Шини майбутнього будуть розумними
Водіям потрібні шини, які реагують на погодні умови
В автомобілі впроваджується все більше і більше розумних технологій. Штучний інтелект може реагувати швидше, ніж люди, і його починають використовувати в автомобільних шинах. Споживачі особливо зацікавлені в адаптації своїх шин до різних умов за допомогою сенсорних технологій. Згідно з опитуванням, проведеним на замовлення Nokian Tyres **, 34% європейських водіїв сподіваються, що в майбутньому чорні гумові «черевики» їх автомобілів будуть реагувати на погодні умови.
Інтернет речей (-IoT) швидко входить в більшість споживчих товарів. На практиці це означає, що об'єкти оснащені датчиками, які можуть вимірювати, ідентифікувати і реагувати на зміни в навколишньому середовищі. Сенсорна ліжко може контролювати якість вашого сну, а розумну одяг можна охолоджувати або зігрівати при необхідності.
Інтелектуальна шина також може контролювати як свої статки, так і своє оточення швидше і різними способами, ніж водій.
«Датчики шин можуть вимірювати глибину протектора та зношування та попереджати водія про необхідність нових шин або пропонувати замінити передні шини задніми шинами, щоб вирівняти зношування та продовжити термін їхньої служби», – каже він. Теєму Сойні, який відповідає за новітні технології в Nokian Tyres.
Розумні рішення на горизонті
У першій хвилі інтелектуальних технологій датчики, встановлені в шинах, вимірюватимуть різні змінні та надсилатимуть інформацію водієві безпосередньо до бортових систем автомобіля або на мобільний пристрій водія. Однак справжня розумна шина - це та, яка може реагувати на інформацію, отриману від датчика, без необхідності втручання водія.
«Ці шини зможуть автоматично адаптуватися до погодних та дорожніх умов, наприклад, шляхом зміни малюнка протектора. У дощову погоду канали, за якими накопичується і відводиться вода, можуть збільшуватися в об'ємі і, таким чином, знижувати ризик аквапланування ».
Індустрія автомобільних шин вже зробила перші кроки до інтелектуальних шинам, і тепер для вимірювання тиску в шинах часто використовуються датчики. Однак справжніх інтелектуальних технологій в цьому секторі поки немає.
«В даний час дуже мало інтелектуальних додатків наступного покоління для шин для легкових автомобілів, але це, безумовно, зміниться в наступні п'ять років, і шини преміум-класу безперечно пропонуватимуть рішення для допомоги водієві. "Шини, які можуть реагувати автоматично, - це все ще майбутнє", - сказав Сойні.
Щоб це стало реальністю, необхідний ряд інновацій, таких як забезпечення надійності та безпеки датчиків під час короткочасного навантаження, а також перетворення інтелектуальних технологій в природну частину процесу масового виробництва. автомобільні шини.
Безпека понад усе
Поряд з розумними шинами споживачі хочуть і безпечні шини. Згідно з дослідженням Nokian Tyres, майже кожен другий водій зробить шини безпечнішими, ніж вони є зараз.
Шини – головний фактор безпеки. Чотири подушки розміром трохи більше долоні – єдина точка контакту з дорожнім покриттям, і їхнє основне завдання – безпечно доставити вас туди, куди ви йдете, незалежно від погоди чи дорожніх умов.
Сьогоднішні високоякісні шини надзвичайно безпечні. Однак завжди є можливості для поліпшення. Ключем до цього є постійний розвиток і безкомпромісні випробування.
«Розвиток технологій у галузі шинних матеріалів дозволяє нам створювати продукт, який добре працює навіть у найскладніших умовах. На практиці ми можемо максимально покращити зчеплення з дорогою, не жертвуючи витривалістю. У Nokian Tyres безпека завжди була на першому місці при розробці нових шин, і так буде й надалі», – каже Теєму Сойні.
Побажання європейських водіїв щодо своїх шин на майбутнє **
На майбутнє я б хотів, щоб мої шини ...
1. бути на 44% безпечніше (всі країни)
Німеччина 34%, Італія 51%, Франція 30%, Чехія 50%, Польща 56%
2. використовувати сенсорну технологію для адаптації до різних умов 34% (всі країни)
Німеччина 30%, Італія 40%, Франція 35%, Чехія 28%, Польща 35%
3. виключити необхідність сезонного зміни 33% (всі країни)
Німеччина 35%, Італія 30%, Франція 40%, Чехія 28%, Польща 34%
4. зношуються повільніше, ніж в даний час 25% (всі країни)
Німеччина 27%, Італія 19%, Франція 21%, Чехія 33%, Польща 25%
5. Злегка котитеся, економте паливо і, отже, збільшуйте пробіг мого електромобіля на 23% (всі країни).
Німеччина 28%, Італія 23%, Франція 19%, Чехія 24%, Польща 21%
6. непробивні і самовідтворюваними 22% (всі країни)
Німеччина 19%, Італія 20%, Франція 17%, Чехія 25%, Польща 31%
** Дані засновані на відповідях 4100 осіб, які взяли участь в опитуванні Nokian Tyres, проведеному в період з грудня 2018 року по січень 2019 року. Опитування було проведено онлайн компанією yougov, що займається маркетинговими дослідженнями.
