Шевроле Калос 1.4 16V SX

Зміст

Основні дані
Технічна інформація
Наші вимірювання

Згадаймо тільки Ланос. Продукти, які все життя продавалися під його ім'ям Daewoo. Не тільки через технологічну незрілості, але і через свою форми і вибраних матеріалів в інтер'єрі він просто не міг конкурувати з європейськими конкурентами.

У Kalos все по-іншому. Вже по дизайну машина набагато більш зріла, хоча за габаритами менше Ланоса. Але більш незграбні краю, більш продумані елементи дизайну і подаровані крила роблять його більш серйозним, а у версії універсал ще більш спортивним.

Що гадки не помилкові, Калос також доводить зсередини. Двоколірна приладова панель, круглі датчики, вбудовані в приладову панель, саме такі вентиляційні отвори, блискучі пластикові перемикачі на центральній консолі і годинник (разом з сигнальними лампами), встановлені посередині, безсумнівно, є доказом того, що цей автомобіль вимагає більшої поваги. Особливо якщо дивитися на його ціну (2.200.000 XNUMX XNUMX толаров) і оснащення, що аж ніяк не скромно.

Ви знайдете автомагнітолу з касетним програвачем Blaupunkt (хоча і в більш дешевої версії), електричні склопідйомники, центральний замок, сервомеханизм рульового управління, АБС і навіть кондиціонер з ручним керуванням.

Однак вам доведеться звикнути до керма, яке і так здається занадто великим, до двох передніх сидінь, які виконують тільки свою основну функцію, а також до ящиків, яких достатньо, але багато хто з них зовсім марні. Наприклад, дверцята навколо центральної консолі занадто вузькі і дуже гладкі для одночасного зберігання ключів і мобільного телефону.

Аналогічно можна описати і механіку. Підвіска як і раніше занадто м'яка, тому в поворотах машина нахиляється. Рульове колесо і коробка передач просто недостатньо точні, щоб підняти репутацію бренду. Однак в майбутньому над двигуном також буде потрібно виконати деяку додаткову роботу.

Останній досить великий за обсягом і має чотири клапани на циліндр, що має бути застосовано до сучасної конструкції, але не любить форсування. Він реагує значним шумом і підвищеною витратою палива, а це значить, що ви будете робити це не дуже часто.

В іншому Kalos у версії седан навіть не призначений для таких покупців. Останнім доведеться шукати більш якісні, більш авторитетні і, що не менш важливо, більш дорогі бренди. Калос теж піклується про це. Як ще ви інтерпретували б зміна імені.

Матевж Корошець

Фото Альоша Павлетіча.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Основні дані

продажі:	ТОВ «Шевроле Центральна і Східна Європа»
Ціна базової моделі:	10.194,46 €
Вартість даної моделі:	10.365,55 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	69 кВт (94 км)
Розгін (0-100 км / ч):	11,1 с
Максимальна швидкість:	176 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	7,0 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1399 см3 – максимальна потужність 69 кВт (94 к.с.) при 6200 об/хв – максимальний крутний момент 130 Нм при 3400 об/хв
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
ємність:	максимальна швидкість 176 км/год – розгін 0-100 км/год 11,1 с – витрата палива (ECE) 8,6/6,1/7,0 л/100 км
Маса:	порожній автомобіль 1055 кг – допустима повна вага 1535 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4235 мм – ширина 1670 мм – висота 1490 мм – багажник 375л – паливний бак 45 л

Наші вимірювання

T = 0 ° C / p = 1012 мбар / отн. vl. = 76% / Стан одометра: 8029 XNUMX км
Розгін 0-100км:	12,6s
402м від міста:	18,3-ті роки ( 122 км / год)
1000м від міста:	33,8-ті роки ( 153 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	13,8 (IV.) S
Гнучкість 80-120км / ч:	23,7 (Ш) с
Максимальна швидкість:	176 км / год (IN.)
тестове споживання:	9,2 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	49,4m
Таблиця AM:	43m