Шипи на асфальті: чи не час міняти зимову гуму на літню
Синоптики перестали морочити водіїв страхами про похолодання та вже пообіцяли швидку та теплу весну. І в головах тисяч автомобілістів миттєво виникла та сама ідея: а може настав час перевзутися, поки немає черг? Портал «АвтоПогляд» готовий приборкати запал тих, хто вперед весни полізе в пекло. У сенсі, за літньою гумою.
Зима 2019—2020 завдала серйозної шкоди у лавах шанувальників шипованої гуми: у центральній Росії за три місяці «холодів» трапилася лише пара-трійка днів, коли шипи були доречні. Решту часу можна було обійтися і без брязкоту під час руху. Сибір та Урал — інша річ, там і зима була справжня, і дороги складніші. А ось столичний водій, який стоїть у своїй пробці по маточиці в реагенті, напевно вже рахує дні і уважно дивиться на термометр. Черг у шиномонтажі поки немає, то може зробити хід конем? Такі думки варто гнати з голови «поганою мітлою» одразу з кількох причин.
По-перше, будь-який досвідчений водій знає, що залізо дорожче за гуму. Іншими словами, нічні заморозки можуть влаштувати на вулицях таку ковзанку, що навіть зимовим шинам буде складно. Про літні та згадувати соромно. По-друге, синоптики припускають, а Господь — має. Ніякі умовляння Гідрометцентру не дають гарантій, що завтра не настане повноцінна зима, яка може тривати до самого травня. Хто на День Перемоги сніг із машини не зметав?
Ну і, нарешті, по-третє: згідно з Технічним регламентом митного союзу ТР ТС 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів», у зимові місяці — грудень, січень та лютий — легкові автомобілі мають бути оснащені зимовими шинами. Покришками, що мають індекс «сніжинка» та буквене позначення, що містить літери «M» та «S». Йдеться про всі транспортні засоби категорії "В", у тому числі вантажні.
Вивчивши документ, отримуємо досить зрозуміле керівництво до дії: згідно із законом, водії можуть використовувати літні шини з березня до листопада, шиповані — з вересня до травня, а фрикційні — цілорічно. Проте варто пам'ятати, що сезонні покришки відрізняються не лише наявністю шипів, але й складом гумової суміші.
Будь-які зимові шини починають «плисти», коли середньодобова температура перетинає позначку +7 градусів за шкалою Цельсія, а літня шина, якою б фірмовою і дорогою вона не була, вже при «нулі» починає дубіти. Зчеплення з покриттям погіршується, машина втрачає керованість і стає санками навіть у легкому повороті. Воістину, воно того не варте.
Весна, якою б ранньою вона цього року не стала, настане лише 1 березня. Саме цієї миті варто замислитися не лише про подарунки до найближчого — березня, а й про зміну зимових шин на літні. І не хвилиною раніше. Втім, подарунки жінкам краще придбати заздалегідь.
