".
CarsGuide розуміє, що Toyota не надала додаткову інформацію щодо GR Sport для тестів ANCAP.
У заяві виробника Toyota заявляє, що не добиватиметься рейтингів ANCAP для LandCruiser 300 GR Sport або будь-якої моделі чи варіанту, що підпадає під бренд суббренду GR.
«Клас LandCruiser GR Sport не оцінювався в рамках оцінки цієї моделі ANCAP, проте GR Sport має такий самий або більш високий рівень безпекових характеристик, як і інші варіанти LC300, які отримали п'ятизірковий рейтинг», — сказав представник.
"Toyota Australia не має наміру домагатися рейтингу моделей суббренду GR, включаючи GR Sport, через свою нішу на ринку і невеликі обсяги".
LandCruiser 300 Series став першою новою моделлю, що пройшла краш-тести ANCAP у 2022 році.
Моделі, що підпадають під марку GR, є повноцінними моделями або варіантами, такими як гарячий хетчбек GR Yaris і спортивні автомобілі GR86 і GR Supra. GR Sport відноситься до варіантів зі спортивним стилем та, можливо, деякими механічними налаштуваннями.
Модель 86 має п'ятизірковий рейтинг ANCAP, наданий ще в 2012 році. Цього року її замінить нова версія із додатковими функціями безпеки. Supra не має рейтингу ANCAP.
У той час, як Yaris має п'ятизірковий рейтинг, GR Yaris, який відрізняється значними механічними модифікаціями в порівнянні зі звичайною версією, не має рейтингу. Єдина інша модель GR/GR Sport у лінійці Toyota з п'ятизірковим рейтингом – це версія GR Sport невеликого позашляховика C-HR. Оцінка за замовчуванням, оскільки варіант був запущений після краш-тесту.
За ціною 137,790 138,790 доларів без урахування дорожніх витрат GR Sport є другим найдорожчим модельним класом після Sahara ZX (XNUMX XNUMX доларів).
Ключовими механічними відмінностями GR Sport від інших варіантів є блокування переднього та заднього диференціалів та спеціальна електронна система кінетичної динамічної підвіски (e-KDSS) – єдиний варіант LandCruiser, що пропонується з цією системою.
Ця система може блокувати та розблокувати стабілізатори поперечної стійкості та у поєднанні з адаптивними амортизаторами забезпечує велику артикуляцію коліс.
