Симптоми поганого чи несправного регулятора троса зчеплення
Ремонт автомобілів

Симптоми поганого чи несправного регулятора троса зчеплення

Загальні ознаки включають утруднене вимкнення, ослаблену педаль зчеплення та надмірно натягнутий трос зчеплення.

Регулятор троса зчеплення - це механізм, що відповідає за регулювання провисання та натягу троса зчеплення на автомобілях з механічною коробкою передач. Важливо відрегулювати трос зчеплення до потрібного провисання, щоб педаль зчеплення ефективно відключала диск зчеплення при натисканні. Якщо трос зчеплення ослаблений, провисання призведе до того, що трос не витягуватиметься до упору при натисканні на педаль, що призведе до проблем з відключенням зчеплення. Зазвичай, несправний регулятор троса зчеплення викликає кілька симптомів, які можуть попередити водія про необхідність обслуговування.

1. Складне вимкнення зчеплення

Одним із перших симптомів, зазвичай пов'язаних з поганим або несправним регулятором троса зчеплення, є утруднене відключення зчеплення. Якщо трос відрегульований неправильно або в механізмі виникла проблема, це може призвести до того, що педаль втягне трос на меншу відстань, ніж зазвичай. Це зменшить загальний хід троса та важільного механізму зчеплення, що може призвести до того, що зчеплення погано відключатиметься, навіть якщо педаль натиснута до упору. Це може спричинити скрегіт при перемиканні передач, а також трансмісію, яка не може залишатися на передачі.

2. Ослаблена педаль зчеплення

Ще однією ознакою проблеми із регулятором троса зчеплення є ослаблена педаль зчеплення. Порваний або неправильно відрегульований трос може спричинити надмірне провисання троса зчеплення. Це призведе до того, що педаль матиме надто великий вільний хід при натисканні до того, як зустрінеться опір, і трос почне втягуватися, що призведе до того, що зчеплення не буде вимикатися належним чином або повністю. Це може спричинити скрегіт трансмісії при перемиканні передач або несподіване вимикання передачі.

3. Надмірно натягнутий трос зчеплення

Надмірно натягнутий трос зчеплення є ще однією ознакою можливої ​​проблеми із регулятором троса зчеплення. Якщо регулятор заїдає або відрегульований занадто туго, це призведе до того, що зчеплення весь час злегка вимикатиметься, навіть якщо педаль не натискається. Це спричинить прискорене зношення диска зчеплення та скоротить термін його служби.

Для більшості педалей зчеплення потрібне певне регулювання вільного ходу, і при неправильному регулюванні виникнуть проблеми з включенням та вимкненням зчеплення. З цієї причини, якщо ви підозрюєте, що трос зчеплення вашого автомобіля потребує регулювання або що може бути проблема з механізмом, перевірте зчеплення автомобіля у професіонала, наприклад, в AvtoTachki, щоб визначити, чи потрібен автомобіль трос зчеплення. заміна регулятора.

один коментар

  • Торо Тиберія

    Придбаний саморегульований трос зчеплення TRW по VIN автомобіля такої ж довжини, як і старий. Після холодної установки йшов на всі передачі При запуску двигуна і виставленні на 1 передачу був гуркіт і взагалі не йшов. Старий кабель вставили назад і все запрацювало нормально. Новий трос був одягнений знову, але порівняно з тим шумом тертя, який тепер зник, він входив у шестерні, але не відключався. Була підозра, що кабель несправний з боку саморегулювання, і його повернули. На даний момент я використовую старий старий трос, але все одно зі зміною комплекту зчеплення я хочу також замінити трос (новий). Симптоми, які змусили мене змінити комплект + кабель, полягають у тому, що після інтервалу приблизно в 3-4 дні я залишив педаль на підлозі. Автомобіль Citroen Xsara Coupe (бензин-109к.с.-2005).

Додати коментар або відгук