Сирія. Нова особа операції "Чаммаль"
Франція збільшує участь авіації у боротьбі з «Ісламською державою». Повітряні операції проводяться в рамках операції «Чаммаль», яка є частиною багатонаціональної операції «Непохитна рішучість», коаліція якої проводиться кількох десятків країн на чолі зі США.
19 вересня 2014 року розпочалася французька повітряна операція «Шаммаль» проти Ісламської держави, коли група, що складається з багатоцільових винищувачів Rafale з ескадрильї EC 3/30 «Лотарингія», за підтримки літака-заправника C-135FR та патруль-розвідник Atlantique бойове завдання. Потім до дій підключилися гідролітаки, що діяли з палуби авіаносця «Шарль де Голль» (R2). Бойові дії авіаносця та кораблів супроводу велися в рамках операції «Арроманш-91». В авіагрупу єдиного французького авіаносця входив 1 бойовий літак, у тому числі 21 багатоцільових винищувачів Rafale M і 12 винищувачів-бомбардувальників Super Étendard Modernisé (Супер Етендар М) та один літак далекого радіолокаційного виявлення та управління E-9C Hawkeye. Серед бортових Rafale M було два новітні агрегати, оснащені станціями радіолокації з активною антеною з електронним скануванням AESA. Після навчань TRAP з американським багатоцільовим транспортним літаком вертикального зльоту та посадки MV-2 Osprey на полігоні Корон та подальших навчань з диспетчерами наведення КВС Франції та США в Джибуті та короткої зупинки в Бахрейні авіаносець нарешті вступив у бій 22 лютого 23 р. винищувачі Rafale M (Flottille 2015F) атакували перші цілі в Аль-Каїмі біля сирійського кордону. 11 березня першу атаку завдав винищувач-бомбардувальник Super Étendard M (бортовий номер 20) із застосуванням авіабомб GBU-46. За місяць було скинуто 49 керованих бомб. У період з 15 по 1 квітня, до приходу іншого американського авіаносця, французький "Шарль де Голль" був єдиним кораблем цього класу у водах Перської затоки.
5 березня 2015 р. Генеральний штаб Збройних сил Франції повідомив про скорочення Rafale, задіяних в операції «Шаммаль», і незабаром три літаки цього типу зі складу ескадрилій EC 1/7 «Прованс» та EC 2/30 «Нормандія-Німан» повернулися до свої рідні аеропорти. По дорозі назад до Польщі їх традиційно супроводжував літак-заправник C-135FR.
15 березня 2015 р. французький літак далекого радіолокаційного виявлення та управління E-3F, що належить ескадрильї 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée), знову з'явився на близькосхідному театрі воєнних дій, а через три дні приступив до бойових взаємодій з бойовими польотами. коаліція ВПС. Так розпочався другий тур французького ДРЛО на близькосхідному театрі військових дій – перший був здійснений у період жовтень-листопад 2014 р. Тим часом літаки E-2C Hawkeye зі складу бортової ДАЕ (Groupe Aérien Embarqué) з авіаносця «Шарль де Голль».
Найбільша інтенсивність польотів мала місце 26-31 березня 2015 р., коли спільно діяли літаки ВПС Франції та морської авіації. За ці кілька днів машини здійснили 107 вильотів. Увесь час французькі сили перебувають у постійному контакті з CAOC (Координаційним центром повітряних операцій) США, розташованим на території Катару, в Ель-Удейді. В операції задіяні не лише французькі гелікоптери, тому завдання, пов'язані із забезпеченням безпеки та відновлення пілотів, виконують американські гелікоптери.
