Шини - це ще не все

Зима є надзвичайно складним періодом для водіїв. Режис Оссан, спеціаліст Інноваційного центру Goodyear у Люксембурзі, тестує шини понад 6 років. Мало хто розуміє так добре, як він, із якими важкими умовами можуть зіткнутися водії взимку.

34-річний Реджіс Оссант входить до команди тестувальників Goodyear, що складається з більш ніж 240 водіїв, інженерів та техніків. Щодня команда проїжджає тисячі кілометрів, перевіряючи мою витривалість і мене. кістки шин. Щорічно компанія тестує понад 6 шин – як у лабораторіях, на випробувальних трасах, так і на дорогах.

За останні шість років у рамках своєї роботи Оссант об'їздив більшу частину світу - від Фінляндії до Нової Зеландії. Ми запитали його, що означає бути водієм-випробувачем, що таке випробування шин і яку пораду він може дати звичайним водіям із безпечного зимового водіння.

Як проходить звичайний робочий день водія-випробувача?

- Зазвичай я витрачаю близько шести годин на день на тестування шин. Зазвичай ми починаємо з ознайомлення з планом робіт, прогнозом погоди та дорожніми умовами, в яких будемо працювати у цей день. У випробувальному центрі в Люксембурзі ми тестуємо шини в основному з точки зору гальмування на мокрій дорозі, рівня шуму та комфорту водіння, оскільки м'які погодні умови тут не дозволяють проводити екстремальніші випробування. Коли нам потрібні справжні зимові умови, ми їдемо до Скандинавії. (Фінляндія та Швеція) та Швейцарії. На місцевих тестових трасах перевіряємо поведінку шин на снігу та льоду.

Що таке тестування шин?

– Перш ніж шина надійде у продаж, вона проходить низку ретельних випробувань у різних умовах. Випробування в основному проводяться в лабораторії та на випробувальному треку, але ми також вимірюємо знос протектора на звичайних дорогах. В галузі зимових випробувань я спеціалізуюсь на тестуванні шин на льоду. Таке дослідження потребує великого терпіння. Лід дуже чутливий до всіх метеорологічним параметрам. Навіть незначні зміни вологості або температури можуть вплинути на цілісність поверхні льоду та зажадати повторного покриття доріжки, щоб поверхня знову стала гладкою та слизькою.

Чи існують спеціальні випробування для зимових шин?

– Зимові шини піддаються всім випробуванням, які проводяться для літніх шин: гальмування на мокрій дорозі на сухому покритті, зчеплення, зчеплення на поворотах, шум та комфорт при водінні. Крім того, ми також проводимо великі випробування на снігу та льоду. Чого багато хто не знає, так це того, що тести на льоду завжди проводяться на рівній і гладкій поверхні, тоді як тести, що вивчають поведінку шин на снігу, включають тести на рівній поверхні і тести на перевірку здатності долати підйоми.

Які найнебезпечніші місця для водіння взимку?

– Найнебезпечніші місця – пагорби та повороти. Такі ділянки, як мости, пагорби, круті повороти, перехрестя та світлофори є найбільш поширеними місцями аварій. Вони першими зледеніють і залишаються слизькими, коли на інших ділянках дороги начебто все гаразд. І, звичайно ж, ліси – вищий рівень вологості у цих місцях значно збільшує ризик слизьких поверхонь. Будьте дуже обережні, входячи в затінене місце із сухого сонячного місця. Великий ризик того, що дорога в такому місці буде вкрита льодом. Температури від нуля до плюс трьох градусів за Цельсієм дуже небезпечні. Тоді ми відчуваємо, що дороги в порядку, але температура землі може бути нижчою за температуру повітря, і тротуари можуть зледеніти.

На що слід звернути увагу?

– Несподіване погіршення погоди – найбільша проблема, з якою доводиться стикатися водіям узимку. За лічені секунди погодні умови можуть стати нестабільними, а дороги небезпечно слизькими. Крижаний дощ, туман або снігопад є частою причиною нещасних випадків. Але, дотримуючись кількох простих правил та освоївши кілька основних прийомів, водії можуть допомогти зробити зимові дороги безпечнішими.

Що б ви порадили водіям із зимового водіння?

– По-перше, переконайтеся, що ваш автомобіль та шини у хорошому стані. По-друге, перед поїздкою завжди перевіряйте прогнози погоди та дорожні звіти мандрівників. Якщо є попередження про погану погоду, постарайтеся відкласти поїздку до покращення умов. По-третє, пам'ятайте, що зимове водіння потребує терпіння та практики. Найголовніше правило при керуванні взимку - обмеження швидкості. На слизькій або зледенілій дорозі збільште відстань до автомобіля, що йде попереду. Також важливо уникати різких гальмування і поворотів, рухатися плавно і завжди дивитися прямо вперед. Ви повинні передбачити дорожню ситуацію, щоб мати можливість реагувати якнайшвидше на те, що відбувається. Завжди думай наперед!