Скільки електрики потрібно для заряджання електромобіля? Представляємо розрахунки

Як зарядити електромобіль вдома?

Відповідь на це запитання проста. Зарядити електромобіль можна від будь-якої побутової розетки, підключеної до поширеної не тільки в нашій країні електромережі 230 В. Одна ця фраза розвіює один із найгучніших міфів, пов'язаних з електромобільністю. Йдеться про твердження, що електромобілі нема де заряджати. Ви можете заряджати їх практично будь-де. Звичайно, при звичайній електроустановці є досить суттєві обмеження з точки зору використання, пов'язані в першу чергу з максимальною потужністю, яку може споживати електромобіль від звичайних побутових розеток. Однак варто пам'ятати, що існує величезна різниця між "це неможливо зробити" і "це займе багато часу". Крім того, люди, зацікавлені в електромобілі, мають справді широкі можливості щодо зарядки електромобіля у власному будинку. Їх не обов'язково обмежувати малопотужними розетками на 230 ст.

Не лише розетки – є ще й настінна коробка

Багато виробників електромобілів пропонують різні форми підтримки клієнтів у галузі заряджання. У випадку з Volvo покупці повністю електричних і електрифікованих (гібридів, що підключаються) автомобілів шведської марки можуть замовити настінну коробку Volvo. При цьому, що варто наголосити, Volvo, на відміну від багатьох інших брендів, не обмежується пропозицією самого пристрою — зарядного пристрою. Компанія пропонує комплексну послугу з встановлення разом із пристроєм. Це означає, що при замовленні нової електричної або електрифікованої моделі Volvo у конфігураторі Volvo ми можемо запросити настінну станцію потужністю до 22 кВт з комплексною послугою з встановлення, включаючи аудит енергоустановки у нашому будинку. Чому варто зацікавитись настінною коробкою? Тому що цей пристрій дозволяє повністю заряджати електричний автомобіль до п'яти разів швидше. І найголовніше — ціна за електроенергію, яка споживається, буде, як і раніше, такою ж низькою, як і у разі зарядки від звичайної розетки. Добре, скільки це коштує?

Скільки коштує електромобіль? Почнемо з автомобіля

Витрати на зарядку електромобіля залежать від моделі автомобіля, а точніше від ємності тягової батареї, якій оснащена конкретна модель автомобіля. Наприклад, у випадку Volvo C40 Twin Recharge, більш потужної версії електричного купе з двома двигунами, в електроприводі використовується акумуляторна тягова батарея ємністю 78 кВтг. Згідно заяв виробника, така ємність батареї дозволяє долати до 437 км без підзарядки за вимірами в комбінованому циклі WLTP. Параметр, на який ми повинні звернути увагу в контексті витрат на заряджання, є ємністю акумуляторів.

Скільки коштує зарядити електричний Volvo C40 вдома?

Середня ціна за 1 кВтг електроенергії, взятої з електромережі за найпопулярнішим тарифом G11, наразі становить 0,68 злотих. Це середня сума з урахуванням розподільчих зборів та вартості самої енергії. Це означає, що повна зарядка тягових акумуляторів Volvo C40 Twin Recharge ємністю 78 кВтг коштуватиме приблизно 53 злотих. Але на практиці буде менше. З двох причин — акумулятор електромобіля ніколи не повністю розряджається, тому при повному заряді не передається енергія, еквівалентна загальної ємності акумулятора. Однак навіть за вартості повної зарядки в 53 злотих за нинішніх цін на паливо цього достатньо приблизно на 7 літрів бензину або дизельного палива. Що, у випадку досить економічного автомобіля внутрішнього згоряння з габаритами, порівнянними з Volvo C40, дозволяє подолати набагато меншу відстань, ніж 437 км. Навіть якщо нам не вдасться досягти теоретичного діапазону при повсякденному використанні, вартість електроенергії все одно в кілька разів нижча за адекватну кількість палива.

Скільки часу потрібно, щоб зарядити електричний Volvo C40 вдома?

Час заряджання залежить від потужності енергії, що подається на тягові батареї. При зарядці від звичайної розетки на 230 В автомобіль надходить 2,3 кВт електроенергії. Таким чином, для заряджання Volvo C40 або XC40 потрібно більше 30 годин. З іншого боку, чи потрібне нам повне покриття щодня? Варто пам'ятати, що електромобіль, що заряджається від звичайної розетки, ми збільшуємо запас ходу автомобіля приблизно на 7 - 14 км за кожну годину зарядки. Цей метод повільної зарядки також є «найздоровішим» для акумулятора. Заряджання малим струмом - це рецепт збереження його хороших параметрів на довгі роки. При повсякденному використанні варто підтримувати рівень заряду батареї між 20 та 80%. Найкраще залишати його повністю зарядженим лише для проходження маршрутів.

Однак це не змінює того факту, що заряджання тільки від розетки займає багато часу. Однак цей час можна скоротити без зміни витрат на споживану енергію. Просто використовуйте домашній зарядний пристрій Volvo wallbox. Велика потужність значно скорочує час заряджання. Навіть із більш слабким настінним блоком потужністю 11 кВт електричний Volvo C40 або XC40 можна зарядити за 7–8 годин. На практиці це означає, що автомобіль, підключений до розетки ввечері в домашньому гаражі, вранці буде повністю заряджений і готовий до подальшого водіння. У будь-якому випадку багато електромобілів не підтримують зарядку від мережі змінного струму потужністю більше 11 кВт. Для швидкого заряджання потрібне підключення до зарядного пристрою постійного струму.

Витрати на домашню зарядку можуть бути додатково знижені

Кожен з нас має свій розпорядок дня. Ми можемо легко визначити, коли встигнемо зарядити машину. Найчастіше, наприклад, увечері після повернення додому з роботи/шопінгу і т. д. У цьому випадку можна додатково знизити вартість зарядки електромобіля, змінивши спосіб розрахунку з енергокомпанією із загальноприйнятого, фіксованого тарифу G11 на змінний тариф G12 або G12w, коли споживана енергія у певний годинник (наприклад, вночі) або у вихідні дні, дешевше, ніж в інший час. Наприклад, середня ціна за 1 кВтг електроенергії за тарифом G12 у нічний час (так звані непікові години) становить 0,38 злотих. При цьому повна зарядка електричних акумуляторів Volvo C40/XC40 буде коштувати лише близько 3 євро, тобто стільки ж, скільки 4 літри палива. У світі немає легкової машини, що серійно випускається, яка змогла б проїхати 400 км на 4 літрах палива.  

Оптимізація витрат – використовуйте бортову електроніку Volvo

На завершення наших розрахунків ще одна корисна пропозиція. Використовуючи настінну коробку та графік зарядки, ви можете спланувати зарядку так, щоб автомобіль фактично споживав електроенергію тільки тоді, коли електроенергія дешевша – незалежно від того, як довго вона фактично підключена до настінної коробки. Графік заряджання можна настроїти або за допомогою ОС Android Automotive, встановленої на кожному новому електромобілі Volvo, або за допомогою безкоштовної мобільної програми Volvo Cars, яка також дає доступ до багатьох інших корисних функцій для віддаленого доступу до власного автомобіля. Підсумовуючи, можна сказати, що вартість зарядки електромобіля від «домашньої» розетки — незалежно від того, чи є вона насправді звичайною розеткою або набагато швидшою зарядкою, значно дешевше, ніж заправка автомобіля з ДВС. Навіть якщо вашому електрику потрібно підзарядитись у дорозі за допомогою швидкої зарядки, тарифи якої зазвичай становлять 2,4 злотих за 1 кВтг, ви отримаєте від 100 до 6 літрів традиційного палива на 8 км. І це розрахунок на електричний комфортний позашляховик, а не маленький міський автомобіль. А найдешевший варіант — електромобіль, заряджений фотогальванічною установкою. Таким людям не потрібно турбуватися про подальше зростання на заправках.