Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test
Зміст
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test
Skoda Citigo – сестра Volkswagen! і Seat Mii – це збалансований міський автомобіль, який чудово почувається навіть за містом.
Пагелла
|
|
Skoda Citigo – сестра Volkswagen! і Seat Mii – це збалансований міський автомобіль, який чудово почувається навіть за містом.
La Шкода Сітіго - CityCar Чеська сестра Фольксваген вгору! (і із сидіння Mii) – продається набагато менше, ніж його сестра з Вольфсбурга, але, як і найвідоміший родич, є однією з найцікавіших пропозицій для тих, хто шукає невелике місто.
У нашому дорожній тест ми повинні протестувати варіант 1.0 5 стор. Дизайнерське видання східноєвропейського «сегмента А». Давайте дізнаємося його разом сильні сторони e дефекти.
місто
Довжина 3,60 метра, хороша видимість, двигун - 1.0-літровий трициліндровий двигун потужністю 60 л. і 95 Нм крутного моменту – дивно чуйний при 3.000 об/хв (що, отже, не змушує нас тягнути шестерні без потреби) та суспензії м'якість на дірках: це сильні сторони в місто з Шкода Сітіго.
La CityCar Чехи покарані виключно відсутністю захисту кузова: погані новини для тих, хто часто паркуватися на вулиці.
Поза містом
La Шкода Сітіго є CityCar більш еластичний, ніж піщаний: двигун забезпечує повну тягу на низьких оборотах, але не дуже хороший в розширенні.
Обнадіює в поворотах і оснащений Швидкість п'ятиступінчаста механіка з точним зчепленням, може похвалитися і одним рульове управління чутливість і продуктивність на рівні конкурентів: максимальна швидкість 162 км / год і 14,4 секунди для розгону від 0 до 100 кілометрів на годину.
шосе
Важко знайти на ринку CityCar більше підходить дляавтострада тих, хто належить тріо Шкода Сітіго/Фольксваген вгору!/сидіння Mii.
Чеський «сегмент А» не тільки м'який на невеликих ухилах і стабільний на високих швидкостях, але також пропонує двигун тиха та добре звукоізольована кабіна. Елементи, які не можна недооцінювати в сегменті – сегменті «малих міст» – все ще надто багаті на моделі, які на швидкості 130 км/год, здається, ось-ось злетять (або зламаються). Глава автономії: Будинок декларує 795 км і за спокійного стилю водіння можна проїхати вище 650 км.
Життя на борту
La Шкода Сітіго це не там CityCar більш універсальний в зверненні, але якщо він грає в нього: у задніх пасажирів є багато сантиметрів, доступних для ніг, а також багажник він досить великий (251 літр, при додаванні задніх сидінь стає 959).
Щодо обробка відсутність регульованих дефлекторів на центральній консолі і задніх вікнах компаса (як на Фольксваген вгору!) Негативно впливають на сприйняття якості, але в порівнянні з німецькою сестрою ми помітили меншу обережність в покриттях багажного відділення.
Ціна і витрати
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Дизайнерське видання нашої дорожній тест має ціна як у суперників – 12.660 євро - в поєднанні з стандартне обладнання багаті: литі диски з 15”, кондиціонер інструкція, Color Pack (дах і дзеркала в контрасті), протитуманні фари, зонт розташований під сидінням переднього пасажира, радіо AUX-IN Bluetooth SD USB, Чорні спортивні сидіння, парктронік заднє багатофункціональне спортивне рульове колесо з 3 спицями в шкіра з елементами управління аудіосистемою і телефоном, а також тонованими задніми стеклами.
I споживання вони хороші (заявлено 22,7 км / л, завжди вище 15, доступні в будь-якій ситуації), але не переконують Гарантія всього два роки з необмеженим пробігом – мінімум, необхідний законом – та збереженням вартості: «близнюк» Фольксваген вгору! він стоїть (трохи) дорожче, і його набагато легше продати.
безпеку
Повітряна подушка спереду, збоку і завісу, атаки Isofix і стабілізація і слідкування за відпрацьованими газами: ось і все рятувальне обладнання з Шкода Сітіго об'єкт нашого дорожній тест, Не забуваючи п'ять зірок завойований в Збійний тест Euro NCAP.
До всього цього додається впевнена керованість і непомітна гальмівна система.
Специфікація
Техніка
| двигун | бензин, 3 циліндра |
| зміщення | 999 см |
| Максимальна потужність / обороти | 44 кВт (60 к.с.) при 5.000 гирі |
| Максимальний крутний момент / обороти | Від 95 Нм до 3.000 входів |
| твердження | євро 6 |
| Обмін | 5-ступінчаста механіка |
Потужність
| стовбур | 251 / 959 літрів |
| бак | 35 літрів |
Продуктивність і споживання
| максимальна швидкість | 162 км / год |
| У соотв. 0-100 км / ч | 14,4 с |
| Міське / додаткове / середнє споживання | 18,2/26,3/22,7 км/л |
| Свобода | 795 км |
| викиди CO2 | 101 г / км |
Витрати на використання
| ціна | 12.660 євро |
| Це воно | 113,52 євро |
аксесуари
| Бічні подушки безпеки | серійний |
| Попередження про зміну смуги руху | не допомогло. |
| блютуз | серійний |
| 15-дюймові легкосплавні диски | серійний |
| Круїз контроль | 150 євро |
| протитуманні вогні | серійний |
| Реєстр. електрично | 185 євро |
| Сидіння водія рег. в висоту | серійний |
| Постпарктроніка. | 280 євро |
| металева фарба | 460 євро |
