Скільки можна проїхати запаскою?

Індикатор резерву палива - індикатор, який найбільше не подобається водіям. Це означає необхідність заправлятися паливом, яке стає дедалі дорожчим.

Індикатор резерву палива - індикатор, який найбільше не подобається водіям. Це означає необхідність заправлятися паливом, яке стає дедалі дорожчим.

Легкові автомобілі з двигунами з іскровим запаленням сконструйовані так, що при середній витраті палива 8 л/100 км. вони проїжджають на одному баку від 600 до 700 км. Автомобілі з дизельними двигунами, що споживають близько 6 літрів на 100 км, за сприятливих умов проїжджають без дозаправки 900-1000 км.

Баки легкових автомобілів мають місткість від 40 до 70 літрів, за винятком розкішних автомобілів з баками, що вміщують до 90 літрів палива. Якщо двигун споживає більше палива, бак повинен мати велику ємність.

Всі легкові автомобілі оснащені покажчиками рівня палива, розташованими на панелі приладів в межах прямої видимості водія. Індикатори зазвичай мають шкалу, що складається з чотирьох частин та окремого резервного поля, позначеного червоним кольором. У дорожчих конструкціях є контрольна лампа резерву палива. Загоряється, коли паливо у баку досягає рівня резерву, встановленого виробником автомобіля. Чітко визначити, що таке резерв дуже складно. Підраховано, що у більшості автомобілів обсяг дорівнює 0,1 обсягу бака. Нині заводи-виробники рідко вказують величину резерву своєї технічної документації. З середньої витрати палива та ємності баків у автомобілів, що експлуатуються на нашому ринку, він становить 5 – 8 літрів. Цей резерв має забезпечувати доступ до найближчої станції бензин, тобто. близько 50 км.

На багатьох автомобілях у баку все ще є паливо, коли вказівник рівня палива показує "0". Через горизонтальне положення бака і велику плоску поверхню днища двигун не завжди може повністю витратити паливо.

Для перевірки співвідношення положення покажчика з фактичною кількістю палива в баку необхідно спалити паливо доти, доки двигун не затихне. Однак такі спроби несуть певний ризик. У автомобілях з двигунами з іскровим запаленням усі домішки на дні бака потраплятимуть у фільтр, вони можуть ефективно закупорювати його, перешкоджаючи надходженню палива. У автомобілях з дизельними двигунами, крім вищеописаних небезпек, можуть виникати повітряні пробки в паливній системі. Видалення бульбашок повітря із системи може бути трудомістким і тривалим процесом, який часто вимагає відвідування авторизованого сервісного центру.

Сьогодні так званий бортовий комп'ютер встановлюється у багатьох типах автомобілів. Однією з його корисних функцій є розрахунок миттєвої та середньої витрати палива. На підставі середньої витрати палива пристрій розраховує відстань, яку необхідно проїхати з паливом, що залишилося в баку. Перший акустичний сигнал, що інформує водія про необхідність їхати на заправку в автомобілі Ford Focus, видається, коли можна проїхати близько 80 км, а наступний – коли залишилося всього 50 км. Стрілка вказівника рівня палива постійно падає вниз, а відстань, яку потрібно подолати, постійно відображається на екрані комп'ютера. Завдяки безперервному виміру кількості палива та співвідношенню з можливою відстанню це оптимальний спосіб інформування водія про кількість резерву палива.

Ємність паливного бака деяких легкових автомобілів

Марка та тип автомобіля	Місткість паливного бака (л)
Fiat Seicento	35
Деу Матіз	38
Skoda Fabia	45
Фольксваген Гольф В	55
Peugeot 307	60
Ford Mondeo	60
Toyota avensis	60
Ауді А 6	70
Renault Laguna	70
Вольво С 60	70
Renault Espace	80
Фаетон	90