Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Посилання

В результаті автомобілі стають все більш спортивними і динамічними, що, в залежності від встановленого двигуна, також доповнює зовнішній вигляд продуктивністю.

У Seat хорошим прикладом такої реструктуризації є невеликий бренд Ibiza. За її словами, автомобіль, який до ремонту був середнім, має більш динамічний зовнішній вигляд. З його допомогою вони хочуть привернути нових, особливо молодих клієнтів, які прагнуть до красивих автомобілів, які також можуть похвалитися хорошими ходовими якостями. Вони вже були на Ібіці до ремонту, а після цього з агресивним переднім бампером в колір автомобіля, новими задніми ліхтарями і зміненим заднім бампером вони додали агресивної привабливості.

Вірно, однак, що він був оснащений турбодизельним подрібнювачем початкового рівня в тестовому автомобілі, який має всього 51 кВт (70 к.с.), що далеко не достатньо для справжніх спортивних пригод на відкритих дорогах, але це більш ніж достатньо для поїздок по місту . Двигун характеризується такими характеристиками, як гучна робота, практично непомітне час попереднього нагрівання в холодному стані і хороша гнучкість при швидкості понад 2.000 об / хв.

Нижче цієї межі двигун, як і багато турбодизелі на ринку, практично не потрібен, а це означає, що більш часте використання важеля перемикання передач неминуче. В принципі, це не можна вважати мінусом, так як коробка передач зручна у використанні, а її важіль перемикання передач служить короткими, а при необхідності дуже швидкими рухами.

Завдяки помірно потужному двигуну шасі також виходить більш ніж відмінним. Вважаємо рульовий механізм мінусом, тільки трохи гірше зворотний зв'язок, і все. Автомобіль добре слід наміченої траєкторії через повороти, добре реагує на команди водія, а з іншого боку, підвіска досить ефективно перехоплює більшість нерівностей дороги, щоб не втомлює набирати кілометри.

Коротше кажучи: з усіма добрими характеристиками, які були у нього раніше, Seat Ibiza отримав саме те, чого йому більше не вистачало при оновленні – приємний імідж, який є однією з перших умов у процесі побудови іміджу спортивного бренду.

Пітер Хумара

Саша Капетановіч

Seat Ibiza 1.4 (51 кВт) Посилання

Основні дані

продажі:	Porsche Словенія
Ціна базової моделі:	11.517,28 €
Вартість даної моделі:	13.770,66 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	51 кВт (69 км)
Розгін (0-100 км / ч):	14,8 с
Максимальна швидкість:	166 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,7 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель з безпосереднім упорскуванням – робочий об'єм 1422 см3 – максимальна потужність 51 кВт (69 л.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 155 Нм при 2200 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 195/55 R 15 V (Bridgestone Firehawk 700).
ємність:	максимальна швидкість 166 км/год - розгін 0-100 км/год 14,8 с - витрата палива (ECE) 5,9/4,1/4,7 л/100 км.
Маса:	порожній автомобіль 1106 кг - допустима повна вага 1620 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3977 мм – ширина 1698 мм – висота 1441 мм – багажник 267-960 л – паливний бак 45 л.

Наші вимірювання

(T = 26 ° C / p = 1001 мбар / відносний власник: 56% / стан лічильника км: 12880 км)
Розгін 0-100км:	14,9s
402м від міста:	19,7-ті роки ( 111 км / год)
1000м від міста:	36,2-ті роки ( 144 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	12,2 (IV.) S
Гнучкість 80-120км / ч:	18,8 (Ш) с
Максимальна швидкість:	170 км / год (IN.)
тестове споживання:	5,1 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,0m
Таблиця AM:	42m

оцінка

• До ремонту Seat Ibiza був технічно цілком пристойним автомобілем, але не мав приємного зовнішнього вигляду. Вона у нього зараз є, так що результати продажів теж треба скоригувати.

Ми віддаємо належне і закидаємо

шасі

витрати палива

чуйний і точний кермо

ергономіка сидіння

гнучкість до 1.750 об / хв

шум двигуна

НЕ комунікативний кермо

місце для ніг ззаду

неосвітлені перемикачі на кермі