Система протиковзання ASR (Antriebsschlupfregelung)

Система ASR (від німецької Antriebsschlupfregelung) – протиковзний пристрій, що вперше з'явився в автомобілях у 1986 році. Система ASR автоматично регулює величину занесення на одному або кількох провідних колесах автомобіля при рушанні з місця або прискорення. Їхнє завдання – забезпечити контроль та передачу рушійних сил від колеса до дороги.

ASR може регулювати зріз обох ведучих коліс, а також взаємодіє з блоком управління двигуном під час регулювання. Датчики швидкості обертання коліс, загальні для АБС, контролюють швидкість веденої осі. Блок управління, також спільно використовуваний з АБС, порівнює швидкість зі швидкістю коліс неведущей осі. Якщо провідне колесо буксує, блок управління отримує команду на гальмування колеса. При необхідності, блок керування двигуном одночасно подає команду на зменшення крутного моменту двигуна, що здійснюється за рахунок автоматичного прискорення. Це відновлює обертання колеса і знову дозволяє передавати рушійну силу на дорогу. Таким чином, автомобіль може продовжувати рух по слизькій поверхні, а також по дорозі, де існують різні умови зчеплення для правого і лівого колеса. Систему ASR зазвичай можна вимкнути, натиснувши кнопку на приладовій панелі, і система з підсвічуванням на приладовій панелі потім інформує про деактивації системи. Перевага для водіїв транспортних засобів, оснащених системою ASR, полягає в тому, що вони можуть плавно рухатися по схилу на дуже слизькій дорозі навіть при натиснутій педалі акселератора без значного зміщення ведучих коліс.