Шість нових автомобілів потрібні Австралії прямо зараз

Новий Ford Bronco не буде виглядати так само, як цей гоночний Baja R, але це гарний показник.

День Австралії – час для роздумів. Але замість історії нашої країни та її політичного впливу ми розмірковуватимемо про автомобілі. Зокрема, автомобілі, які ми хотіли б побачити на австралійських дорогах якнайшвидше.

Очевидно, що ми не використовували жодних цифр для бізнес-кейсу, і є вагомі причини, з яких деякі з цих моделей не мають правого керма. Але ми можемо мріяти, чи не так?

Форд Бронко

Звичайно, технічно він навіть не був запущений у США, але як австралійці можуть не любити компактний позашляховик на базі T6? Якщо він буде схожий на гоночний Baja R, який дебютував у листопаді минулого року, з тридверним компонуванням та короткими пропорціями, він стане переможцем.

Це було б гарним доповненням до місцевого асортименту синього овалу, розташованого нижче Евересту та орієнтованого на самотніх людей та пари, які хочуть вести активний спосіб життя, а також людей, яким не подобається новий Land Rover Defender.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 стане жахливим доповненням до австралійських виставкових залів.

Успіх Ford Ranger Raptor має змусити кожного автовиробника виборювати конкурента. На щастя для Холдена, один із них вже існує у сім'ї General Motors. Як ми вже пояснювали раніше, американський Colorado відрізняється від моделі тайського походження, яку ми отримали у Down Under.

Однак успіх як Raptor, так і Ram 1500, переробленого на місці, доводить, що існує ринок як високопродуктивних автомобілів, так і для пікапів в американському стилі. Оскільки австралійці купують дорожчі товари, ніж будь-коли, це здається безпомилковим хітом. Так само популярні, як ламінгтони та барбекю з баранини.

Тойота Тундра

Чи знайде Toyota спосіб доставити Tundra до Австралії?

Як ми могли не мати цього у нашому списку? Toyota Australia не приховувала своєї зацікавленості у додаванні Tundra у свої місцеві виставкові зали, щоб вона була вище HiLux. Зрештою, він бачив популярність лінійки Ram на місцевому рівні, а також Chevrolet Silverado, то чому б не запропонувати їх природного конкурента.

В Америці Toyota доводиться багато працювати, щоб не відставати від великої трійки місцевих жителів, але в Австралії, де Toyota безроздільно панує, все було б інакше. Звичайно, це питання того, коли, а не якщо він потрапить до Австралії.

Cadillac CT6-V

Cadillac CT6-V полегшить перехід від старих HSV.

Досить американських ютів та позашляховиків — час для продуктивності. Після припинення виробництва спортивних седанів HSV та FPV місцевого виробництва на ринку утворилася діра, яку Chrysler (300) та Kia (Stinger) намагалися, але не змогли заповнити.

CT6-V стане добрим варіантом для тих, хто цінує продуктивність V8, але не хоче втискатися у дводверний Ford Mustang або Chevrolet Camaro. Чотирьохдверний седан вміщує п'ятьох з комфортом і може похвалитися двигуном V404 з подвійним турбонаддувом потужністю 878 кВт/8 Нм, який має сподобатися тим, хто хоче оновити свої старіючі HSV та FPV.

Хендай Палісад

Hyundai Palisade незабаром може з'явитися у автосалонах Австралії.

Переходячи до чогось більш практичного і придатного для сім'ї, Hyundai пропонує асортимент позашляховиків, що розширюється, від відносно нового компактного Venue до Kona, Tucson і семимісного Santa Fe. Але останній не є повнорозмірним семимісним автомобілем, як Toyota LandCruiser.

І ось тут і з'являється Palisade, розширюючи привабливість Hyundai для сімей, яким потрібен постійний транспорт для шести і більше людей. З бензиновим двигуном V6 або чотирициліндровим дизельним двигуном він має потенціал, щоб конкурувати з Mazda CX-9 і Toyota Kluger.

Повідомляється, що Hyundai Australia наполягає на праворульному виконанні, але офіційного підтвердження поки що не надходило.

Ford Puma

Ford Puma може стати запізнілою заміною EcoSport.

Незважаючи на те, що в даний час на місцевому рівні пропонується багато компактних позашляховиків, включаючи Mazda CX-3, Honda HR-V та Hyundai Kona, в Австралії Ford EcoSport потрібно менше. Віддайте належне синьому овалу за те, що він був одним із перших великих брендів, що запропонували кросовер розміром з пінту, але він ніколи не був лідером у своєму класі, а термін його придатності вже минув.

Навпаки, Puma - це абсолютно нова пропозиція бренду в цьому сегменті, заснована на платформі Fiesta останнього покоління і доступна з рядом двигунів, включаючи 1.0-літровий трициліндровий турбодвигун.

У той час як Ford Australia раніше відкидав свої шанси, множаться чутки про те, що Puma вийде на ринок до кінця 2020 року.