Симптоми несправного або несправного соленоїда системи зміни фаз газорозподілу (VVT)

Загальні ознаки несправного соленоїда VVT включають загоряння індикатора Check Engine, брудне моторне масло, нерівний холостий хід двигуна і зниження витрати палива.

На початку-середині 1960-х років американські автомобільні гіганти Chrysler, Ford та General Motors правили вулицями та дорогами по всій країні. З кожним новим випущеним автомобілем «велика трійка» дізнавалася все більше про характеристики двигуна і про те, як вичавити зі своїх двигунів кожну унцію кінських сил, регулюючи вручну зазори клапанів і кут випередження запалювання. Одним із найбільших досягнень стала розробка системи зміни фаз газорозподілу (VVT), нової системи, в якій використовувалася передова (для того часу) електронна технологія для подачі змінних електронних сигналів від системи запалення за допомогою соленоїда системи зміни фаз газорозподілу. Сьогодні систему VVT можна знайти практично у всіх серійних автомобілях, що продаються у США.

Кожен виробник автомобілів має власну унікальну систему VVT, але більшість з них покладаються на повністю функціональний електромагнітний клапан зміни фаз газорозподілу для управління потоком масла в систему VVT при її включенні. Ця система зазвичай активується при значному навантаженні двигуна. Деякі приклади цього включають, коли транспортний засіб несе додаткову вагу, їде в гору або коли прискорення прискорюється за рахунок управління дросельною заслінкою. Коли соленоїд VVT активується, масло направляється для мастила ланцюга зміни фаз газорозподілу та вузла шестерні. Якщо соленоїд VVT виходить з ладу або заблокований, відсутність належного мастила може призвести до передчасного зношування або повної поломки ланцюга приводу ГРМ і шестерні.

Є кілька інших проблем, які можуть виникнути, коли соленоїд VVT зношується або ламається, що може призвести до повної відмови двигуна. Щоб зменшити ймовірність виникнення цих серйозних ситуацій, нижче наведено кілька попереджувальних знаків, які можуть вказувати на проблему з VVT соленоїдом. Ось кілька ознак зношеного чи зламаного соленоїда VVT.

1. Світиться індикатор «Перевірте двигун».

Оскільки сучасні автомобілі контролюються блоком керування двигуном (ЕБУ), практично всі окремі компоненти контролюються ЕБУ. Коли одна частина починає виходити з ладу, ЕБУ зберігає певний код несправності, що дозволяє механіку, який використовує сканер, дізнатися про наявність проблеми. Після того, як код буде згенерований, він сигналізуватиме водію, висвічуючи попередження про конкретну зону. Найбільш поширене світло, яке спалахує, коли соленоїд VVT виходить з ладу, - це індикатор Check Engine.

У зв'язку з тим, що кожен виробник автомобілів використовує різні коди, для власника автомобіля дуже важливо зв'язатися з місцевим сертифікованим механіком ASE, щоб оглянути автомобіль, завантажити код за допомогою правильного діагностичного інструменту та визначити точне джерело проблеми. Фактично, існують буквально десятки індивідуальних кодів проблем з VVT соленоїдами для кожного виробника автомобілів. Як тільки механік отримає цю початкову інформацію, він може розпочати вирішення конкретної проблеми.

2. Моторне масло забруднене

Це скоріше причина, ніж симптом. Соленоїд VVT працює найкраще, коли моторне масло чисте, не містить сміття або втратило частину своєї змащувальної здатності або в'язкості. Коли моторне масло забивається сміттям, брудом чи іншими сторонніми частинками, воно має тенденцію забивати прохід від соленоїда до ланцюга та шестерні VVT. Якщо ваша моторна олія не була замінена вчасно, це може призвести до пошкодження соленоїда VVT, ланцюга VVT та зубчастої передачі.

Щоб уникнути цієї ситуації, обов'язково змінюйте моторне масло відповідно до рекомендацій виробника автомобіля. Низький рівень масла також може спричинити проблеми з соленоїдом VVT та іншими компонентами системи газорозподілу.

3. Грубий холостий хід двигуна

Зазвичай система VVT не активується до тих пір, поки двигун не перейде на більш високі обороти або не буде введена в несучу ситуацію, наприклад, під час руху в гору. Однак, якщо соленоїд VVT несправний, можливо, він подаватиме додаткове моторне масло на шестерні VVT. Це може призвести до нерівної роботи двигуна на холостому ходу, зокрема, обороти двигуна коливатимуться під час активації системи. Якщо не перевірити швидко, це може призвести до передчасного зношування додаткових компонентів двигуна. Якщо ваш двигун працює нестабільно на холостому ходу, якнайшвидше зверніться до сертифікованого механіка.

4. Зниження витрати пального

Ціль зміни фаз газорозподілу полягає в тому, щоб клапани відкривалися і закривалися в потрібний час, щоб максимізувати продуктивність двигуна і знизити витрату палива. Коли VVT соленоїд несправний, вся система може бути скомпрометована, що може призвести до відкриття і закриття впускних і випускних клапанів у невідповідний час. Як правило, це призводить до різкого зниження витрат палива.

Якщо ви помітили будь-яку з перерахованих вище попереджувальних ознак несправного або несправного електромагнітного клапана зміни фаз газорозподілу, зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE компанії AvtoTachki. Вони можуть оглянути ваш автомобіль, при необхідності замінити електромагнітний клапан зміни фаз газорозподілу та забезпечити безперебійну роботу вашого автомобіля чи вантажівки.