Наразі Bremach припиняє свою діяльність у США через конфлікт між Росією та Україною
Зміст
Bremach, російський імпортер УАЗів у США, призупинив роботу на своєму підприємстві, де виробляються позашляховики Taos 4×4 через війну між Росією та Україною. Компанія отримуватиме деталі з Росії для збирання автомобілів, проте зараз операція не може бути проведена до особливого розпорядження.
Багато компаній, пов'язаних з Росією, почуваються не у своїй тарілці, оскільки конфлікт в Україні продовжує руйнувати життя та спільноти. Крім самого вторгнення, він створює павутиння міжнародних фінансових ускладнень, і компанії в Росії, у тому числі в автомобільній промисловості, не можуть продовжувати працювати через посилення обмежень. Минулого тижня, наприклад.
Bremch також припиняє свою діяльність у США.
Тепер американська компанія Bremach, яка представляє російські позашляховики Ульянівського Автомобільного Заводу (УАЗ) на американському ринку, оголосила, що слідує їх прикладу. Імпортер не лише зупиняє продаж, а й повертає всі депозити за позашляховик. , компанія вивісила банер, який проголошує її статус: «Зі зрозумілих причин усі операції Bremach припинено, а власники застави за транспортні засоби будуть відшкодовані».
Бремч може втратити багато грошей
З 1950-х років до закриття італійських підприємств у 2018 році Bremach виробляла гігантські робочі вантажівки. Чіпляючись за нігті, американська філія компанії об'єдналася з УАЗом, щоб залишитися на плаву. Залежно від того, що станеться далі, це може стати значним ударом для компанії.
Якщо повідомлення про те, що компанія отримала 38,000 100 4 доларів застави за модель позашляховика (звану Taos), вірні, Бремах відчує біль. Імпортер представив свій позашляховик 4хXNUMX на автосалоні в Лос-Анджелесі в листопаді минулого року, і втрата всіх цих депозитів, не кажучи вже про фактичні продажі, стане справжнім шоком для компанії.
Bremach готувався до отримання запчастин із Росії
Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.
Імпортер був готовий агресивно переслідувати своїх конкурентів у сегменті повнопривідних позашляховиків, і, схоже, у нього все вийшло. Сподіваюся, він залишиться під час цієї кризи, щоб ми могли поглянути на ці автомобілі у США.
**********
:
