Штрафи за проїзд на сигнал світлофора, що забороняє.

Першим, що ми в дитинстві дізнавалися про правила дорожнього руху, було значення трьох кольорів світлофору. І це абсолютно виправдано, оскільки від суворого дотримання простих правил при перетині дороги залежить здоров'я та навіть життя водія, пасажирів та оточуючих. З цієї причини за проїзд на сигнал світлофора, що забороняє, встановлені суворі санкції аж до усунення від керування машиною. Автомобілістам слід чітко знати позицію закону щодо цього і вміти захистити свої права у разі необґрунтованого притягнення до відповідальності.

Що вважається проїздом на заборонний сигнал світлофора

Сигнали світлофора або регулювальника присвячено розділу 6 Правил руху дорогами загального користування. У ньому докладно викладаються всім відомі правила щодо значення кожного кольору світлофора або жестикуляції регулювальника:

• зелений сигнал дозволяє рух;
• зелений миготливий сигнал дозволяє рух і інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включено забороняючий сигнал (для інформування про час в секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло);
• жовтий сигнал забороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил, та попереджає про майбутню зміну сигналів;
• жовтий миготливий сигнал дозволяє рух та інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку;
• червоний сигнал, у тому числі миготливий, забороняє рух.

Стаття 12.12 Кодексу про адміністративні правопорушення (КоАП), в якій викладено санкції за проїзд на червоне світло, сформульовано найзагальнішим чином. З цієї причини порушенням закону є не тільки неуважність до червоного сигналу, а й:

• виїзд на перехрестя на жовтий або миготливий жовтий сигнал світлофора. Єдиний випадок, коли рух на жовтий сигнал правомірний — неможливість припинити рух без використання екстреного гальмування;
• проїзд під час забороняючого жесту регулювальника: підняття руки вгору;
• зупинка за стоп-лінією;
• проїзд на зелене світло без урахування додаткового сигналу світлофора зі стрілкою для повороту.

Офіційна інформація про те, які штрафи передбачені за порушення правил дорожнього руху, міститься у Кодексі про адміністративні правопорушення (КоАП)

Як фіксується порушення

На сьогоднішній день існує два основних способи фіксації порушення правил дорожнього руху, у тому числі проїзду на заборонний сигнал:

• інспекторами ДПС ДІБДР;
• камер відеофіксації.

Фіксація порушення працівником ДПС

Перший спосіб є традиційним і тому звичайним для автовласників та інших учасників дорожнього руху. Основним документом, відповідно до якого діють співробітники ДПС, є Адміністративний регламент (Наказ МВС №664 від 23.08.17). Відповідно до пункту 84 цього документа однією з підстав зупинки транспортного засобу є ознаки вчинення правопорушення у сфері руху дорогами.

Ось кілька кроків, які має виконати дорожній поліцейський під час зупинки автомобіля за порушення правил дорожнього руху:

1. Згідно з пунктом 89, співробітник повинен негайно підійти до водія, представитися, викласти причину зупинки.
2. Після цього він має право запросити документи, необхідні оформлення правопорушення.
3. Потім через пункт 91 інспектор повинен розповісти, яке порушення було вчинено і в чому воно полягає.
4. Далі посадова особа складає протокол про адміністративне правопорушення відповідно до ст. 28.2 КпАП РФ.
5. При складанні протоколу вам мають бути роз'яснені права та обов'язки відповідно до закону.
6. Нарешті, після складання протоколу ви маєте право ознайомитися з ним і подати зауваження та пояснення, які мають бути додані до основного тексту протоколу.

Слід зазначити, що будь-яке порушення встановленого порядку притягнення до адміністративної відповідальності може бути використане автовласником для успішного заперечення накладеного покарання.

Негайно після зупинки ТЗ інспектор повинен підійти до нього, представитися та викласти причину зупинки

Важливо пам'ятати, що інспектор ДІБДР не має права вимагати від водія вийти з машини для бесіди, крім наступних випадків (п. 93.1 Регламенту):

• наявність у водія ознак сп'яніння та (або) хворобливого стану;
• для проведення особистого огляду, огляду чи огляду транспортного засобу та вантажу;
• для проведення у присутності водія (власника транспортного засобу) звіряння номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами у реєстраційних документах;
• коли потрібна його участь у здійсненні процесуальних дій, а також надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або співробітникам поліції;
• якщо треба усунути технічну несправність транспортного засобу чи порушення правил перевезення вантажів;
• коли його поведінка створює загрозу особистої безпеки працівника.

При розмові з інспектором ДПС ДІБДР водію слід зберігати спокій та офіційний поважний тон розмови. Проте зовсім не слід боятися представника влади та піддаватися на його провокації чи тиск. У всіх випадках необхідно впевнено вказувати на обов'язковість дотримання вимог закону та адміністративного регламенту. Якщо ви відчуваєте, що ситуація може прийняти вам неприємний оборот, то я рекомендую звернутися до знайомого адвоката для консультації.

Відеофіксація

Навіть найдосконаліші системи відеофіксації можуть зробити помилку через комп'ютерний збій або вірусну програму, запущену в систему. Тому навіть зняте на відео порушення можна заперечити за наявності підстав.

Камери, що діють на даний момент, можна розділити на два підвиди:

• відеокамери, які використовуються співробітниками ДПС;
• стаціонарні камери, що діють автоматично.

На використанні перших особливо зупинятися немає сенсу, оскільки у разі використання камери інспектором тільки він сам буде вправі притягнути порушника до відповідальності у суворій відповідності до процедури, викладеної в першій частині цього параграфа. Запис із камери відеоспостереження у разі виступає лише ролі додаткового докази провини автовласника.

Набагато цікавіший механізм дії мають камери автоматичної відеофіксації. Вони розміщуються на найаварійніших частинах доріг загального користування: перехрестях, пішохідних переходах, швидкісних автомагістралях. Особливо важливо у контексті цієї статті, що комплекси відеофіксації встановлюються майже на всіх світлофорах та залізничних переїздах.

На сьогоднішній день у Росії існує відразу кілька видів камер для відеофіксації порушень правил дорожнього руху: "Стрілка", "Автодорія", "Вокорд", "Арена" та інші. Всі вони здатні визначати різні види правопорушень одразу у кількох автомобілів одночасно.

Відеопристрій «Автодорія» створений для вимірювання швидкості десятків автомобілів на багатосмугових дорогах

Загалом камери відеофіксації працюють за такою схемою:

1. Камера вловлює скоєння правопорушення.
2. Після цього вона фіксує його так, щоб на знімку було видно державні реєстраційні знаки автомобіля.
3. Потім фотографії в автоматичному режимі передаються на сервери, де дані обробляються і визначається власник автомобіля.
4. Зрештою, за адресою власника автомашини, порушення якого зафіксовано, надсилається так званий лист щастя: послання з протоколом та постановою про накладення адміністративного штрафу. До нього додаються знімки з автоматичного комплексу відеофіксації порушень ДІБДР. Цей лист надсилається з повідомленням про вручення. З моменту отримання листа починається відлік терміну оплати штрафу.

Відеофіксація є новим способом виявлення дорожніх правопорушень. Вона прийшла в Росію з країн ЄС, в яких успішно застосовувалася протягом багатьох десятиліть і допомогла знизити правопорушність та смертність на дорогах, а також оптимізувати штат правоохоронців.

Відео: про роботу систем відео- та фотофіксації порушень правил дорожнього руху на перехрестях

СпецЛаб: Як працює перша в Росії система фіксації порушень правил дорожнього руху на перехрестях?

Покарання за проїзд на сигнал світлофора, що забороняє.

Усі варіанти забороненого законом поведінки у сфері руху транспорту та пішоходів дорогами містяться у главі 12 КоАП РФ. Те, яка норма Кодексу буде застосована, залежить від дії та обставин вчинення.

Штраф за проїзд на червоне світло

Неуважність до кольорів світлофора або жестикуляції регулювальника карається за ст. 12.12 Кодексу. За це порушення встановлено абсолютно певну санкцію у розмірі 1 тисячі рублів. Склад порушення адміністративного закону утворює проїзд не лише на червоний, а й на будь-який знак, який визнано таким, що забороняє.

Штраф за перетин стоп-лінії

Стоп-лінія є елементом дорожньої розмітки, що вказує автомобілісту межу, далі якої він не має права зупиняти свою машину. Стоп-лініями обладнуються, як правило, тільки регульовані перехрестя, але вони також зустрічаються перед звичайними переходами для пішоходів.

Стоп-лінія являє собою поперечну смугу білого кольору, яка іноді додатково має напис «стоп»

Зупинка автомашини перед стоп-лінією завжди є обов'язковою. Єдиним винятком є ​​ситуація, коли зупинка на жовтий сигнал світлофора неможлива інакше як рахунок екстреного гальмування. У цьому випадку водієві пропонується рухатися далі (п. 6.14 ПДР РФ). За частиною 2 статті 12.2 Адміністративного кодексу за ігнорування стоп-лінії покладено санкцію в 800 рублів штрафу.

Покарання за проїзд на заборонний сигнал залізничних колій

Регулятивні норми про те, як бути автовласнику в місцях, обладнаних для руху залізничними коліями, містяться в ПДР. Зокрема, забороняється виїжджати на переїзд (п. 15.3 ПДР РФ):

• при закритому або починаючому закриватися шлагбаумі (незалежно від сигналу світлофора);
• при заборонному сигналі світлофора (незалежно від положення і наявності шлагбаума);
• при заборонному сигналі чергового по переїзду (черговий звернений до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом, червоним ліхтарем або прапорцем або з витягнутими руками);
• якщо за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;
• якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

Санкцію за неправильну поведінку на переїздах визначено ст. 12.10 КпАП РФ. Фінансове покарання в 1000 рублів належить водієві, що потрапив на залізничний переїзд через пробку. Такий же штраф належить водію, який самовільно відкрив шлагбаум, а також при переміщенні коліями перед поїздом.

Найважче покарання покладається за 3 таких "вини" автомобіліста:

• власне проїзд через шляхи на заборонний сигнал світлофора або при закритому (закривається) шлагбаумі;

• перетин шляхів поза спеціально обладнаним місцем (переїздом);

• зупинка на переїзді.

У життєвих ситуаціях інспектори ДПС ДІБДР часто карають водіїв за зупинку на переїзді без достатніх підстав, ігноруючи реальну дорожню ситуацію. Особливо гостро постає питання, коли залізничний переїзд створений для перетину не одного, а одразу кількох шляхів. У цьому випадку будь-яка невелика пробка може змусити автомобіліста зупинитись у забороненому місці. Різниця в тлумаченні порушення може коштувати вам від трьох до шести місяців життя без права доступу до машини, тому докладіть максимум зусиль, щоб довести інспектору, що зупинка на шляхах була вимушеною і ви вжили всіх заходів з п. 15.5 ПДР РФ.

Залізничні переїзди можуть бути обладнані по-різному: шлагбаум, світлофор або обидва пристрої відразу; за наявності світлофора йому завжди надається пріоритет

Якщо ви справді порушили норму, то через закон ви можете або обійтися скромним стягненням, або в гіршому випадку втратити права на шість місяців. Щоб отримати найменше покарання з можливих, слід звертати увагу суддів чи інспекторів на наявність обставин, що пом'якшують вину.

Покарання за повторні порушення

Зі ст. 4.2 і 4.6 КпАП можна дійти невтішного висновку, що повторним вважається скоєння однорідного проступку у річний термін із попереднього.

На поняття однорідності існує два основних погляди як у науці, і у судовій практиці. Відповідно до першого, однорідними вважаються правопорушення, які мають один родовий об'єкт, тобто передбачені одним главою закону. Цієї думки дотримується найвища інстанція нашої судової системи. Інший підхід полягає у визнанні однорідними лише таких правопорушень, передбачених однією статтею КоАП. Ця позиція сповідалася головним арбітражним судом країни, який нині скасовано. На сьогоднішній день у судах загальної юрисдикції, до яких потрапляють справи про порушення дорожніх правил, практика склалася під впливом позиції ЗС РФ.

Дворазове ігнорування заборонного сигналу світлофора тягне за собою штраф у 5 000 рублів або усунення від водіння від трьох до шести місяців (ч. 1, 3 ст. 12.12 КпАП). Повторне зневага правилами на залізничних переїздах карається позбавленням прав на один рік (ч. 3 ст. 12.10 КпАП РФ).

Перевірка та оплата штрафів онлайн та знижка 50%

У двадцять першому столітті практично будь-яку операцію можна здійснити, не виходячи з дому, використовуючи можливості інтернету. Перевірка та оплата штрафів не є винятком із цього загального правила. Звичайно, і сьогодні за бажання штраф можна сплатити, відстоявши чергу в якомусь банку, але в цій статті акцент буде зроблено на способах оплати штрафів онлайн:

1. Через сайт «Держпослуги». На цьому сайті необхідно пройти реєстрацію, якщо ви ще цього не зробили. Після цього вам відкриється можливість перевіряти та оплачувати штрафи ДІБДР за номером посвідчення водія.
2. Через офіційний сайт ДІБДР. Він має інтуїтивно зрозумілий інтерфейс. Проте перевірка та оплата здійснюються за державним реєстраційним знаком та номером свідоцтва про реєстрацію ТЗ, які не завжди бувають під рукою.
3. Через електронні платіжні системи. Вони зазвичай дуже зручно організовані, але вимагають комісію в значному розмірі.

Вище викладено далеко не всі способи оплати штрафів. Водій може, наприклад, скористатися для оплати штрафу мобільним додатком свого банку, якщо той надає таку послугу, або звернутися за допомогою на спеціальні сайти на кшталт сайту «РосШтрафи». Головне, що їх об'єднує - це можливість швидко і без зусиль сплатити наявні штрафи ДІБДР зручним для вас способом.

З 1 січня 2016 року швидкість оплати штрафу може дозволити вдвічі зменшити його початковий розмір. Так, при сплаті штрафу за всі перелічені правопорушення (за винятком повторного проїзду на сигнал світлофора, що забороняє) не пізніше 20 днів з дня його накладення ви отримуєте право на знижку в 50%.

При сплаті штрафу зі знижкою через «Держпослуги» не потрібно жодних підтверджень права на це

Оскарження штрафів: порядок, терміни, необхідні документи

Оскарження адміністративних покарань провадиться за правилами, встановленими главою 30 КпАП.

Слід сказати, що процедура оскарження зроблена максимально простою та зрозумілою будь-якому громадянину, навіть не досвідченому досвідом судових баталій. Крім того, не варто боятись оскарження, бо воно вам нічим не загрожує. В адміністративному процесі, як і в кримінальному, існує так звана заборона повороту до гіршого. Його суть у тому, що за вашою скаргою суд не має права збільшити спочатку призначене стягнення. Нарешті, оскарження в адміністративному порядку не обкладається державним митом, а тому нічого для вас не коштуватиме (ч. 5 ст. 30.2 Кодексу).

Спочатку необхідно визначитися з терміном на оскарження. Він становить 10 днів із отримання копії постанови (год. 1 ст. 30.3 КоАП РФ). Відновлення пропущеного терміну можливе лише за наявності поважної причини. Найбільш очевидним прикладом може бути важка хвороба, внаслідок якої особа проходила стаціонарне лікування.

Потім слід обрати орган, до якого ви маєте намір подати скаргу. Існує два варіанти: оскарження вищій посадовій особі або суд. У кожного з варіантів є свої плюси та мінуси. Так, посадовцю дається лише 10 днів на розгляд скарги, тоді як суду — 2 місяці (ч. 1 та 1.1 ст. 30.5 Кодексу).

Проте, виходячи з власного досвіду щодо оскарження необґрунтованих ухвал інспекторів ДПС, я б рекомендував одразу звертатися зі скаргою до суду. Вища начальство завжди намагається уникнути скасування рішень своїх підлеглих і не вникає у доводи скарги, тому адміністративний порядок перетворюється на марну трату часу.

Нарешті, визначившись із порядком оскарження, слід написати та надіслати скаргу. Вона має містити такі необхідні реквізити:

1. Вгорі скарги вказується її передбачуваний одержувач: найменування та адресу суду чи органу ДІБДР. Там же вказуються і ваші дані: ім'я, адреса та контактний телефон.
2. Після цього центром документа вказується його найменування.
3. В основній частині викладаються основні докази та мотиви, за якими ви вважаєте за необхідне скасувати постанову інспектора. Свою думку необхідно підкріплювати посиланнями на докази та норми закону.
4. У прошучій частині ви вказуєте все, з чим звертаєтеся до суду чи посадової особи ДІБДР.
5. До скарги необхідно додати всі документи, що стосуються її предмета, та перерахувати їх переліком.
6. Наприкінці має стояти дата його написання та ваш підпис.

Складена скарга надсилається на адресу інстанції рекомендованим листом.

У мотивувальній частині скарги намагайтеся не перебільшувати та не обманювати суд щодо дійсних обставин справи, оскільки вони можуть розкритися на процесі та зіграти проти вас

Особливості оскарження постанов про порушення, виявлені за допомогою відеофіксації

Постанови про адміністративні правопорушення, винесені у формі «листів щастя», оскаржуються досить складно, оскільки немає так званого людського фактора при виявленні порушення правил дорожнього руху та складанні протоколу. Тим не менш, існують випадки успішного оскарження постанов і в такій формі.

Справа в тому, що системи відеофіксації успішно впізнають транспортні засоби за державними номерами, але не водіїв, які ними керують. У зв'язку з цим суб'єктом відповідальності за умовчанням стає власник автомобіля (ч. 1 ст. 2.6.1 Кодексу). Тому реальний шанс позбавитися необхідності виплати штрафу полягає в тому, щоб довести, що за кермом у момент порушення знаходилася інша особа або автомобіль був викрадений.

Відповідно до пункту 1.3 Постанови Пленуму Верховного Суду РФ від 24.10.2006 №18 як докази цього факту можуть виступати:

• довіреність на право керування автомобілем, видана щодо особи;
• поліс страхування цивільної відповідальності з відміткою про допуск до керування транспортним засобом такої особи;
• договір оренди чи лізингу транспорту;
• свідчення очевидців та (або) самої особи, яка керувала автомобілем у момент фіксації порушення ПДР.

Відео: як оскаржити штрафи ДІБДР

Оскарження штрафів ДІБДР. Ранок із Губернією. 21/09/2016. GuberniaTV

Дотримуйтесь правил перетину залізничних колій та ділянок доріг, обладнаних світлофорами, оскільки вони створені для забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху. Крім того, за їхнє порушення часом передбачені суворі санкції аж до усунення від керування транспортним засобом на 6 місяців. Якщо вас намагаються покарати за правопорушення, якого ви не вчиняли, то не бійтеся відстоювати свої права і при необхідності звертатися до вищих інстанцій.