Сидіння Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) Style
Випустивши Exe ST, компанія Seat увійшла до сегменту, якого ніколи раніше не охоплювала, – до сегменту класичних сімейних універсалів. І замість того, щоб відкрити для себе гарячу воду (і, звичайно, через політику групи), вони просто потягнулися (як у випадку з Exe) до платформи старого Audi A4, адаптуючи зовнішній вигляд (і деякі деталі всередині) до стилю дизайну Seat та evo, це воно.
Exeo ST на п'ять міліметрів довше седана Exeo (який ми вже ретельно протестували в магазині Avto) за рахунок більшого схилу задніх коліс, ніж у седана. Але це не означає, що в багажнику стало більше місця. Навпаки (як це зазвичай буває з більшістю пар лімузин-караван однієї моделі): місця менше.
Не набагато менше, замість 460 літрів 442 літра, але все ж: тут Exeo досить далеко від вершини класу.
В іншому випадку: перш ніж ми звернемося до техніки (яка давно відома), ми віддамо перевагу ще кілька слів про ціни: такий Exeo ST, як тестовий (і який не був укомплектований купою непотрібного мотлоху), буде обійшовся вам в добрі 35 тисяч.
Багато? Ага, багато. Не тільки тому, що це не дуже просторий сімейний будинок на колесах з досить історичними коренями, але головним чином тому, що ви можете отримати кращу пропозицію від тієї ж групи.
Погляньте на прайс-лист на Golf Variant (або скористайтеся інтернет-конфігуратором для обох автомобілів), і ви швидко зрозумієте, що такий же моторизований і майже однаково оснащений Golf Variant набагато дешевше. Різниця вимірюється не сотнями, а тисячами.
І це незважаючи на те, що спереду і ззаду у обох машин приблизно однакове простір (хоча у Exeo ST колісна база на шість сантиметрів довше, обидва з комфортом помістять двох дорослих і двох дітей), у Golf багажник набагато більше. і знаходиться під кожухом двигуна власне та сама техніка. Так, у Exeo ST (теж) жорстка конкуренція прямо всередині будинку. У Volkswagen вже знають, чому це так.
Техніка: Дволітровий турбодизель з системою Common Rail здатний видавати на три «кінських сили» більше, ніж аналогічний Golf (обидва з яких прикро перевищують межа страхового класу), і досить живий, щоб Exeo легко справлявся з повсякденними завданнями. рух.
Ми просто хотіли б трохи більшої гнучкості на найнижчих оборотах, і навіть більше, ми хотіли б, щоб інженери Seat приділяли більше уваги звукоізоляції. У салоні на низьких оборотах некрасиві барабани, а на високих просто гуркіт. Гольф, скажімо, тут набагато краще.
У шестиступінчастій механічній коробці передач немає нічого особливого (але й нічого поганого), вона заважає (знову ж таки) занадто довгому натисканню педалі зчеплення, і витрата в результаті сприятлива: хороші вісім літрів на 100 кілометрів. Низькопрофільні шини та досить міцне шасі на поганих дорогах не вражають, тому Exeo ST – один із найспортивніших караванів. Якщо вам подобаються такі речі, то це вас не розчарує.
І тому швидко виявляється, що Exeo ST - це саме те, що ви від нього очікуєте: трохи старіший A4 Avant - з усіма плюсами та мінусами.
Душан Лукіч, фото: Aleš Pavletič
Сидіння Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) Style
Основні дані
| продажі: | Porsche Словенія |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 27.181 € |
| Вартість даної моделі: | 29.461 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 105 кВт (143 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 9,6 с |
| Максимальна швидкість: | 207 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,7 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.968 см? – максимальна потужність 105 кВт (143 к.с.) при 4.200 об/хв – максимальний момент, що крутить, 320 Нм при 1.750–2.500 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M+S). |
| ємність: | максимальна швидкість 207 км/год - розгін 0-100 км/год 9,6 с - витрата палива (ECE) 7,8/4,5/5,7 л/100 км, викиди CO2 149 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.490 кг – допустима повна вага 2.050 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.666 мм – ширина 1.772 мм – висота 1.454 мм – паливний бак 70 л. |
| скриня: | 442-1.354 |
Наші вимірювання
| T = -1 ° C / p = тисячі тридцять два мбар / отн. vl. = 936% / Умова пробігу: 63 км | |
| Розгін 0-100км: | 10,0s |
|---|---|
| 402м від міста: | 17,2-ті роки ( 133 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 7,1/12,5-ті роки |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 10,8/15,9-ті роки |
| Максимальна швидкість: | 207 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 8,2 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 44,1m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
Exeo ST досить хороший, щоб з легкістю служити сімейним будинком на колесах, і найбільшою перешкодою є те, що більш дешеві автомобілі з тієї ж групи можуть виконувати ту ж задачу однаково або навіть краще.
Ми віддаємо належне і закидаємо
шум двигуна
педаль зчеплення рухається занадто довго
ціна
