Симптоми несправного або несправного термостата

Загальні ознаки включають дуже високі або безладні зміни показань датчика температури, перегрів двигуна і витоку охолоджуючої рідини.

Автомобільний термостат регулює потік рідини, що охолоджує, через двигун і є неймовірно важливим гравцем у роботі двигуна вашого автомобіля. Ви можете почути фразу "термостат застряг у відкритому або закритому положенні". Коли двигун постоїть якийсь час і не прогріється, термостат закриється. Як тільки двигун запрацює і досягне певної робочої температури, датчик усередині термостата змусить його відкритися, дозволяючи охолоджувальній рідині текти до радіатора і від нього, зменшуючи температуру, щоб її можна було знову рециркулювати через двигун. Цей постійний потік (у поєднанні з іншими компонентами системи охолодження) підтримує роботу двигуна вашого автомобіля при оптимальній температурі.

Своєчасне відкриття та закриття термостата має вирішальне значення для підтримки належної температури двигуна. У випадку, якщо термостат «застряє» в закритому положенні, рідина, що охолоджує, не може циркулювати через радіатор і, зрештою, назад через двигун, що призводить до надзвичайно високої температури двигуна. Так само, якщо термостат «застряє» у відкритому положенні, потік рідини, що охолоджує, залишається постійним, що призводить до того, що температура двигуна автомобіля ніколи не досягає оптимального рівня нагріву, що створює проблеми з продуктивністю і прискорює знос деталей. Є 4 загальні симптоми, пов'язані з поганим або несправним термостатом.

1. Високотемпературні показання та перегрів двигуна

Першим і, можливо, найбільш тривожним симптомом буде те, що покажчик температури показуватиме червоний колір протягом перших 15 хвилин роботи двигуна вашого автомобіля. Часто це перша ознака того, що термостат не працює належним чином. Це означає, що рідина, що охолоджує, не надходить у двигун, тому що термостат застряг у закритому стані, і двигун вашого автомобіля може швидко вийти з ладу.

2. Низькотемпературні показання та перегрітий двигун

Термостат, що застряг у відкритому положенні, постійно виштовхує охолодну рідину в двигун і викликає нижчу робочу температуру. Ваш датчик температури покаже стрілку, яка ледь збільшується або залишається на найнижчому рівні. Це знизить ККД двигуна і з часом збільшить викиди, а також прискорить зношування деталей.

3. Температура змінюється безладно

Також можуть виникати нестійкі коливання температури, що викликають різкі стрибки та падіння температури, що зрештою призводить до зниження продуктивності двигуна та зниження витрати палива. У цьому випадку ви можете побачити аномально низьку температуру в якийсь момент, а незабаром після цього піднятися до аномально високого рівня. Сам термостат не застряг у жодному положенні, але він все одно даватиме хибні показання і викликатиме проблеми з регулюванням охолоджуючої рідини.

4. Витік охолоджувальної рідини навколо корпусу термостата або під автомобілем

Ще однією ознакою може бути витік охолоджувальної рідини, який може статися, коли термостат не пропускає охолоджувальну рідину, коли він застряг у закритому положенні. Це може бути помітно у різних місцях, але найчастіше навколо корпусу термостату. Це може зрештою призвести до витоку та інших шлангів охолоджувальної рідини, що часто призводить до витоку охолоджуючої рідини на землю під вашим автомобілем.

Заміна термостата - це досить недорогий ремонт вашого автомобіля, який запобігає потенційно тисячі доларів пошкодження двигуна через перегрівання. Якщо якісь із вищеперелічених симптомів здаються вам знайомими, можливо, настав час звернутися до досвідченого механіка для діагностики вашого автомобіля.