Шків колінчастого валу: все, що потрібно знати
Зміст
Шків колінчастого валу, також відомий як демпферний шків, необхідний для правильної роботи двигуна. Зокрема, він гарантує роботу двигуна, тому він обертається, дозволяючи транспортному засобу рухатися вперед. Давайте дізнаємося у цій статті про роль шківа колінчастого валу та про те, як він працює!
🚗 Що таке шків колінчастого валу?
Шків колінчастого валу провідний шків розташований на кінці колінчастого валу, на вашому ланцюгу або ремені ГРМ. Він кріпиться до нього отвором, ключем і гвинтом або гайкою. Він складається з маточини, він має периферійну частину, всередині якої знаходиться ремінь для аксесуарів.
Його роль двояка: гасіння ривків трансмісії для продовження терміну служби двигуна вашого автомобіля та забезпечення передачі обертального руху двигуна через допоміжний ремінь.
En CE Квай проблеми обслуговування шківа колінчастий валконкретних рекомендацій немає. Прийняти плавне водіння який обмежує ривки та різкі зміни швидкості, допоможе шківу прослужити довго, але також збереже багато деталей, з яких складається ваш автомобіль.
Звичайно, необхідно перевірити ступінь його зносу, переконавшись, що еластична частина ременя не має жодних ознак зносу. тріщини чи тріщини. Його часто замінюють при заміні ременя ГРМ.
🛠️ Як розібрати чи послабити шків коленвала?
Шків колінчастого валу може бути розібраний чи незакріплений через гвинт, що його фіксує. Цей гвинт необхідно видалити, повернувши проти годинникової стрілки.
Цей гвинт часто фіксується клей (фіксатор різьблення), тому його легше видалити за допомогою гайковий ключ пневматичний.
👨🔧 Як поміняти шків колінвала?
Бажано поміняти шків колінвала при заміні ременя приводу допоміжних агрегатів. Фактично, ми повинні бути обережні, щоб шестерня розподіл зберігається при знятті шківа, інакше ви зіткнетеся з décalage розподілу.
Необхідний матеріал:
захисні рукавички
Ящик для інструментів
Пневматичний ключ
Новий шків колінвалу
Новий пояс для аксесуарів (за бажанням)
Новий допоміжний ролик натягувача ременя (опція) (опція)
домкрат
Крок 1: Розібрати шків колінчастого валу.
Ви повинні від'єднати акумулятор, а потім підняти автомобіль за допомогою домкрата. Потім зніміть переднє праве колесо, щитозахисний щиток, потім ремінь приводу допоміжного обладнання і кріпильний гвинт шківа колінчастого вала, щоб його можна було зняти.
Крок 2. Перевірте стан компонентів ременя.
Ретельно перевірте стан допоміжного ременя, який необхідно замінити. Потім також перевірте стан ролика натягувача ременя безпеки та за потреби замініть його.
Крок 3: Зберіть шків колінчастого валу.
Встановіть новий шків і затягніть гвинт останнього, що фіксує. Потім ви повинні знову зібрати ремінь приводу допоміжного обладнання, переднє праве колесо та бризковик. Тепер ви можете знову підключити акумулятор і перевірити роботу нового шківа, запустивши автомобіль і проїхавши на ньому кілька метрів.
🗓️ Коли потрібно міняти шків колінчастого валу?
Декілька ознак можуть попередити вас про зношування шківа колінчастого валу:
- Індикатор зарядки alternateur ;
- Виявлення пронизливих шумів;
- Постійні коливання;
- Вереск при запуску автомобіля;
- зниження продуктивності направлення ;
- Один менш ефективне кондиціювання повітря;
- Один перегрів вашого двигуна.
Якщо ви зіткнулися з будь-якою з цих ситуацій, обов'язково замініть шків колінчастого валу, щоб уникнути інших проблем, таких як обрив ременя ГРМ або відмова двигуна через залишки гуми.
?? Скільки коштує шків колінчастого валу?
Ціна на шків колінчастого валу може сильно відрізнятися в залежності від постачальника, який продає його вам. Наприклад, якщо ви пройдете мережа ваших автомобільних марок, це коштує в середньому 100 €.
В той час, як якщо ви отримуєте його від інших постачальників, його ціна варіюється від Від 35 € до 70 €. Ризик – це несумісність нового шківа з тим, що вже є на вашому автомобілі.
Шків колінчастого валу - це деталь, про яку необхідно подбати, щоб зберегти всі елементи вашого розподілу та вашого двигуна. Щоб не ризикувати, замініть його на одному з наших перевірених механіків за допомогою компаратора!
