Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
У Audi вони називаються Allroad, в VW Alltrack, в Škoda це Scout, а в Seat вони змінили свою назву. Раніше це був Freetrack, тепер це X-Perience. Рецепт, звичайно ж, той же: універсал, повний привід, збільшена відстань живота від землі, кілька візуально оформлених захистів під двигуном і ззаду, а також пластикова обробка для кращого зовнішнього вигляду.
Для брендів або моделей вищого цінового класу також є шасі (з пневматичним регулюванням), але це не є необхідністю – потужніші двигуни і в основному багатше обладнання не є необхідністю. Повний привід ще не обов'язковий ... Для Seat X-Perience в даний час - це тільки Leon, і ви можете думати про це тільки з 1,6-літровим турбодизелем з потужністю 110 "кінських сил", навіть тільки переднім приводом. Але тестер, на щастя, мав квадроцикл. На щастя, не тому, що ми не могли без нього жити (хоча під колесами була досить слизька дорога), а тому, що за дві тисячні різниці ви отримуєте не тільки повний привід, а й шестиступінчасту. МКПП замість п'ятиступінчастої.
Цей характер такого Леона кардинально змінюється – як споживання. Незважаючи на «всього 110 кінських сил», такий Леон справляє враження потужнішої моторизованої машини, на трасі не так багато обертів, а всього на стандартному колі вистачило лише на 5,2 літра, незважаючи на те, що повний привід і трохи гірша аеродинаміка . Leon X-Perience трохи вищий за класичний універсал Leon, тому його передня поверхня більша. Його черево підняли інженери на 27 міліметрів над землею (що також означає, що для тих, хто не любить сидіти низько, простіше сідати і виходити з машини), а повний привід, звичайно ж, відноситься до останнього покоління. класики концерну, розробленої для автомобілів із поперечним розташуванням двигуна. Це означає, що зчеплення Haldex п'ятого покоління, встановлене ззаду, яке керується комп'ютером за допомогою олії, більш-менш стискає ламелі всередині себе і, таким чином, розподіляє момент між передніми і задніми колесами.
П'яте покоління на 1,4 кілограма легшим за свого попередника, і, звичайно ж, Leon X-Perience (аналогічно іншим групам користувачів цієї технології) в основному надає руху передні колеса і час відгуку передачі крутного моменту на задні колеса, якщо переднє прослизає. , Вимірюється в мілісекундах. Разом з змодельованої на комп'ютері (за допомогою гальм) блокуванням диференціалу і водієм, якого не лякає перша пробуксовка, система досить ефективна навіть з чистими дорожніми шинами. Оснащення X-Perience дуже схоже на класичне обладнання Leon Style, і в нього вже входять 17-дюймові колеса, характерні тільки для Leon X-Perience. За додаткову тисячу ви також можете подумати про пакет X-Perience plus зі списку аксесуарів, який додає передні і задні датчики паркування і навігацію, датчик дощу і автоматичне підключення світла за трохи більше 100 євро і світлодіодні фари для ще тисяча. Таким чином, можна зібрати прекрасно обладнаний автомобіль приблизно за 27 тисяч, який (якщо ви не вимогливі до характеристик двигуна) ідеальний не тільки на дорозі, але і на щебеневих і візках, і, звичайно ж, взимку. в снігу. Це вже цілком розумна ціна.
Duуan Luki фото фото: Саша Капетанови.
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
Основні дані
| Ціна базової моделі: | 24.769 € |
|---|---|
| Вартість даної моделі: | 28.443 € |
| влада: | 81 кВт (110 км) |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 81 кВт (110 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 250 Нм при 1.500 – 3.000 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун приводить у рух усі чотири колеса – 6-ступінчаста МКПП – шини 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept). |
| ємність: | максимальна швидкість 187 км/год – розгін 0–100 км/год 11,6 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,8 л/100 км, викиди CO2 124 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.472 кг – допустима повна вага 2.030 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.543 мм – ширина 1.816 мм – висота 1.478 мм – колісна база 2.630 мм – багажник 587–1.470 50 л – паливний бак XNUMX л. |
Наші вимірювання
| НАШІ ВИМІРЮВАННЯ T = 1 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 65% / стан одометра: 1.531 км | |
| Розгін 0-100км: | 11,7 сс |
|---|---|
| 402м від міста: | 18,1-ті роки ( 126 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 7,8s (IV) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 10,1s (V) |
| тестове споживання: | 7,1 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 5,2 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 36,6m |
| Таблиця AM: | 40m |
| Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі | 59dB |
оцінка
Такий Leon X-Perience є доказом того, що сімейний будинок на колесах з деяким авантюрним духом можна отримати за розумною ціною. Було б ще краще з більш потужним двигуном та трансмісією DSG, але тоді ціна набагато вища – ще й тому, що, на жаль, ви можете думати тільки про DSG із найпотужнішими двигунами.
Ми віддаємо належне і закидаємо
зовнішність
шасі
ціна
світлодіодні світильники
DSG тільки з самими потужними двигунами
за більшість посібників з безпеки стягується додаткова плата
