Симптоми поганого чи несправного завантаження CV
Загальні ознаки включають просочування мастила на внутрішню частину коліс, вібрації навколо осі CV і звуки під час поворотів.
Осі з постійною швидкістю, зазвичай звані осями CV, є компонентом, що передає потужність від трансмісії до колес для руху автомобіля вперед. Вони мають гнучкий шарнір рівних кутових швидкостей, який дозволяє осі згинатися різними способами, щоб пристосуватися до руху коліс, що створюється під час поворотів та під час руху підвіски.
Ця гнучка сполука покрита гумовим чохлом, який називається CV Boot. Цей чохол служить простим пилозахисним чохлом для ШРУС, призначеним для захисту від пилу та бруду, а також для утримання мастила, що змащує ШРУС. Коли пилюка осі ШРУС виходить з ладу, це відкриває можливість пошкодження ШРУСу через забруднення. Зазвичай проблемне завантаження CV викликає кілька симптомів, які можуть повідомити водія про те, що може знадобитися увага.
1. Витік мастила
Витік мастила є першим симптомом, який найчастіше пов'язаний з поганим або несправним пильовиком CV. З часом під впливом погодних умов черевик CV може стати сухим чи ламким, розтріскатися чи порватися. Коли пильовик CV тріскається або рветься, мастило зазвичай витікає всередину колеса. Часто мастило може потрапити на шасі або інші частини днища автомобіля при повороті осі CV. Порваний пильовик також може дозволити бруду, сміттю та волозі потрапити до ШРУС, що призведе до його пошкодження.
2. Вібрації від осей CV
Ще однією ознакою поганого пильовика CV є вібрації, що виходять від осі CV. Вібрації можуть бути результатом попадання вологи або сміття в ШРУС та його пошкодження. Зазвичай вібруючу вісь CV необхідно замінити.
3. Клацання при поворотах
Ще однією серйознішою ознакою потенційно порваного чохла CV є звуки осі під час поворотів. Це симптом того, що ШРУС розбовтався настільки, що виник люфт, через що він клацав під час поворотів. Клацаючий ШРУС необхідно буде замінити, оскільки більшість ШРУСів зазвичай не підлягають обслуговуванню.
Чоботи ШРУСу служать простою, але важливою метою і дозволяють осям і шарнірам ШРУСу залишатися чистими і мати тривалий термін служби. Якщо ви помітили або підозрюєте, що ваш пильовик ШРУСа може бути пошкоджений, зверніться до професійного фахівця, наприклад, з AvtoTachki, для огляду автомобіля, щоб визначити, чи підходить заміна пильовика ШРУСа або слід замінити весь ШРУС.
