Шум від ременя для аксесуарів: причини і рішення

Ремінь ГРМ набагато відоміший, ніж ремінь допоміжних агрегатів. Але чи знаєте ви, що якщо ваш ремінь для аксесуарів не в хорошому стані, це може призвести до серйозних збоїв у вашій роботі? двигун ? На щастя, ремінець видає якийсь шум, який може дражнити вас і повідомити, що настав час зупинитися. зміни свій пояс для аксесуарів. У цій статті ми докладно розповімо про шуми, з якими ви можете зіткнутися, та про те, як визначити їхнє походження!

🔧 Які симптоми несправного ременя для аксесуарів?

Як випливає з назви, ремінь для допоміжного обладнання рухається двигуном для роботи допоміжного обладнання, такого як генератор змінного струму, компресор кондиціонера або насоси рульового управління з гідропідсилювачем і гідропідсилювачем. Рифлена або рифлена, ця довга гумова стрічка, точно підігнана під час збирання, згодом зношується.

Оглянувши цю гумову стрічку, можна визначити одне з таких пошкоджень:

• Кількість виїмок / ребер;
• тріщини;
• тріщини;
• Розслаблення;
• Явна перерва.

Ось симптоми кожного з ваших аксесуарів, коли ваш ремінь неправильно відрегульований, несправний або зламаний:

🚗 Які шуми видає несправний ремінь для аксесуарів?

Кожна несправність дає дуже специфічний звук: вереск, тріск, свист. Знайте, як їх розрізняти, щоб краще визначити причину проблеми з ременем. Ось неповний перелік найпоширеніших і відомих шумів.

Випадок №1: легкий металевий шум

Ймовірно, причиною зношування канавок ременя є вплив часу. Його заміна неминуча.

Також можливо, що один із допоміжних шківів (генератор, насос і т. д.) пошкоджений, або що один із натяжних роликів несправний. У цьому випадку необхідно змінити елементи, що розглядаються.

Випадок no 2: пронизливий вереск

Часто це характерний звук незакріпленого ременя для аксесуарів. Цей шум з'являється, як тільки двигун запускається. Іноді він може зникнути залежно від оборотів двигуна (оборотів двигуна).

Навіть якщо він зникне після того, як ви почнете кататися, з цим слід розібратися швидко, якщо ви не хочете, щоб ремінь порвався.

Випадок № 3: невеликий шум кочення або шипіння

Там теж, безперечно, чути звук надто тугого ременя для аксесуарів. Це може статися після заміни пристрою ГРМ, нового ременя або автоматичного натягувача. Потім ви повинні послабити ремінь, відрегулювавши натягувачі. Іноді його навіть доводиться замінювати, тому що сильний натяг, напевно, його пошкодив. Це складна операція у гаражі.

Будь-який підозрілий шум у машині повинен вас насторожити. Незважаючи на те, що їх іноді важко ідентифікувати, найкращий спосіб запобігти поломці – це прислухатися до своєї машини. В цьому випадку дійте якнайшвидше, перш ніж наслідки стануть серйознішими, звернувшись до одного з наших надійних механіків.