Сьогодні Австралія, завтра весь світ! Місія Great Wall Haval – кинути виклик найбільшим автовиробникам, глобальний обсяг виробництва китайської електростанції зріс на 50%.
Новини

Сьогодні Австралія, завтра весь світ! Місія Great Wall Haval – кинути виклик найбільшим автовиробникам, глобальний обсяг виробництва китайської електростанції зріс на 50%.

Сьогодні Австралія, завтра весь світ! Місія Great Wall Haval – кинути виклик найбільшим автовиробникам, глобальний обсяг виробництва китайської електростанції зріс на 50%.

GWM Ute (на фото) вже робить великі справи як наступник Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), можливо, найпотужніший з китайських автомобільних брендів «Великої четвірки», опублікував свої останні дані про виробництво та продаж, і такі компанії, як Toyota і Volkswagen, безперечно, звертатимуть на це увагу навіть більше, ніж зазвичай .

У липні GWM продала 91,555 16.9 автомобілів по всьому світу, що на 49.9% більше, ніж у тому ж місяці минулого року, внаслідок чого зростання обсягів продажів у річному обчисленні склало не менше XNUMX%.

Сукупний обсяг продажів досяг 709,766 1.2 автомобілів, що дозволило виробнику позашляховиків GWM Ute і Haval досягти позначки 2021 мільйона одиниць до кінця XNUMX року.

Досі далеко від VW і Toyota, ймовірно, близько 11 мільйонів автомобілів (кожний), але хороші показники для бренду, значно невідомого за межами свого внутрішнього ринку всього кілька років тому.

Сукупний обсяг продажів там досяг 74,110 10.4 одиниць, що становить 176.2% від загального обсягу виробництва, збільшившись на 9500% проти минулим, причому близько XNUMX їх було продано у Австралії.

Завдяки зростаючій популярності GWM Ute, середнього позашляховика Haval H6 і нещодавно випущеного невеликого позашляховика Haval Jolion, бренд зафіксував приголомшливе зростання продажів з початку року на 268% до кінця липня на австралійському ринку. 

Продається в 60 країнах та регіонах, інші важливі експортні ринки GWM включають Росію, Південну Африку, Близький Схід, Африку, Південну Америку та Азіатсько-Тихоокеанський регіон.

В даний час GWM керує чотирма заводами в Китаї, ще чотири знаходяться на різних стадіях завершення, а також заводом у Росії та заводами KD (Knock Down) в Еквадорі, Малайзії, Тунісі та Болгарії.

Технічні центри та дослідні бази розташовані в Європі, Південно-Східній Азії та США.

GWM заявила: «У другій половині 2021 року буде додано більше нових продуктів та розроблено нові міжнародні ринки». Отже, спостерігайте за цим простором. VW та Toyota точно будуть.

Додати коментар або відгук