Симптоми поганого чи несправного троса спідометра

Загальні ознаки включають стрілку спідометра, що коливається або нерухому, звуки за приладовою панеллю і загоряння індикатора Check Engine.

Коли ваш автомобіль розганяється, найпростіший спосіб визначити точну швидкість – просто подивитися на спідометр. Хочете вірте, хочете ні, але цей зазвичай надійний пристрій може бути скомпрометований і відображати неправильну інформацію водію; що не тільки може бути проблемою безпеки, а може призвести до того, що водій отримає штраф за перевищення швидкості. Найчастіше проблеми зі спідометром пов'язані з проблемою троса спідометра.

Трос спідометра приєднується до задньої частини спідометра та проходить через коробку передач сучасних автомобілів, вантажівок та позашляховиків. Трос приводиться в дію приводним валом та обертає магніт, який створює електричний струм та відправляє цю інформацію на бортовий комп'ютер. Як тільки ЕБУ отримує ці дані, він обчислює швидкість автомобіля і знову надсилає інформацію кабелем і відображає швидкість на спідометрі.

Оскільки дані мають кілька точок дотику і проходять через безліч різних областей, є кілька частин тросу спідометра, які можуть часто виходять з ладу протягом певного періоду часу. Як і будь-який інший електричний або механічний компонент, поганий або несправний трос спідометра відображатиме кілька попереджувальних знаків або ознак несправності. Нижче наведено деякі з цих симптомів, які повинні попередити вас про потенційну проблему з кабелем спідометра.

1. Стрілка спідометра коливається

Спідометр повинен рухатися плавно, коли автомобіль пришвидшується або сповільнюється. Однак трапляються випадки, коли спідометр коливається або рухається хаотично. Коли це відбувається, зазвичай це відбувається тому, що трос спідометра або датчики спідометра всередині трансмісії відправляють суперечливі дані на спідометр. Цей симптом зазвичай помічають, коли ви їдете автострадою, особливо якщо включений круїз-контроль. Ви побачите, як спідометр рухається вище та нижче, в межах 10 миль на годину, якщо трос спідометра пошкоджено.

Якщо ви помітили, що ваш спідометр рухається швидко, але швидкість автомобіля не змінюється, це, швидше за все, спричинено проблемою з кабелем спідометра і має бути перевірений чи замінений сертифікованим механіком якнайшвидше.

2. Скриплячі звуки за приладовою панеллю

Шумить шум ніколи не є хорошим сигналом. Це може бути викликано ослабленням ременів або інших механічних систем, які контролюють роботу автомобіля. Однак, якщо ви чуєте звук з-за приладової панелі, це може вказувати на проблему з тросом спідометра. Зазвичай це відбувається через те, що трос спідометра виходить з ладу та відправляє спорадичні дані на спідометр. Якщо ви чуєте шум, що виходить від панелі приладів, зверніться до механіка, щоб визначити точне місцезнаходження проблеми, щоб її можна було усунути.

3. Стрілка спідометра не рухається

При обриві спідометрового троса стрілка спідометра взагалі не рухається. Якщо ви помітили цю проблему, важливо якнайшвидше зв'язатися з механіком. Несправний спідометр — це не лише потенційно серйозна безпекова проблема, а й порушення правил дорожнього руху, якщо вас зупинила поліція за перевищення швидкості. Обов'язково поставтеся до цього питання серйозно, щоб уникнути будь-яких проблем.

4. Світиться індикатор «Перевірте двигун».

Оскільки трос спідометра електронний та відправляє дані на бортовий комп'ютер, проблема з цим блоком часто спрацьовує індикатор Check Engine. Цей індикатор загоряється щоразу, коли в автомобілі реєструється код помилки. Однак щоразу, коли загоряється індикатор Check Engine, це поганий знак; ось чому ви завжди повинні звертатися до сертифікованого механіка, щоб правильно діагностувати проблему, перш ніж він усуне будь-яке пошкодження або замінить механічні деталі.

Вкрай рідко проблема з тросом спідометра виникає, поки ви володієте автомобілем; але це може статися. Коли проблема справді виникає, життєво важливо, щоб місцевий механік ASE замінив трос спідометра, який може приїхати до вас додому або в офіс для виконання цієї послуги.