Симптоми несправного або несправного рекуператора охолоджувальної рідини

Загальні ознаки включають необхідність постійної доливки рідини, що охолоджує, видимі витоку охолоджуючої рідини і перегрів двигуна.

Резервуар регенерації охолоджувальної рідини є резервуаром для зберігання та подачі охолоджуючої рідини двигуна. Зазвичай він знаходиться у моторному відсіку поруч із радіатором. Резервуар для регенерації охолоджувальної рідини необхідний, оскільки автомобільні системи охолодження проходять цикли витіснення та поглинання рідини, що охолоджує, в ході своєї нормальної роботи. Коли двигун холодний, тиск низький, і йому потрібно більше рідини, що охолоджує, коли він гарячий, охолоджувальна рідина розширюється, і потрібно менше.

Герметична кришка дозволяє надлишкам охолоджуючої рідини скидатися в резервуар, коли тиск досягає певного порога. У деяких автомобілях рекупераційний бачок рідини, що охолоджує, також є частиною системи під тиском і діє як важлива камера вирівнювання тиску в системі охолодження двигуна. Оскільки це важливий компонент системи охолодження автомобіля, коли в резервуарі для регенерації рідини, що охолоджує, виникають проблеми, це може швидко призвести до проблем, які можуть призвести до пошкодження двигуна. Зазвичай проблемний резервуар для регенерації рідини, що охолоджує, має кілька симптомів, які можуть попередити водія про те, що виникла потенційна проблема і її слід усунути.

1. Постійно доводиться доливати рідину, що охолоджує.

Необхідність постійно доливати рідину, що охолоджує, в автомобіль є одним з перших симптомів проблеми з розширювальним бачком охолоджуючої рідини. Якщо в бачку рідини, що охолоджує, є які-небудь невеликі витоку, це може призвести до витоку або повільного випаровування охолоджуючої рідини, яке не буде помітне водієві. Охолодну рідину доведеться постійно додавати в автомобіль час від часу. Ця проблема також може бути спричинена витоком в іншому місці системи охолодження, тому рекомендується провести правильну діагностику.

2. Видимі витікання охолоджувальної рідини

Іншим симптомом, зазвичай пов'язаним з поганим або несправним резервуаром для регенерації охолоджувальної рідини, є витік рідини, що охолоджує. Якщо розширювальний бачок охолоджувальної рідини буде пошкоджений або на ньому з'являться тріщини, можливо, через старість або закипання охолоджуючої рідини, це призведе до витоку рідини, що охолоджує. Невеликі витоки або тріщини можуть призвести до утворення пари, крапель і слабкого запаху рідини, що охолоджує, в той час як при великих витоках можуть з'явитися калюжі і явний запах охолоджуючої рідини. Будь-які витоку охолоджуючої рідини повинні бути усунені якнайшвидше, щоб запобігти перегріву.

3. Перегрів двигуна

Перегрів двигуна є ще однією ознакою потенційної проблеми з розширювальним бачком рідини, що охолоджує. Якщо бачок протікає і рівень рідини, що охолоджує, падає занадто низько, це може швидко призвести до перегріву двигуна, залежно від розміру витоку. Для автомобілів, в яких резервуар є частиною системи охолодження під тиском, якщо в резервуарі є проблеми, це може порушити тиск в системі охолодження, що також може викликати перегрів.

Резервуар регенерації охолоджувальної рідини є важливим компонентом будь-якого автомобіля, оскільки він є частиною системи охолодження двигуна, що захищає двигун від перегріву. З цієї причини, якщо ви підозрюєте, що у вашому розширювальному бачку рідини, що охолоджує, можуть виникнути проблеми, зверніться до професійного техніку, наприклад, з AvtoTachki, для правильної діагностики автомобіля, щоб визначити, чи потрібна заміна розширювального бачка охолоджуючої рідини.