Скільки Ом повинен мати датчик колінвалу?
Зміст
Значення опору - найпростіший спосіб визначити несправний датчик колінчастого валу. Тому дуже важливо знати правильний діапазон опору датчика колінчастого валу. Нижче я розповім детальніше і розповім про деякі інші цікаві факти.
Як правило, правильно працюючий датчик колінвала повинен мати внутрішній опір від 200 Ом до 2000 Ом. Якщо датчик показує значення 0 Ом, це вказує на коротке замикання, а якщо значення дорівнює нескінченності або мільйон Ом, є обрив ланцюга.
Різні значення опору датчика колінчастого валу та їх значення
Датчик колінчастого валу може контролювати положення колінчастого валу та швидкість обертання.
Цей процес життєво важливий для управління упорскуванням палива. Несправний датчик колінчастого валу може спричинити декілька проблем у ваших автомобілях, таких як пропуски запалювання у двигуні або циліндрі, проблеми із запуском або неправильна синхронізація свічки запалювання.
Визначити несправні датчики положення колінчастого валу можна за опором. Залежно від моделі автомобіля рекомендований опір для хорошого датчика колінчастого валу буде в діапазоні від 200 Ом до 2000 Ом. Існує кілька ситуацій, коли ви можете отримати абсолютно різні показання для цього значення опору.
Що, якщо я отримаю нульовий опір?
Якщо ви отримуєте значення з нульовим опором, це свідчить про коротке замикання.
Коротке замикання відбувається через пошкоджені проводи ланцюга або непотрібний контакт проводів, що призведе до нагрівання ланцюгів і виникнення всіляких неприємностей. Таким чином, якщо ви коли-небудь виявите значення нульового опору датчика колінчастого валу, спробуйте відремонтувати його або замінити новим.
Що робити, якщо я набув нескінченного значення Ом?
Інше значення в омах, яке ви можете отримати, це нескінченне читання.
Припустимо, ви отримуєте нескінченні свідчення, що вказують на урвище ланцюга. Іншими словами, ланцюг розірваний. Отже струм не може текти. Це може статися через обрив провідника або петлі в ланцюзі.
Quick Tip: У цифровому мультиметрі нескінченний опір (розімкнений ланцюг) відображається символом OL.
Як перевірити датчик положення колінчастого вала?
Процес перевірки датчика коленвала не складний. Для цього вам знадобиться лише цифровий мультиметр.
- Відокремте датчик положення колінчастого валу від вашого автомобіля.
- Встановіть мультиметр у режим опору.
- Під'єднайте червоний провід мультиметра до першого гнізда датчика.
- Під'єднайте чорний провід мультиметра до іншого гнізда датчика.
- Перевірте читання.
- Порівняйте показання з рекомендованим для автомобіля значенням опору датчика колінчастого валу.
Quick Tip: Деякі датчики колінчастого валу поставляються з трипровідним налаштуванням. Якщо це так, вам потрібно буде визначити слоти сигналу, опорного сигналу та заземлення перед тестуванням.
Часті питання
Чи можуть значення опору датчика колінчастого валу дорівнювати нулю?
Ви маєте справу з несправним датчиком колінчастого валу, якщо показання дорівнюють нулю.
Залежно від моделі автомобіля значення опору має бути в межах від 200 Ом до 2000 Ом. Наприклад, датчики колінчастого валу моделі Ford Escape 2008 мають діапазон внутрішнього опору від 250 Ом до 1000 Ом. Отже, перш ніж робити поспішні висновки, варто звернутися до керівництва з ремонту автомобіля. (1)
Які симптоми несправності датчика колінчастого валу?
Ознак несправності датчика колінвала багато.
– пропуски запалення у двигуні або циліндрі
– Проблеми із запуском автомобіля
– Перевірте, чи світиться індикатор двигуна
- Нерівномірне прискорення
– Зменшена витрата бензину
Вищевказані п'ять симптомів є найпоширенішими. Якщо ви виявите симптоми, перевірте значення опору датчика колінчастого валу за допомогою мультиметра.
Датчик колінчастого валу і датчик розподільного валу - це те саме?
Так, вони такі самі. Датчик розподільного валу - це ще один термін, який використовується для позначення датчика колінчастого валу. Датчик колінчастого валу відповідає за контроль рівня палива, необхідного двигуну. (2)
Погляньте на деякі наші статті нижче.
- Як перевірити трипровідний датчик колінвалу мультиметром
- Симптоми поганого дроту штекера
- Як використовувати цифровий мультиметр Cen-Tech для перевірки напруги
Рекомендації
(1) Ford Escape 2008 р.в. – https://www.edmunds.com/ford/
втеча/2008/огляд/
(2) паливо – https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
Відео посилання
