Кульковий підшипник / з чого він зроблений?

Усі чули про шарикопідшипники. Чому? Тому що цей принцип використовується в багатьох речах, починаючи з велосипеда, автомобіля і закінчуючи промисловими машинами. По суті, вся складна механіка зазвичай потребує підшипникової системи в тій чи іншій точці. Це дозволяє механічним частинам здійснювати круговий рух максимально обмежуючи силу тертя. Сама внутрішня частина вашого двигуна виграє від цього процесу.

З чого він складається?

Отже, є клітина, яка дбає про те, щоб кулі розташовувалися в акуратному ряду, вона майже змушує вас думати про ланцюжок. Усе це стисло між двома кільцями, званими кільцями. Зверніть увагу, що зазвичай є перегородка, яка приховує кульки, які використовуються для зберігання олії, що забезпечує внутрішнє мастило підшипника. Це мастило обмежує тертя і, отже, нагрівання. Наслідок: він служить довго і стійкіший до високих швидкостей обертання.

Інші варіанти?

Ось інші існуючі варіанти підшипників:

• Ролик: замість круглих кульок у нас є маленькі рулетики (як кондитер)
• Конічний ролик: конусоподібний (фото) з роликами замість кульок.
• Голки: їхня перевага в тому, що вони не займають багато місця, тому вони використовуються для великих кінців (серце двигуна).
• Кульова опора: безсумнівно, сама "кумедна", тут кульки залишаються роликами, але не застряють у свого роду рейці (між кільцями), як у класичному шарикопідшипнику. В результаті вони допускають кругові та бічні рухи: система, яка допускає велику амплітуду на рівні збирання (конкретне використання).

Роликовий підшипник, який має конічну форму (використовуються перші два типи, представлені вище)

Ось голчасті підшипники чи голчаста клітина

Де ми його використовуємо?

Очевидно, що саме на рівні коліс він найбільш відомий широкому загалу. Однак диск (або барабан) необхідно зняти, як і стабілізатор, щоб отримати доступ до нього.

На двотактних двигунах на шатунах встановлені підшипники.

Підшипники можна знайти у багатьох місцях, включаючи компресор кондиціонера, генератор і т. д. (все, що обертається, зазвичай має підшипник)

У разі невдачі?

Що ж, якщо для колеса це залишиться незначною проблемою, то для шатунів буде набагато менше, і ви можете собі уявити!

Що стосується колеса, це викличе перегрів (з можливим шумом тертя в залежності від якості звукоізоляції вашого автомобіля) у напрямку підшипника, і колесо обертатиметься з великими труднощами. Цей опір призведе до вищої витрати палива, а іноді навіть до утримання курсу вправо або вліво (нормально, якщо з одного боку є опір, машина не їде прямо, коли ви відпускаєте кермо, трохи подобається кататися на санках). У гіршому випадку (це буває вкрай рідко, але можливо) підшипник може повністю від'єднатися, доки ви не втратите колесо.

Ваші відгуки з думок, розміщених на сайті

Ось останні огляди зі словом “прокатуванняУ проблемах. Свідчіть про себе, розмістивши повідомлення у тестовому розділі сайту (внизу тестових листів).

Renault Scenic 3 2009-2016 рр.

1.5 dCi 105 ch 2010, expression, коробка передач 6 meca, 150 км, обід 000, без DPF : Pb відведення дощової води, труби заблоковані. Вугілля вентилятора застрягло, але після перезапуску та перерізання вихлопних трубок ОК.Pb колодок AR швидко зношується та атакує диски. примусово змінити весь дисковий блок прокатування і колодки.Pb замок водія спрацьовує один раз на 2. Двигун Pb ідентичний двигуну лючка паливного бака, який теж згорів. неможливо знайти тільки цей моторчик із 2 кулями. Заміна ременя ГРМ, PàP, досить дорого на Renault>900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50d 381 к.с 90000км, автомат, 2015 р.в., 21”, M50d : Нерівномірне зношування, внутрішня частина задніх шин з шумом. прокатування півмісяць, м'яке закриття дверей водія HS, підведення води через панорамний дах

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 звітів, 194500 км, 2009 : Повторююча проблема з уприскуванням (нагнітання форсунки на холостому ходу (заміна 4 форсунок останнім часом і невирішена проблема (якщо у когось є думка, вітається)) Я не вказую жодної тирси в ланцюзі та світлі, передав у валізу. прокатування тільки на 5-й передачі та з 90 км/год

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 к.с коробка 6 190 000 км 2006 16 ′ jtdm 16v : дверна петля, електродвигун заднього склоочисника, передавач BV, сигнальна лампа abs, додатковий ремінь та прокатування Вузли Аргентини на 180 000 км.

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 Hybrid 110 л.с. 2009 р., 265000км : прокатування переднє праве колесо поміняв на 150000 XNUMX км

Мерседес класу А (2018)

180 к.с. Auto, 136 км, 60000 м, 2019 дюймовий чорний обід Moon Friend Pack : Шум прокатування, неприємний скрип салону, обрив пасти на задній палубі, заміна компресорів кондиціонера на 10.000 12.000 км, заміна бака adblue 58000 XNUMX км і зараз XNUMX XNUMX на трасі сильний димовий витік з водяного радіатора. Батарея часто розряджається

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 к.с. 169000 км 2008 : Схопити, прокатуванняs

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 к.с. : Сидіння водія ляскає (міняли по гарантії) Несправність датчика MAP (сигнальна лампа СТОП + "ризик поломки двигуна". Автомобіль знерухомлений, потім відремонтований за гарантією). Шум прокатування (Аналізуючи…. прокатування колесо чи інше)

Opel Corsa 4 2006-2014 рр.

1.7 CDTi 125 к.с. МКПП, 154000, 2009 г., алюмінієві диски, спортивна оздоблення : - прокатування коробка передач, 6 передача (1600) – маховик (між 1500 і 2000 ¤) – клапан рециркуляції відпрацьованих газів (500) – регулятор насоса (у 500 теж мені здається … одночасно була текти радіатора, всього 1160) – джгут вентиляції (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 к.с. : Мотор вентилятора.прокатуванняs + Передні маточини Компресор кондиціонера (2 рази) Передні амортизатори Великий витік масла на розподільчій стороні (1500 ??) Акумулятор HS, отже, коробка передач EDC, яку необхідно перепрограмувати Все це за 6 років і 65 км. І я вже не говорю про поломки двигуна.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 л.с. обробка в стилі Phase 1 МКПП 200000км 2011р. : Замінений перемикач подушки безпеки (100000км), на 20 ?? Амортизатор (120000км), 150 ??прокатування задній правий (160000 300 XNUMX км), ¤XNUMX в гаражі.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 л.с. Q3 S Line 2013 BM 135000 км 18-дюймові легкосплавні диски : Шум прокатування у зв'язку з конструкцією заднього моста (знос внутрішньої кромки задніх шин) несправності DPF виявлені при технічному огляді.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 к.с Polo V фаза 2 – 2015 – 90 км – Внутрішнє оздоблення : Маховик, зчеплення, прокатування спереду, порвані сильфони кардана. Коробку передач міняти, тому що колишній господар приймається за авторитетного механіка, який на 90 000 км… Разом ціна 5000 за машину, яка коштує 10к.

Audi A6 (2004-2010 рр.)

3.2 Fsi 250 ch Механічна коробка передач, 320000 км, 2007 р., 17-дюймовий алюміній, Ambition Luxe : Несправний мережевий контакт світлодіодів заднього гальма. Випадкові несправності під час старту, потім регулярні несправності гарячої машини. Audi багато шукала і виставила мені рахунок за декілька замін ламп та навіть заміну правої задньої фари. Зрештою, це все одно не спрацювало. Я виявив проблему, штир роз'єму (мінус полярність) не пропускає достатній струм (обв'язування з проводом), пружина для утримання "піпіона", що з'єднує світлодіоди гальм, занадто гнучкою. Після цього ремонту на 30000 280000 км більше жодних проблем. Погіршилася ізоляція проводів двигуна Передня ксенонова фара, я заклеїв збирання і більше ніяких несправностей з того часу. Генератор поміняли на XNUMX км, але я думаю, це пов'язано з тим, що я їхав по затопленій трасі та прокатуваннябули зволожені і згодом зіпсувалися (шум прокатування було чути)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 км Linea Sol 2003 5 портів : Заміна прокатування КПП 140000 км, заміна прокатування швидкість передніх коліс на 160000 км, втома задньої підвіски 165000 км

Citroen C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch блиск : прокатуванняs дефект переднього бака адіблу необхідно замінити нагадування про гайку стабілізатора поперечної стійкості

BMW X4 (2014-2018)

30d 258 ch АКПП, 136000km 2015, 19poc., UpM : Проблеми прокатуванняs задні колеса на 136000 XNUMX км., в іншому немає проблем.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Механічна коробка передач – 197500 08 2003 км – 1 2001 р. – EP2003 (XNUMX-XNUMX) : Гараж немає => автомобіль поза літнім і зимовим стартером на 180000 XNUMX кмпрокатування коробка входу (хвороба цієї моделі; вдома з'явилася на 182000 км) => заміна прокатування (+ управління коробкою передач у розібраному вигляді => ОК) та заміна зчеплення. Зламаний правий карданний вал (192000 км) + заміна теплозахисного екрану шатуна на випускному колекторі, що вібрує (197000 км)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 л.с. 300000 РІК 2010 ЖОВТЕНЬ : ЗАМІНЕНІ СВІЧКИ ЗАПАЛУВАННЯ 295000 KMS UN прокатування ЗАДНЯ ПРАВА СТОРОНА ІНШІ ГАЛЬМА ДЛЯ ЗВИЧАЙНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ШИНИ АКУМУЛЯТОР

Audi A3 (2012-2020 рр.)

2.0 TDI 150 к.с., розкішна механічна коробка передач Ambition 125000 км з 12/2013 : Холодний насос л.с. шум прокатування коробка передач на поворотах на малій швидкості Висіння сайлентблоків переднього трикутника Радіатор опалення забитий на 100000 км Несправність, що повторюються Задні амортизатори зношуються передчасно.

Всі коментарі та реакції

останній коментар опублікований:

MLU (Дата: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk I ve pa any way

(Ваш пост буде видно під коментарем після перевірки)

написати коментар

Що ви думаєте про еволюцію Renault?