Шевроле Лачетті запобіжники та реле
Зміст
Chevrolet Lacetti випускався в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 і 2014 роках в кузовахсе. Пропонуємо вам ознайомитися з описом схеми блоків запобіжників та реле Шевроле Лачетті, показати фото блоків, призначення елементів, а також розповісти, де знаходиться запобіжник, що відповідає за прикурювач.
Головний блок з реле та запобіжниками у моторному відсіку
Він розташований з лівого боку між акумулятором і розширювальним бачком охолоджуючої рідини.
Оригінальна схема запобіжників та реле надрукована на внутрішній стороні кришки.
Загальний план
Опис схеми
Запобіжники
Ef1 (30 А) - Основний акумулятор (ланцюги F13-F16, F21-F24).
Ef2 (60 А) - АБС.
Див F11.
Ef3 (30 А) - вентилятор пічки.
Див F7.
Ef4 (30 А) - запалювання (стартер, ланцюги F5-F8).
Якщо стартер не крутить, перевірте реле 4 в кронштейні під панеллю приладів з боку водія. Переконайтеся, що акумулятор заряджений і його клеми закріплені, встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення і замкніть контакти електромагнітного реле поруч зі стартером. Це дозволить перевірити, чи стартер працює. Якщо він працює, перевірте, чи не зламаний кабель. Якщо він не працює, подати на нього напругу окремими проводами безпосередньо від акумулятора. Це працюватиме; швидше за все поганий контакт із кузовом, провід від акумулятора до кузова авто.
Ef5 (30 А) - запалення (ланцюги F1-F4, F9-F12, F17-F19).
Перевірте реле К3.
Ef6 (20 А) – вентилятор системи охолодження (радіатор).
Якщо вентилятор не включається (визначити його роботу зі звуку досить складно, тому він працює досить тихо), додатково перевірте запобіжники Ef8, Ef21 і реле К9, К11. Переконайтеся, що вентилятор працює, подавши напругу безпосередньо від акумулятора. При працюючому двигуні перевірте рівень охолоджувальної рідини, датчик температури охолоджуючої рідини, кришку радіатора та розширювальний бачок (кран у кришці має бути справний, кришка має бути затягнута), термостат працює. У гіршому випадку, якщо є проблеми з температурою і тиском рідини, що охолоджує, причиною може бути прогоріла прокладка ГБЦ.
Ef7 (30 А) - обігрів заднього скла.
Див F6.
Ef8 (30 А) – висока швидкість вентилятора системи охолодження (радіатора).
Див Еф.6.
Ef9 (20 А): електросклопідйомники передніх і задніх правих дверей.
Див F6.
Ef10 (15 А) - електронний блок управління (ЕБУ), котушки запалювання, клапан рециркуляції відпрацьованих газів.
Ef11 (10 А) – ланцюг головного реле, контролер електронної системи управління двигуном (ECM).
Ef12 (25 А) - фари, габарити.
Якщо не горять односторонні лампи, перевірте запобіжники Ef23 або Ef28. Якщо фари не горять, перевірте лампи фар, а також контактні майданчики, які можуть бути відсутніми через поганий контакт. Для заміни ламп, швидше за все, доведеться знімати корпус повітряного фільтра.
Ef13 (15 А) - стоп-сигнали.
Якщо не горить жоден стоп-сигнал, включаючи додатковий, перевірте запобіжник F4, а також перемикач хрестовини на педалі гальма та його роз'єм з проводами. Якщо додатковий стоп-сигнал працює, а основного немає, замініть лампи у фарах, лампи двониткові, могли перегоріти обидві. Також перевірте контакти в роз'ємах маси та проводку.
Ef14 (20 А) - електросклопідйомники на двері водія.
Див F6.
Ef15 (15 А) - лампи далекого світла у фарах.
Якщо дальнє світло не вмикається, перевірте також реле К4, справність ламп у фарах та контакти в їх роз'ємах (можли окислитись), вимикач світла зліва від керма. Виміряйте напругу на роз'ємах фар. Якщо немає напруги на потрібних контактах при увімкненому дальньому світлі, то несправність у підрульовому перемикачі або проводці.
Ef16 (15 А) - звуковий сигнал, сирена, кінцевий вимикач капота.
Якщо звуковий сигнал не працює, перевірте, крім цього запобіжника, реле К2. Поширеною проблемою є відсутність або втрата контакту з кузовом, що знаходиться на лонжероні за лівою фарою. Очистіть та встановіть хороший контакт. Перевірити напругу на сигнальних клемах, якщо її немає, проводку або кнопки на кермі. Перевірте сам сигнал, подавши на нього безпосередньо 12 В. Якщо він несправний, замініть його на новий.
Ef17 (10 А) – компресор кондиціонера.
Див F6.
Ef18 (15 А) - паливний насос.
Якщо паливний насос не працює, перевірте також запобіжник F2 у монтажному блоці кабіни, запобіжник Ef22 у моторному відсіку та реле К7, а також справність самого насоса, подавши на нього 12В безпосередньо. Якщо він працює, помацайте дроти на предмет обриву та перевірте контакти. Якщо він не працює, будь ласка, замініть його на новий. Щоб зняти бензонасос, потрібно від'єднати акумулятор, зняти подушку заднього сидіння, відкрити люк, від'єднати паливопроводи, затягнути стопорне кільце та витягнути бензонасос. Якщо в паливній системі не створюється необхідний тиск, то проблема може бути в регуляторі тиску.
Ef19 (15 А) - приладова панель, електродзеркала складаються, лампи індивідуального світла в салоні, загальний плафон в салоні, світло в багажнику, кінцевий вимикач положення багажника.
Див F4.
Ef20 (10 А) - ліва фара, ближнє світло.
Якщо ближнє світло правої фари не вмикається, див. запобіжник Ef27.
Якщо згасне ближнє світло обох фар, перевірте лампочки, дві з них могли горіти одночасно, а також їх роз'єми, їх контакти та наявність вологи. Також причина може бути у проводці від роз'єму С202 до вимикача світла на кермі. Загляньте під торпеду, вона може спалахнути, особливо якщо у вас хетчбек. Також перевірте роботу підрульового перемикача.
Ef21 (15 А) – електронний блок управління (ЕБУ), клапан продування адсорбера, датчики концентрації кисню, датчик фаз, вентилятор системи охолодження (радіатор).
Ef22 (15 А) - паливний насос, форсунки, клапан рециркуляції відпрацьованих газів.
Ef23 (10 А) – лампи габаритного світла з лівого боку, лампа підсвічування номерного знака, сигнал попередження.
Див Еф.12.
Ef24 (15 А) - протитуманні фари.
Протитуманки в більшості випадків працюють тільки при включених габаритах.
Якщо протитуманки перестають працювати в сиру погоду, перевірте, чи не потрапила в них вода, а також справність ламп.
Ef25 (10 А) - електропривід бічних дзеркал.
Див F8.
Ef26 (15 А) – центральний замок.
Ef27 (10 А) - права фара, ближнє світло.
Див Еф.20.
Ef28 (10A) - праві габаритні вогні, підсвічування панелі приладів і центральної консолі, підсвічування радіо, годинник.
Ef29 (10 А) - резерв;
Ef30 (15 А) - резерв;
Ef31 (25 А) - резерв.
реле
- 1 - реле підсвічування панелі приладів і центральної консолі.
- 2 - реле звукового сигналу.
Див Еф.16. - 3 - головне реле запалювання.
Перевірте запобіжник Ef5. - 4 - реле фар у фарах.
- 5 - реле протитуманних фар.
Див Еф.24. - 6 - муфта компресора кондиціонера.
Див F6. - 7 - паливний насос, котушки запалювання.
Див Еф.18. - 8 - електросклопідйомники.
- 9 - мала швидкість вентилятора системи охолодження (радіатора).
Див Еф.6. - 10 - обігрів заднього скла.
Див F6. - 11 - Висока швидкість вентилятора системи охолодження (радіатора).
Див Еф.6.
Запобіжники та реле в салоні шевроле лачетті
Блок із запобіжниками
Він розташований з лівого боку наприкінці дошки. Для доступу необхідно відкрити ліві передні двері та зняти кришку панелі запобіжників.
Схема блоку запобіжників
Таблиця з розшифровкою
F1 | 10A AIRBAG - електронний блок керування подушками безпеки |
F2 | 10A ECM — модуль керування двигуном, модуль керування автоматичною коробкою передач*, генератор, датчик швидкості автомобіля |
F3 | СИГНАЛ ПОВЕРНЕННЯ 15A — Аварійний вимикач, покажчики повороту |
F4 | 10A CLUSTER — Комбінація приладів, електроніка ближнього світла*, зумер, вимикач стоп-сигналів, електроніка регульованого підсилювача кермового керування*, перемикач кондиціонера* |
F5 | бронювання |
F6 | 10A ENG FUSE - реле включення компресора кондиціонера, реле включення обігріву заднього скла, реле включення склопідйомників, реле включення фар |
F7 | 20A HVAC - Реле включення електровентилятора кондиціонера, перемикач кондиціонера, система клімат-контролю * |
F8 | 15A ЛЮК — перемикач дзеркал з електроприводом, дзеркала з електроприводом, що складаються*, люк з електроприводом* |
F9 | 25A WIPER — мотор-редуктор склоочисника, перемикач режиму склоочисника |
F10 | 10А ВІЛЬНІ РУКИ |
F11 | 10A АБС - Блок управління АБС Блок управління АБС |
F12 | 10A ІММОБІЛАЙЗЕР — Іммобілайзер, електронний блок керування охоронною сигналізацією, датчик дощу |
F13 | 10A Блок керування автоматичною коробкою передач* |
F14 | НЕБЕЗПЕКА 15A — Аварійний вимикач |
F15 | 15A ANTI-THEFT — Електронний блок керування протиугінною сигналізацією |
F16 | 10A ДІАГНОСТИКА - діагностичний роз'єм |
F17 | 10A АУДІО/ГОДИННИК — Аудіосистема, годинник |
F18 | JACK 15A EXTRA — Додатковий роз'єм |
F19 | 15A CIGAR LIGHTER — Запобіжник прикурювача |
F20 | 10A BACK-UP — вимикач світла заднього ходу, перемикач режимів автоматичної коробки* |
F21 | 15A REAR FOG — Реле увімкнення задніх протитуманних фар, реле підсвічування приладів та органів управління, габаритного освітлення |
F22 | 15A ATC / CLOCK — Годинник, система клімат-контролю*, вимикач кондиціонера* |
F23 | 15A AUDIO — Аудіосистема |
F24 | 10А ІММОБІЛАЙЗЕР — Іммобілайзер |
Запобіжник №19 відповідає за прикурювач.
реле
Вони кріпляться на спеціальному кронштейні, що розташований під панеллю приладів, біля педалей. Доступ до них вкрай утруднений. Для початку потрібно відкрити коробку для дріб'язку і відкрутити два гвинти викруткою.
Потім, подолавши опір всіх трьох фіксаторів, знімаємо нижню обшивку панелі приладів, звільняємо її від механізму блокування капота і повністю знімаємо.
На відкритому просторі необхідно знайти бажану опору.
Мета
- блок керування системою захисту акумулятора;
- перемикач поворотників;
- реле включення протитуманок у задніх ліхтарях;
- реле блокування стартера (для автомобілів із АКПП).
Залежно від комплектації автомобіля там встановлюються (BLOWER RELAY) – реле вентилятора кондиціонера, (DRL RELAY) – реле системи примусового освітлення фар.
Додаткова інформація
Наочний приклад того, чому можуть перегоряти запобіжники, можна побачити у цьому відео.