Симптоми несправних або несправних вакуумних шлангів

Загальні ознаки включають загоряння індикатора Check Engine, двигун працює нерівномірно, двигун втрачає потужність або не запускається.

Одним з побічних ефектів двигуна внутрішнього згоряння є підвищення тиску всередині компонентів, що містяться. Щоб скинути цей тиск і дозволити процесу згоряння та правильному видаленню вихлопних газів, необхідні вакуумні шланги. Усі транспортні засоби, що пересуваються дорогами США, мають вакуумні шланги, які підключені до різних точок живлення на вашому двигуні.

Як і інші механічні компоненти, вони також схильні до впливу бруду, сміття, бруду, високих температур та інших факторів, які викликають знос або поломку деталей. Коли вакуумний шланг рветься, від'єднується або дає витік, це може призвести до численних механічних відмов, від простих перепусток запалювання до повного відключення системи. Більшість сертифікованих ASE механіків та автовиробників рекомендують перевіряти вакуумні шланги під час кожної настройки або візуально перевіряти при заміні масла в автомобілі.

Є кілька поширених систем, які можуть виникнути через зламаний, від'єднаний або протікаючий вакуумний шланг. Якщо ви помітили ці симптоми, зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб він провів тест-драйв та діагностував проблему.

1. Світиться індикатор «Перевірте двигун».

Сьогоднішні сучасні двигуни контролюються ЕБУ, який має кілька датчиків, підключених до окремих компонентів усередині та зовні. Коли вакуумний шланг зламаний або протікає, датчик помічає збільшення чи падіння тиску та включає індикатор Check Engine, щоб повідомити водія про наявність проблеми. Якщо загоряється індикатор Check Engine, найкраще безпечно дістатися місця призначення і зв'язатися з місцевим сертифікованим механіком ASE. Індикатор Check Engine може бути простим попереджувальним індикатором про наявність незначної проблеми або серйозну проблему, яка може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Поставтеся до цього серйозно і якнайшвидше зверніться до професіонала для огляду автомобіля.

2. Двигун працює нерівно

Коли вакуумний шланг виходить із ладу або протікає, ще один побічний ефект полягає в тому, що двигун працюватиме дуже нерівно. Зазвичай це помітно за пропуском запалювання в двигуні або непостійним оборотам на холостому ходу. Зазвичай при виникненні цієї проблеми спалахує індикатор Check Engine, але можливі проблеми з датчиками, які оминають це попередження. Саме з цієї причини водій часто є найкращим джерелом інформації про проблеми, спричинені вакуумними шлангами. Коли ви помічаєте, що двигун працює нерівно на неодруженому ходу, при прискоренні чи уповільненні; зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб він міг перевірити проблему та усунути її до того, як вона стане серйозною проблемою або призведе до додаткового пошкодження двигуна.

3. Двигун втрачає потужність або не запускається

Коли витік вакууму значний, це може призвести до того, що двигун повністю відключиться або взагалі не запуститься. У більшості двигунів внутрішнього згоряння є датчик, який контролює тиск вакууму всередині. Якщо тиск занадто високий, це може призвести до видавлювання прокладки головки блоку циліндрів, поломки деталей головки блоку циліндрів або, в деяких випадках, детонації всередині двигуна. Ця система попередження має вирішальне значення для захисту водія від аварії, а також захисту автомобіля від серйозного пошкодження двигуна. Якщо ваш автомобіль втрачає потужність під час руху, спробуйте знову завести його. Якщо він не спалахує, зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE для огляду та усунення проблеми з вакуумним шлангом. Якщо вакуумний шланг потребує заміни, дозвольте їм завершити цю роботу та відрегулюйте кут випередження запалення або налаштування паливної системи, якщо вони зміщені.

4. Двигун дає зворотний ефект

Зворотний вогонь зазвичай виникає через несправність електронної системи синхронізації, яка повідомляє кожну свічку запалювання про спрацьовування в точний час. Зворотний вогонь може бути викликаний збільшенням тиску в камері згоряння, яке регулюється вакуумними шлангами і датчиками. Якщо в якийсь момент у вас виникне неприємна ситуація, вам завжди слід звертатися до місцевого сертифікованого механіка ASE, щоб він міг провести тест-драйв автомобіля та, при необхідності, діагностувати точну проблему та виконати відповідний ремонт для вирішення цієї проблеми. Зворотний вогонь погано впливає на компоненти двигуна і, якщо його не усунути, може призвести до катастрофічної відмови двигуна.

Вакуумний шланг є досить недорогим компонентом, але він дуже цінний для загального функціонування вашого автомобіля, вантажівки або позашляховика. Знайдіть час, щоб проявити ініціативу та розпізнати ці симптоми. Якщо ви помітили будь-які з вищезазначених попереджувальних знаків, вживіть заходів і якнайшвидше зверніться до механіка, щоб полагодити погані або несправні вакуумні шланги.