Симптоми несправного або несправного циліндра замка багажника

Загальні ознаки включають те, що ключ не входить в замкову свердловину, замок не повертається або здається тугим, а також відсутність опору при повороті ключа.

Ваш багажник нагоді для різних речей, будь то наповнення його продуктами, спортивним обладнанням або упаковками на вихідні. Швидше за все, ви використовуєте багажник досить регулярно. На додаток до замикання/відмикання багажника на багатьох автомобілях, механізм блокування багажника може також задіяти функцію «головного» або «всіх дверей» з електроприводом або функцію розблокування на деяких автомобілях. Як наслідок механізм блокування багажника є важливим компонентом безпеки. Замок багажника складається з циліндра замка та запірного механізму.

Примітка. У даному описі автомобільних компонентів "циліндр замку багажника" також включає циліндр замку "люка" для автомобілів з кузовом хетчбек і циліндр замку задніх дверей для універсалів і позашляховиків, обладнаних таким чином. Деталі та елементи обслуговування для кожного позначені так.

Циліндр замку багажника служить як захисним компонентом системи, так і виконавчим механізмом механізму замикання багажника, який може бути механічним, електричним або вакуумним. Ключ, звичайно, повинен відповідати внутрішньому циліндру замку для забезпечення цілісності замикаючої функції, і циліндр замку також повинен бути вільний від бруду, льоду та корозії, щоб функціонувати належним чином.

Циліндр замку багажника гарантує, що ви зможете замкнути предмети в багажнику або вантажному відсіку та убезпечити свій автомобіль та його вміст, щоб вони були цілими та безпековими. Циліндр замку може вийти з ладу, а отже, необхідна заміна деталі.

Існує кілька різних видів несправності циліндра замка багажника, деякі з яких можна усунути шляхом простого технічного обслуговування. Інші види відмов вимагають більш серйозної та професійної діагностики. Давайте розглянемо найпоширеніші режими відмови:

1. Ключ не входить або ключ входить, але замок взагалі не повертається

Іноді в циліндрі замку багажника може накопичуватись бруд або інший дорожній пісок. Аеродинаміка автомобіля посилює цю проблему практично у всіх транспортних засобах, втягуючи дорожній пісок та вологу. Крім того, у північному кліматі в зимовий період у циліндрі замку може утворюватися лід, що призводить до замерзання замку. Антиобледенитель замків - звичайне рішення для боротьби з зледенінням; зазвичай випускається у вигляді спрею з невеликою пластиковою трубкою, яка вставляється в отвір ключа. Змащення замка, як описано в наступному абзаці, може вирішити проблему. В іншому випадку рекомендується звернутися до професійного механіка для перевірки замка або заміни циліндра.

2. Ключ вставляється, але замок тугий або важко повертається

Згодом бруд, дорожній пісок або корозія можуть накопичуватися в циліндрі замку. Внутрішності циліндра замку включають безліч дрібних високоточних деталей. Бруд, пісок та корозія можуть легко створити достатнє тертя, щоб викликати опір повороту ключа, вставленого в циліндр замка. Це часто можна виправити, розпорошивши так зване сухе мастило (зазвичай тефлон, кремній або графіт) в циліндр замку, щоб змити бруд і пісок і змастити внутрішні частини циліндра замку. Поверніть ключ кілька разів у обох напрямках після розпилення, щоб розподілити мастило на всі деталі. Уникайте використання «вологих» мастильних матеріалів — хоча вони можуть звільнити компоненти циліндра замку, вони утримуватимуть бруд і пісок, що потрапляють у замок, викликаючи проблеми в майбутньому. AvtoTachki може подбати про це за допомогою перевірки циліндра замка.

3. Немає опору при повороті ключа та дія блокування/розблокування не відбувається

У цьому випадку майже напевно вийшли з ладу внутрішні деталі циліндра замку або вийшов з ладу механічний зв'язок між циліндром замку та механізмом замикання багажника. Для цього сценарію потрібний професійний механік, який досліджує проблему.