Симптоми несправного або кульового шарніра, що вийшов з ладу (спереду)

Загальні ознаки включають брязкіт і надмірну вібрацію спереду, і ви можете ненавмисно почати повертати вправо або вліво.

Кульові опори є важливим компонентом підвіски майже всіх сучасних автомобілів. Вони являють собою сферичний підшипник у гнізді, що функціонує аналогічно конструкції кулі і гнізда людського стегна, і є однією з основних точок повороту підвіски, що з'єднує важелі керування автомобілем з поворотними кулаками. Передні кульові шарніри дозволяють переднім колесам та підвісці рухатися вперед і назад, а також вгору і вниз при повороті кермового колеса та рух автомобіля по дорозі.

У разі поломки шарового шарніра колесо може вільно рухатися в будь-якому напрямку, що може призвести до пошкодження крила автомобіля, шини та кількох компонентів підвіски, якщо не більше. Як правило, коли передні кульові опори починають виходити з ладу, автомобіль показує кілька симптомів, які попереджають водія про виникнення проблеми.

1. Стук у передній підвісці

Одним з найбільш поширених симптомів проблеми з кульовими шарнірами підвіски є брязкіт, що виходить з передньої підвіски автомобіля. У міру зношування кульових шарнірів вони слабшають у гнізді і гримлять і стукають, коли підвіска переміщається вгору і вниз дорогою. Зношені кульові опори можуть стукати або брязкати під час руху нерівною дорогою, лежачим поліцейським або при поворотах. Зазвичай стукіт стає все голосніше в міру зносу кульових шарнірів або до тих пір, поки вони зрештою повністю не вийдуть з ладу і не зламаються.

2. Надмірна вібрація від передньої частини автомобіля.

Ще однією ознакою проблем із кульовими шарнірами є надмірна вібрація, що виходить від підвіски автомобіля. Зношені шарові шарніри бовтатимуться в гніздах і непропорційно вібрувати під час руху автомобіля. Вібрація зазвичай походить від ураженого шарового шарніра з правого або лівого боку автомобіля. У деяких випадках вібрація може відчуватися через рульове колесо.

3. Нерівномірне зношування передніх шин.

Якщо ви помітили, що внутрішні або зовнішні краї ваших передніх шин зношуються швидше, ніж решта протектора, ймовірною причиною є знос шарових шарнірів. Цей симптом може бути важко вловити; Якщо ви помітите інші ознаки несправності кульової опори, уважно перевірте шини і зверніть особливу увагу на внутрішню частину протектора. Зношування має проявлятися або на внутрішньому, або на зовнішньому протекторі, а не на обох одночасно, що вказує на знос передніх кульових опор. Недостатній тиск у шинах призведе до швидшого зносу обох країв.

4. Рульове колесо відхиляється вліво або вправо

Іншою ознакою поганих кульових шарнірів є кермо, що блукає. Блукаюче рульове управління – це коли рульове управління автомобіля мимоволі зміщується зліва направо. Коли кульові шарніри перебувають у хорошому стані, а колеса перебувають у правильному положенні, рульове колесо має залишатися переважно прямим і прямим у відповідь. Зношені кульові шарніри призводять до відхилення керма автомобіля ліворуч або праворуч, що вимагає від водія компенсації цієї проблеми.

Тому що шарові шарніри є важливим компонентом підвіски будь-якого автомобіля. Коли у них починаються проблеми або вони виходять з ладу, загальна керованість та ходові якості автомобіля, ймовірно, погіршуються. Якщо ви підозрюєте, що кульові шарніри вашого автомобіля сильно зношені або потребують заміни, зверніться до професійної техніки для перевірки підвіски автомобіля, щоб визначити найкращий план дій. При необхідності вони можуть замінити вам несправні кульові опори.