Симптоми несправного або несправного приводу кермової колонки

Загальні ознаки включають труднощі із запуском автомобіля, можливість вийняти ключ із замку запалення у будь-який час та перегрівання замку запалювання.

До додавання електронних засобів керування запаленням у сучасні автомобілі привід кермової колонки був основним компонентом, який забезпечував, щоб ваш ключ залишався всередині замку запалювання та не випадав. Для людей, які володіють автомобілями, випущеними до 2007 року, цей компонент може бути проблематичним; ламається, коли ви найменше очікуєте або можете собі це дозволити. Є кілька симптомів, які ви можете розпізнати і які дадуть вам деякі ранні ознаки того, що проблема з приводом рульової колонки розвивається, тому ви можете замінити привод рульової колонки до того, як він викличе серйозні проблеми.

Як працює привід кермової колонки?

Важливо розуміти, що робить ця частина, щоб ви могли розпізнати знаки попередження, які ми задокументуємо нижче. Щоразу, коли ви вставляєте ключ у замок запалювання, всередині кермової колонки знаходиться кілька механічних важелів (або тумблерів), які працюють разом, щоб увімкнути замок запалювання. Одна з цих частин є металевим стрижнем і ланкою, яка подає електричний сигнал на стартер двигуна і надійно утримує ключ в замку запалювання. Це привід кермової колонки.

Нижче наведено деякі попереджувальні знаки та симптоми, які можуть вказувати на наявність проблеми із приводом кермової колонки.

1. Важко завести машину

Коли ви повертаєте ключ запалювання, він отримує живлення від акумулятора та посилає сигнал на стартер, щоб активувати процес. Однак, якщо ви повертаєте ключ і нічого не відбувається, це очевидна ознака того, що існує проблема з приводом рульової колонки. Якщо ви намагаєтеся повернути ключ і стартер спрацьовує кілька разів, це також є ознакою того, що привід починає зношуватись і його необхідно замінити.

2. Ключ можна вийняти із замку запалювання у будь-який час.

Як ми вказували вище, привід рульового управління є замикаючим механізмом, який утримує ваш ключ у твердому стані, поки він знаходиться в замку запалювання. У жодному разі ваш ключ не повинен рухатися. Якщо вам вдається вийняти ключ із замку запалювання, коли ключ знаходиться в положенні "старт" або "аксесуар", це означає, що привод рульової колонки несправний.

У цьому випадку вам необхідно негайно утриматися від керування автомобілем і звернутися до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб замінити привод рульової колонки і перевірити інші компоненти рульової колонки, щоб переконатися, що нічого більше не зламано.

3. Відсутність опору на ключі

Коли ви вставляєте ключ у замок запалювання та натискаєте ключ вперед, ви повинні відчувати деякий опір ключу; особливо коли ви перебуваєте в «стартовому режимі». Якщо ви можете одразу перейти в "стартовий режим", не відчуваючи опору; це добрий показник того, що існує проблема з приводом кермової колонки.

Якщо ви помітили ці попереджувальні знаки, обов'язково зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб ви могли його оглянути, діагностувати та відремонтувати. Якщо привід кермової колонки зламається, керування автомобілем стане небезпечним.

4. Перегрів замку запалювання

Несправний замок запалювання або зламаний привід рульової колонки також виділятимуть тепло через перегрівання електричного струму. Якщо ви помітили, що ваш ключ і замок запалювання теплі на дотик, це також потенційно небезпечна ситуація, яку має оглянути професійний механік.

5. Зверніть увагу на підсвічування панелі приладів.

Природне зношування в кінцевому підсумку призведе до поломки приводу рульової колонки. Коли це відбувається, це може статися без попереджувальних знаків, як ми перерахували вище. Однак, оскільки цей елемент підключений до електричної системи на приладовій панелі, ви дізнаєтеся, чи працює він, якщо деякі індикатори на приладовій панелі загоряться при повороті ключа запалювання. На багатьох старих автомобілях стоп-сигнал, індикатор тиску масла або індикатор акумулятора включаються, як тільки ви повертаєте ключ. Якщо ви включаєте запалення, а ці індикатори не спалахують, це хороша ознака того, що вимикач зношений або може бути зламаний.

У будь-який час, коли ви виявите будь-яку з перерахованих вище попереджувальних ознак поганого або несправного приводу рульової колонки, не зволікайте і не зволікайте; зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб перевірити та усунути цю проблему, перш ніж сідати за кермо автомобіля.